QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

260 classic a 400 se v karburátoru nepatrně liší, na 400 žádné díly nenabízejí a Benešov stále šop nefunkční. Ještě jim napíšu. Kdybyste chtěli tunit 400, tak trisky jsou M5 a nějaké šopy je mají.
Kolik podložek jsi dával pod jehlu ?

Citace | Odpovědět

tak karburátor už maká jako za mlada. Problem byl v membráně která neseděla v drážce a při nandavání víčka se schrnula a netěsnila. Udělala mě to min 3krát a nevšimnul jsem si toho. Jinak rozdíl je neuvěřitelnej volnoběžný otáčky lze nastavit neuvěřitelně nízko oproti původnímu stavu a přitom motor krásně běží a reaguje na plyn. To samé i starty chytá hned. V původním stavu jsem startoval na 20krát než začal běžet sám. K čištění jsem koupil v lidlu ultrazvukovou čističku za 6kil a efekt neuvěřitelnej. Čištění jen vodou s jarem. Podotýkám že předtím jsem jej čištil kompresorem 2krát a bez jakéhokoliv efektu. Jinak vše jsem nechal v původním stavu pouze rozborka a zborka. Po složení je dobré vyzkoušet funkci vysavačem odpadá složité testování na stroji. Kdybych líp kontroloval tu membránu tak maká na první dobrou

Citace | Odpovědět

caprighia> Heleď já jak jsem tu jehlu zlomil,tak jsem dal ty dva kousky k sobě,změřil délku a podle to jsem vyráběl novou.Pokud se dobře pamatuju tak podložka tam je jedna,nebo alespoň já žádnou nepřidával.Jehlu jsem zvedal na zářezech jak to bejvalo na fichtlu.Tím jsem to ladil.Nejhorší bylo stáhnout ji na správnej průměr a zkracovat na délku.Ale celkem to šlo a dodnes to funguje bez chybně.

Citace | Odpovědět

kucí tak jsem testoval nového Linhaie 500 a musím říct že za ty kačeny příjemné překvapení, navíc spousta komponentů CF Moto

Citace | Odpovědět

Jakou frekvenci má ta čistička ? Máme v práci čističku s 25 kHz a všude jsem četl, že je potřeba 40 - 45 kHz ?

Citace | Odpovědět

Číro - já mám právě jehlu bez zářezů, jen se podložkuje. Byla tam jedna tenoulinká a ta se rozsypala, možná i nějaké další. No uvidíme, jestli to nebude moc bohaté....
U nových Linhajů už uvádějí karbec Mikuni, aby v tom byl ještě větší bordel...

Citace | Odpovědět

caprighia> píšou 46kh

Citace | Odpovědět

montecristo>jaroslav-hynek>Tak jsou venku po 2dnech lis to nedal... Tak jsem je vpodstate "odvrtal"
já je lisem protlačil i přes tu krycí podložku která ho tam zajišťuje pak jsem je musel vyndavat a srovnat

Citace | Odpovědět

gulda>jaroslav-hynek> Promiň za opožděnou reakci.Já je nahřál horkovzduškou a pak přes matku vytahal ven.Vlastně na tu matku navařil platlu a kladivem vyrážel ven.Podařilo se

Citace | Odpovědět

Nevite nekdo jaky ma obj. Nozni brzdove "cidlo" Nemohu ho v katalogu najit. Ctyrkylo dik

Citace | Odpovědět

caprighia> No mě zase jehla prolezla tou podložkou a propadla šoupětem dolů.Pak dostala zvrchu šoupětem a zalomila se uvnitř karbce.Musel jsem ho vyndat a ten kousek vyklepat.Ta stará jehla byla z nějakýho auta,mám dojem že ze starýho barkase(ještě toho dřevěnýho)a ta měla nahoře drážky.Tak jsem ji "jenom"stočil na patřičnej průměr a zkrátil.Velice zjednodušeně napsáno.

Citace | Odpovědět

Air23>kucí tak jsem testoval nového Linhaie 500 a musím říct že za ty kačeny příjemné překvapení, navíc spousta komponentů CF Moto

Citace | Odpovědět

jaroslav-hynek> http://www.impexta.c...brake-switch/168982/

Citace | Odpovědět

jaroslav-hynek>montecristo>jaroslav-hynek>Tak jsou venku po 2dnech lis to nedal... Tak jsem je vpodstate "odvrtal"
já je lisem protlačil i přes tu krycí podložku která ho tam zajišťuje pak jsem je musel vyndavat a srovnat kurde dyk je to kus zeleza

Citace | Odpovědět

Cau
Presne tohle se mi stalo dva roky zpet..... Uplne to samy..Shanim ho od te doby a stale nic...Dal jsem jen novy kryt,a zezdim jen na zadek.....Kdyz jeste fungovalo quad-centrum.cz tak novej stal okolo 18000,-

inkomink>montecristo> To vůbec netuším, žádná rána ani zvuk se neozval. prostě vše vpoho prohrnování bez problémů a předek normálně jede. ale byl cejtit olej tak jsem koukal na převodovku, zadek a tam nic, kouknu do předu,

A:

Citace | Odpovědět

gummy> Jakej novej kryt? Myslíš obal? kde si ho koupil, mě se zdá vnitřek v poho.

Citace | Odpovědět

inkomink: Jj obal.Prodavaj ho na casti,mel jsem diru u levy poloosy....Koupil jsem to tenkrat na quad-centrum.cz (Je to dva roky zpatky)
Me se taky zdal vnitrek OK nez jsem to rozebral :)

P.S. http://www.quadmania...uzivatel/?muid=29295 Nekde tam je i fotka jak to vypadalo u me :)
Uz jsem premyslel,ze tam napacham nejakou jinou rozvodovku :)

Citace | Odpovědět

Číro> podvozek nebyl tak tuhý jak se může zdát, ale rozhodně něměl nic najeto, takže se ještě doufám tzv.obouchá,ale nárazy jsem nijak velké nepociťoval. Co mě velice a řekl bych nejvíce sedlo, je postavení řídítek a poloha řízení, vzhledem k tomu že mám 193 cm nejsem tedy nejkratší kus, nemám rád nízká řídítka, Linhai je má postavené skvěle a pro mě byl posez velice komfortní. Stabilita stroje je naprosto identická jak u JM 510, pohodlí pro dva je super, opěrka a madla je skvělá věc, snad jen povrchová úprava sedla je poněkud kluzká. 4X4 funguje rovněž spolehlivě a vše dokreslují vynikající gumy Sunf na slušivých discích. Bohužel motor byl naprosto syrový, i přesto že již měl možnost čerpat z celého stáda svých koní. Rozhodně bych uvítal rozšíření do stran o podle mě dostačujících 3cm na každém kole.Majitel to má v plánu tak uvidíme. Zpracování plastů a celková zpasování...je to Linhai, ale ve srovnání s dřívějšími modely je to o velký kus dále. Vzhledově je stroj celkově povedený, snad jen trochu zvláštní z mého pohledu je naviják čnící do dáli na předku stroje, ale asi jde jen o zvyk, hlavně že je funkční a je ve výbavě stroje. Za mě je to skvělá hračka za málo pěněz

Citace | Odpovědět

Air23> Děkujeme za v celku vyčerpávající odpověď. Zatím se tady o tom moc nenapsalo,tak snad i někteří majitelé se časem vyjádří jak jsou spokojeni.Co se týká těch řídítek,jsme na tom podobně,nebo vlastně stejně, takže pro mě dobrá zpráva. Ještě snad výška sedadla je zajímací,jak se na tom sedí"poněkud vyšším lidem" a místo pro nohy na nášlapech pro dva lidi?

Citace | Odpovědět

výška sedla pro mě akorát, nekazí to celkový pohodlný posez,neboleli kolena ani stehna místa na nohy pro mě super pro dva o něco horší, ale to je úděl krátkého stroje, samozřejmě ideální spojení je statný řidič a drobná žena , ale vážně.....dva konstitučně průměrní lidé se srovnají naprosto v pohodě

Citace | Odpovědět

Číro>Air23>kucí tak jsem testoval nového Linhaie 500 a musím říct že za ty kačeny příjemné překvapení, navíc spousta komponentů CF Moto
No on je to gladoš v plastech Linhai. No a co ten MCPherson vepředu?Prej to není stavitelný,takže to bude tuhý jak řemen od mlátičky,jako na všech linhajích a polárkách.Jak je to s místem pro dva lidi?Povídej a nešetři nás. Mě se vzhledově docela zamlouvá,rozhodně víc jak starej glad.

Citace | Odpovědět

Moje moc nechtěla, pak se sama svezla na louce a dobrý Pak jsem ji protáhnul pár set km na motorce a od té doby chce jedině na čtyřkolce

Citace | Odpovědět

Jjjj to samé mám doma kolikrát to ani mě nepůjčí.

Citace | Odpovědět

Tak Linhajátor už brblá Na sytič chytne na první otočení. Jde bez problémů za plynem. Po zahřátí běhá jak hodinky. Ale ten volnoběh, ten volnoběh... Opravdu bude pokurvenej ten šroub bohatosti, co mi nejde vyndat. Dorazovým šroubkem to nastavit nejde - fachá to tak od 2000 ot výše, pak stačí malililinko ubrat 1/20 otáčky a začne houpat mezi 1200 a 2200 a pak chcípne. Ten šroub bohatosti také není zrovna na ideálním místě (i kdyby mi šel štelovat a gumka s podložkou v něm byly ok). No tak budu dál shánět. Nebo si myslíte, že příčina je jinde ?

Citace | Odpovědět

Jinak, kdyby jste se chtěl někdo svézt na Linhai 500 tak 21.2. v Humpolci http://www.rajctyrkolek.cz/sraz-ctyrkolek .Já tam asi pojedu abych zkusil jestli je to o proti 400 takovej rozdíl a aby taky ten můj stroj po dlouhý době si užil něco jinýho než vlek.

Citace | Odpovědět

caprighia> Díru v sání nemáš,to se asi nemusím ani ptát? Stačí třeba někde v podtlaku,naprasklá podtlaková hadička udělá hodně paseky a špatně se to odhaluje.

Citace | Odpovědět

Kenny> Do Humpolce předaleko. A ještě makám.

Citace | Odpovědět

NEVIETE KDE BY SOM ZOHNAL ROZSIROVACIE PODLOZKY 4X100 ?????,

Citace | Odpovědět

http://www.podlozky-pod-kola.cz/nebo tady:
http://auto.bazos.cz...kola-4x100-na-VW.php
Doporučuji osvojit základy práce s tímto
http://lmgtfy.com/?q...+podlo%C5%BEky+4x100

Citace | Odpovědět

400 4x4
Karburátor část II : šroub bohatosti jsem dostal ven, pružinka+podložka+gumička ok. Nastaveno 1,5 otáčky od dorazu. Všechny trysky a kanálky vyčištěny a průchozí. Na sytič start ok, na plyn reakce ok a volnoběh ani prd. Koleno od karbecu k motoru ok. Sytič zavírá (manuální, zkontrolováno). Zahřeju, bez problémů vytočím na 7900 do omezovače, na plyn reaguje okamžitě. Uberu, otáčky spadnou, prskne si zpět do sání a zdechne. HELP !

Citace | Odpovědět