QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

Tak jsem hotov.... Silonové pouzdra + mazničky. Kola jsou absolutně bez vůlí...

Citace | Odpovědět

Dutch500> i ty kluku šikovná a co to je za matroš ta pouzdra?A půjdou namazat bez demontáže kola nebo kloubu,když jsou v tomto úhlu?
Koukal jsem do kakalógu Linhaie a je to proti logice-velké pouzdro 180,-peněz,malé 225,-peněz...
A v tom předku to vypadá na silenblok P-H.

Citace | Odpovědět

PetrHuska> Jedná se Polyamid PA6 - Alkamid je vyráběn z vysokomolekulárního nebo alkalického polyamidu vytlačováním nebo odléváním (tlakovým litím, což omezuje tvorbu vzduchových bublin uvnitř materiálu). Jeho barva je bílá, lehce žlutohnědá a černá. Dá se navzájem spojovat lepením nebo svařováním teplem, lze je velmi dobře mechanicky opracovávat na běžných kovoobráběcích strojích soustružením, frézováním, vrtáním a řezáním. Lze jej použít všude tam, kde je potřeba houževnatost, tichý chod, tlumení rázů jako například v dopravě, strojírenství, stavebnictví, zemědělství apod. pro výrobu různých výrobků: vložky, pouzdra, kladky, kolečka, těsnění, příruby, ozubená kola apod.

Teď je to namazaný grafitkou. Předpokládám, že teď si to jízdou sedne a pak to budu klasicky mazat těma mazničkama... Vše je fázi testu, tak uvidíme co dál. Jinak se asi bude muset vždy sundat kolo, protože kvůli ramenu to nešlo jinam dát.

EDIT: a nebo tam šroubnu 90° mazničku

Citace | Odpovědět

Tak jsem se dal do opravy nohavice. Zhruba 4 hodky prace bez buseni kladivem do osy jen stahování stahovakem . Vše šlo krasne jen vymyslet jak to myslel cinan. Když už to bylo dole tak rozborka diferaku a rovnou vymeneny ložiska jsou tam jen 3 . Další 4 hodky jsem dostával ven klinek mezi vyvodem z převodovky a homokloubem

Citace | Odpovědět

pf-petr> a proč si to nevytáhl z té přesuvné spojky

Citace | Odpovědět

montecristo> ložiska v nohavici byly načatý už dlouho a chtěly vyměnit ale hlavní důvod rozborky byla právě výměna homokloubu

Citace | Odpovědět

pf-petr> tak to jo kolik si dal já před 2 roky i s tou přesuvkou 1800kč

Citace | Odpovědět

Asi taky tak kupoval jsem to před sezónou a presne si to nepamatuju abych nenahanel dily uprostřed prace v lese a nakonec to vydržela . Ted už jsem se bal s tím vyjet

Citace | Odpovědět

Zdravím. Mam linhaia 300 muddy a mam ten problem ze minule som bol na vyjazd...vsetko bolo v pohode presiel som asi 10 km terenom a ako som sa vracial domov,zastavil som sa este u kamarata. Ked som isiel asi po 15 minutach odneho stvorkolka uz bola trochu vychladnuta a tak samozrejme sa zapol sytic a otacky naskocili asi az na 2900. To je samozrejme v normálu. Lemze problem nasatal az vtedy ked som sa pohynal z miesta a motor par krat vynechal ale potom uz isiel normalne..ked sa zohrial. ALE dalsi problem nastal vtedy ked som ju trosku popohnal. Zacala opet vynechavat. Ked som zastavil a znova sa pohynal tak to uz zacalo fest vynechavat ..len tak tak som sa pohool a pri vyssich otackach uz to nerobilo. Ako som prisiel domov..odstavil som ju do garaze a znova nastartoval tak som jej dal trochu nazrat a ona zas vynechavala a strielala do vyfuku. Potom som ju uz nemohol ani nastartovat .
Ta ista chyba sa mi stala uz asi pred 2 mesiacmi a vtedy som vymenil ten snimac v magnete co dava signaly do CDI. A stvorkolka vtedy fachcila dalej... Ale teraz je tu ten problem ze sviecka iskru dava dobru a je mokra takze benzin dochadza. Taktiez som predtym menil aj CDI lebo to povodne bolo prepalane...
Newiete co by to mohlo sposobovat? Alebo ze mozno nechce davat iskru pod tlakom? Sviecok som samozrejme skusal viac no vysledok stale rovnaky.
Dakujem vopred za rady

Citace | Odpovědět

dados> Problém je ten,že sytič se používá jen při studeném startu, motor po čtvrt hodině určitě nepotřebuje znovu sytič. Výměn svíčku a používej sytič jen při opravdu studeném startu.

Citace | Odpovědět

On má možná u třístovky automatický sytič. Tak ten může také zlobit. U mechanického zkontrolovat lanko, občas se někde skřípne nebo zatuhne lanko. Nebo je vyviklaný u vstupu do karbecu, je tam plastový závit.

Citace | Odpovědět

Honza73> presne ako hovori caprighia mam tam automatiku. Ono tak ako som pisal asin15 minut postala a potom som opet isiel a hovorim vysoke otacky jej naskocili. Lenze ono mi to vynechalo asi tak 2-3krat a potom som jej dal aj nazrat a v pohode . No lenze ako som uz hovoril neskor asi tak po 1km som isiel po asfaltke a uz mi to zase vynechavalo. Odstavil som do garaze na neutral a pridal.som a zas vynechavala. Potom som ju vypol a asi po 15 zas startoval ale uz ani za pana nechce naskocit. Ked startujem tak trosku pridam plyn a streli mi do vyfuku inak nič ine ziadny naznak zeby chcela naskocit. Neviem preco ale nemozem sa zbavit toho pocitu ze to robí to zapalovanie aj ked iskru dava peknú. Lebo ako som hovoril iz taky isty problem som mal aj predtym ze vynechavala ...vobec som sa nemohol ani z miesta ponut..na volnobeh isla pekne len po pridati uz vynechavala a strielala do vyfuku...tak som vymenil zapalovanie ten snimac a uz v pohode 2 mesiace bez problemov som sa vozil..lenze ona vtedy nedavala iskru vobec hej ale teraz dava. Takze neviem. Skusim sa pozriet na ten sytič automaticky este
Diky zatial za rady.

Citace | Odpovědět

dados> Nepřisává ti někde falešný vzduch, jak vypadá příruba karburátoru?

Citace | Odpovědět

Jj.Prasklá příruba dělá to samý.

Citace | Odpovědět

Tak vcera som bol pozriet na to a ano je trochu popraskana ..tak skusim to spravit a uvidime.
Diky zatial

Citace | Odpovědět

dados> Pokud je prasklá skrz,tak to ani nezkoušej.Rovnou kup novou.Já to měnil už dvakrát,opravit to nejde.

Citace | Odpovědět

Je trosku prasknuta taka jemna prasklina ..nie hlboka..vybral som vonku tu prirubu a zvnutra vyzera ok takze fakt newiem...ale i tak kupim novu.... A mam este otazku....ked startujem tak mi cez filter spät tlakuje vzduch....newiem no nejako sa mi to nezdá ....takze mohlo sa stat ze sa mi nejako dostatocne nezatvara ventil? Alebo ze este predsalen moze byt problem s tym predzapalom?
Diky

Citace | Odpovědět

Je trosku prasknuta taka jemna prasklina ..nie hlboka..vybral som vonku tu prirubu a zvnutra vyzera ok takze fakt newiem...ale i tak kupim novu.... A mam este otazku....ked startujem tak mi cez filter spät tlakuje vzduch....newiem no nejako sa mi to nezdá ....takze mohlo sa stat ze sa mi nejako dostatocne nezatvara ventil? Alebo ze este predsalen moze byt problem s tym predzapalom?
Diky

Citace | Odpovědět

Pani poprosím o radu. Ako, kde vlastne a čím mazat kardany. Prípadne ked nemáte maznice na ramenách tak ako to riešite? Dakujem za odpovede.

Citace | Odpovědět

Ahoj všem,před pár týdny jsem si koupil kolku Linhai ATV 500 4x4 mám zatím najeto 190km většinou na lesních cestách ale i pár km na asvaltce a tady začíná můj problém.Od rychlosti 60km a víš mi začnou dost nepříjemně vybrovat řidítka skoro se to nedá uřídit.Kolku jsem chtěl využívat i na dojíždění do práce vzdálené 36km,ale s těma vybracema se to moc nedá.Na foru jsem se dočetl že ty origo pneu na Linhai jsou na h...o,tak jsem si na netu našel tyto http://www.pro-pneu....6pl-atv-offroad.html a rád bych znal váš názor na ně.Jezdím lehčí terén a trochu i asvalt.Díky moc za rady a připomínky.

Citace | Odpovědět

MirasV> Dobrá voľba.

Citace | Odpovědět

Mino2>Pani poprosím o radu. Ako, kde vlastne a čím mazat kardany. Prípadne ked nemáte maznice na ramenách tak ako to riešite? Dakujem za odpovede.

Citace | Odpovědět

Vdaka za odpoved. Ako casto by to bolo treba mazat? Obcas som vo vode vyssie ako stupacky. Nie vsak casto. Skor nie ako ano

Citace | Odpovědět

janci9911> Díky za odpověď.

Citace | Odpovědět

MirasV> Dávám jim také palec nahoru.Koupeny na jaře,najeto 4000,vzorku je určitě vic jak 50%.

Citace | Odpovědět

Mino2>Vdaka za odpoved. Ako casto by to bolo treba mazat? Obcas som vo vode vyssie ako stupacky. Nie vsak casto. Skor nie ako ano

Citace | Odpovědět

MirasV> Ahoj, úplne ten istý problém má môj kamarát. Od neho som zobral 400 a on kôpil novú 500. A tie riadidlá hádžu ako sviňa. Je to na reklamáciu. z hľadiska použitelnosti nepouzitelne. A fakt nebezpecne... Servisak povedal ze si to sadne po 300km ale to je blbost. takze sa to bude musiet riesit na prehliadke...

Citace | Odpovědět

A nebude to tím že nemáte vyvážené přední kola? Nechte to vyvážit a nemělo by se nic trepat.

Citace | Odpovědět

kucíí bratránek má linhai 260ku dneska mu začala zlobit nastartuje na volnoběh jde hezky přidá a zdusí se chcípne čím by to mohlo bejt benzít nějaká ttryska ucpaná nebo něco jineho

Citace | Odpovědět

Honza31> Nech skúsi otvoriť viečko nádrže a keď to nebude robiť tak má zapchaté odvetranie nádrže. Je to dosť častý problém Linhaia. Najjednoduchší spôsob ako na to je pri zaskrutkovávaní výčka ho akoby otvárať niekoľko otáčok a až potom zaskrutkovať aby sa vyrovnala hadička.

Citace | Odpovědět