QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

kluci zlatí když mě kvílí řemen a nechce to vyjet kopec na rychlou tak kde je problém ? číro kolik vyjde cca válec píst a kroužky ?

Citace | Odpovědět

pf-petr> Spíš než řemen ti kvílí spojka.
Co se týče válce a pístu,tak jak kde.Třeba tady-válec 300ccm.
http://www.quad-cent...-cylinder-for-atv300
A k tomu píst. http://www.quad-cent...5a-piston-for-atv300
Ještě si tam najdi těsnění pod válec,hlavu a kroužky.

Citace | Odpovědět

Číro> no a co stím myslíš že teda rozebrat a zjistit ? měl jsem za to že dokud řadí je spojka dobrá

Citace | Odpovědět

pf-petr> Pokud řadí,je ještě dobrá.Pokud nechce jet do kopce je třeba dát redukci.Stejně tak pokud jezdíš s vlekem,to by jsi na velkou vůbec neměl.
Kouknul bych se na řemen(šířka nového 23 mm)může už bejt sjetej.To má ale vliv na max.rychlost,né na kvílení spojky.Taky válečky ve variu zkontroluj,když už budeš vevnitř.

Citace | Odpovědět

pf-petr> Teď jsem koukal na profil,že jsi spojku dělal,tak pokud jsi ji nespálil,měla by pár let vydržet.Ale jak řikám,hlavně s vlekem na redukci!

Citace | Odpovědět

Číro> na pomalou právě jezdí normálně . Jde o to že kopeček kterej normálně na rychlou vyjedu tak ted i rozjetá zastavý a kvílí. Spojka neni zas tak stará a nic moc najeto. Je rozdíl koupit řemen z yamahy za 1500 nebo origo linhai za 3000 ?

Citace | Odpovědět

pf-petr> No právě občas citit byla ale to jsem jí hned přestal trápit vysloveně kouřit nekouřila. Po lese jen na redukci v podstate rychlou jen na větší vzdálenosti radši pomalou a lechtat

Citace | Odpovědět

pf-petr> Když je řemen mooc úzkej tak může dělat to co píšeš.

Citace | Odpovědět

Číro> kamos jel vedle me na accesu uplne novym a mel na displeji 82km/h. jojo taky si myslim ze pisntni krouzky a ten pist na 300ccm se nic skurvit nemuze ? jako ze by potom treba prevodovka nestihala to se stat nemuze? a diky moc za radu :)

Citace | Odpovědět

Kenny> ďakujem KEnny!
Dúfam sa tej spojke nič nestalo, radiť ide v pohode na volnobehu /A to radenie u Linhaia je problematické od výroby by som povedal :)/ Spojku mi zlomilo minulý rok a v servise mi ju menili tak je nová relatívne. Vidíš, ani ma nenapadlo že vlastne až spojka aj prenáša silu motora! Cez zuby mi radí - a to vždy od výmeny keď naštartujem a chvíľu nepočkám ale hneď tam dám kvalt tak vtedy to cez zubky troška škrtne - akoby bolo ešte niečo roztočené. Ale ak chvíľku po vypnutí sytiča počkám /5-10 sekúnd/ tak to radí OK ez zubov/
Ten výkon aj mne sa marilo že bol na "šrobiku" obmmedzený len od výroby po zábeh, ale dnes som tu niekde čítal že nejaká krabička "speed limited" alebo že odpojiť káblik od prevodvoky vzdau či kde, tak preto som sa ešte spýtal pre istotu :)
No škoda, do lesa by aspoň nejaká 700-fka bodla mi, tých 350 je dosť málo výkonu asi na ťahanie vlečky do kopca :(

Citace | Odpovědět

furtmustal> "speed limited" je pouze pro zpátečku, ty čidla na převodovce se odpojují kvůli tomu že začnou kecat a myslí si to že tam máš zpátečku. "speed limited" je tam, aby sis při rychlým couvání nerozbil hubu, jinak je tam tlačítko na dočasný odpojení Overider. Ty zuby jsou v pohodě, když to omylem protočím na N tak to křoupe zuby snad minutu než se přestane točit převodovka.

Citace | Odpovědět

pf-petr> Koukni na ten řemen jak jsem ti psal,může bejt po něm,i když já teď měnil řemen kterej měl necelejch 21 a neklouzal.Já kupoval na Aliexpres 853/30/23 za 20 dolarů(cca 500kč) a funguje stejně a je to ten samej co se tady prodává za 3000.

Citace | Odpovědět

boho> Tak to máš nějakej zázračnej Linhai!Nedělám si iluze že ten Access taky proměřuje,nejlepší je změřit navigacej.
Co se týče válce 300ccm,pasuje na kartery,hlava je stejná jako na 260tku,nic neřeš.Už vůbec né převodovku. Je to běžnej upgrade.

Citace | Odpovědět

furtmustal> "No škoda, do lesa by aspoň nejaká 700-fka bodla mi, tých 350 je dosť málo výkonu asi na ťahanie vlečky do kopca :( "
Výkon mě ještě v lese nikdy nescházel a to jsem skoro na horách.Navíc nepředstavuj si že jde se silnější kolkou tahat nějaký větší fůry.Jde o to,taky to ubrzdit a vůbec ustát na kolech.
To si pořiď traktor místo kolky.

Citace | Odpovědět

Číro> Mám brzdenú vlečku kupovanú od firmy VEZEKO pri Prahe! Super vlečka! Ťahám aj za osobákom a aj za traktorom - kolkou :) Bez brzdenej vlečky by som do lesa ani nepáchol. Tak viem že na prevod do pomala teda redukciu vyjde aj slabá kolka "hore stenu", ale predsa len viac kilovatíkov by si myslím pomohlo napríklad lepšie sa rozbehnúť do kopečka. Linhaia 400-fku mám už 5 rokov a je to super traktor za tie prachy! Len ten výkon niekedy chýba. Ale zas s výkonnejším strojom by som sa možno zahrabal do zeme a aj tak nevytiahol viac že ;)

Citace | Odpovědět

Číro> ahoj vím ze jsem otravnej ale neposlal bys me odkaz na ten řemen v aliexpress. Včera jde ho hledal a nenašel jsem ten rozměr cos me psal. Moc prosim

Citace | Odpovědět

Problém odhalen

Citace | Odpovědět

pf-petr>

Citace | Odpovědět

pf-petr> a chyba bude zřejmě zde

Citace | Odpovědět

pf-petr> prosím o radu mám koupit původní spojku 135mm nebo tu novější 145mm ? Spojkový zvon je v háji a musím koupit komplet vše. Variator originál nebo minareli ? ceny nejsou až tak moc rozdílné vyplatí se minareli ?

Citace | Odpovědět

pf-petr> na tu 145 bys musel mit ten hliníkovej kryt přes dekl (ktery je určitě taky jiný)varia ve kterém je ložisko a nový zvon na 145 jak spojka minareli nevím,ale variator si tam davaj .

Citace | Odpovědět

pf-petr> Tak koukám že škody jsi napáchal hodně.První co udělej,ZAHOĎ tu radlici,nebo co to je!
Pokud se mám vyjadřovat k opravě,budu psát jak bych to dělal já,nebo jak už jsem to dělal.Odkazy jsou na věci který jsem montoval,nebo na díly který jsou jako levnější rovnocená varianta.
NEBUDU psát proč,protože to tady už všechno několikrát je,stačí jen hledat.

Variátor Malossi http://www.scootland...ivar-yamaha-250-300/

Sériový variátor http://www.moto-dily...-300-Stormer-260-300

Spojka kompletní http://ctyrkolky-hsu...v-prumer-bubnu-135mm

Řemen varátoru http://www.aliexpres...alon/1815954223.html

Řemen varianta 2 http://www.aliexpres...alon/1815957173.html

Délka řemenu je různá,záleží co tam máš.Já mám 856.

Citace | Odpovědět

Číro> zajímavé je že ještě než jsem to rozebral tak jsem se projížděl kolem baráku a v celku žádný problém o to větší pak ale bylo překvapení. Číro strašně moc děkuju

Citace | Odpovědět

NAzdar!

Nemali ste niekto problém na Linahiu 400 s brzdami? Začala sa mi pretláčať predná ľavá brzda s nožnou. Rozobral som brzdový vlec pri tej nožnej a je na ňom poškodená gumička. Chcem objednať asi celý valec pre istotu nový. Zložil som to a nebrzdí to už vôbec, teda už sa to ani "nepretláča" PREČO??? Po zložení som odvzdušnil valec a jedno koleso zadné do ktorého z toho valca to ide, len neviem sa mi zdá že nejak divne sú tam prepojené tie dva okruhy, predný - čo je páčka na ruku a zadný - nožná páka brzdová. Nemáte nietko skúsenosť s tým?
A ako sa má odvzdušňovať správne? A čo všetko???
ďakujem.

Citace | Odpovědět

furtmustal> Tohle se tu taky řešilo milionkrát, jen já jsem tady postup odvzdušnění brzd psal minimálně třikrát...

Citace | Odpovědět

janci9911> a nahodou nevies aky olej do diferaku?mam len zadny nahon takze prednu cast nemusim riesit..akurat este musim zistit kde je prevodovka kedze som totalne antitalent do tychto veci :D ale myslim ze nejaky prevodovy olej kupim v beznom obchode s autodielmi :D

Citace | Odpovědět

Razzmatazz> Záhlaví vlákna sis nepřečetl???

Citace | Odpovědět

Razzmatazz> Najlepšie prevodový a je už len na tebe akú kvalitu si zvolíš. Prevodovka je hneď za motorom smerom k zadnej náprave. Kontrolný otvor je hneď vedľa motorového.

Citace | Odpovědět

pf-petr> No když koukám na ten variátor,tak už bylo poněm dávno,jen to nějak drželo pohromadě.
Já měním válečky,talířek,vodítka každej rok.Ale hodně tahám dřevo(25-30prm/ročně)a jezdím hodně ve dvou,cca tak 170kg bruto.Styl jízdy-opatrně/plnej.

Citace | Odpovědět

Číro>pf-petr> No když koukám na ten variátor,tak už bylo poněm dávno,jen to nějak drželo pohromadě.
Já měním válečky,talířek,vodítka každej rok.Ale hodně tahám dřevo(25-30prm/ročně)a jezdím hodně ve dvou,cca tak 170kg bruto.Styl jízdy-opatrně/plnej.

Citace | Odpovědět