QuadMania.cz

Zdá se mi, že kategorie pracovních čtyřstovek je v poslední době přehlížena a tak zakládám vlákno, kde můžou své zkušenosti popsat majitelé Outlanderů, Eigerů, Wolverainů, Kodiaků či třeba Grizzlin. Tyto lehké a mrštné stroje si to určitě zaslouží .

Cita29> Vaskuj Wolverıne je absolutne nenapadna ctyrkolka, uzka, mala, ale jede s nı jako dabel! Nez Radek vubec v Mohelnıcı na ITP odstartoval, tak Vasek uz byl v pulce prvnıho kola. S uzkou masınou se protahl ve vsech zacpach, kde ostatnı stalı a krasne nas vsechny vyskolıl

Citace | Odpovědět

Ale já jsem se tě jenom dotazoval na stroj, který snad do vlákna "...pokec o 4stovkách" patří. Jestli tomu tak není, tak je něco špatně. Klidně si vytáhni zpětně moje příspěvky, já jsem nikde nepsal o tom, že bych měl nějaké zkušenosti s ODESem a protože o něm nic nevím a položil jsem ti dotaz na jeho klady či zápory a proto jsem podle tebe hned velmi moudrý?

Citace | Odpovědět

Použití Stormera 420 na závod mi coby majiteli tohoto stroje přijde poněkud úsměvné - snad jako safety caru . Pokud se s ním chcete prodírat roklí, tak to jo, ale top speed a odpružení...mňo, no zůstal bych u toho terénu. Jedno plus má - kompletně dvouokruhový brzdový systém. Při přetržení jedné (neb všech 4 pokud to je na stejném okruhu) hadičky brzdí druhý okruh zase všechny 4 kola. Tož bez ambice na přední příčky, ale do čtyřstovek patří, ač 352 ccm.

Citace | Odpovědět

1Pegas>Pochopil jsem to správně, že značka která se neúčastní závodů není hodna tvého vlákna? Co třeba Stormer LC420 co prodává JM. Závodů se nezúčastňuje a proto je hned špatná? Blade 425 asi taky nejezdí závody a je proto špatná?. Myslel jsem si, že název je .....pokec o čtyřstovkách, takže se tady bude probírat co je na které čtyřstovce dobrý, nebo špatný. No co, tak jsem se spletl. Spíš to přejmenuj na ......pokec o čtyřstovkách, ale jen o těch co se účastní závodů.

Citace | Odpovědět

Byl to dotaz o čem tvoje vlákno vlastně je, protože jsi pořád jenom psal o kolkách co jezdí závody a připadlo mi, že ty ostatní "nezávodní" ti nestály za slovo. Ty dvě kolky byly jako příklad dost rozšířených kolek (byť se ti to nebude líbit, tak třeba Bladů425 u nás jezdí asi víc než CA 400) a tak jsem ti položil dotaz na klady a zápory jiné další čtyřstovky - Odesu. Ale nechám dotazů abych nešpinil vlákno.

Citace | Odpovědět

1Pegas> je logické, že píšu o čtyřkolkách, se kterými mám zkušenosti, máš-li ty nějaké zkušenosti s těmito uvedeným i kolkami, například v čem převyšují i obsahově silnější stroje, nebo čím jinak jsou výjimečné - můžeš se projevit.... Já mám zkušenosti jen s těmi obyčejnými Outlandery, nebo co se soupeřů týká třeba s Vaškovým Wolverinem. No a jsou to zkušenosti ze závodů...tak píšu o závodech... Je na tom něco divného???
Samozřejmě, pokud máš třeba zkušennosti s ujetím např. 20 tis Km bez nějakých závad s nějakou takovou čínskou kolkou - opakuji, i když to není ze závodů, sem s tím...

Citace | Odpovědět

KartKarel> Bohužel zatím jsem s žádnou 4kolkou 20 000km nenajel. Měl jsem zatím jenom dvě 4kolky TGB (jednu ještě mám) a dohromady na nich najel 15 500km (250-6800km, 550-zatím 8700km)+ to co si zkusím u kamarádů. Nejsem dealer ani prodejce, takže si (k mojí škodě) ani nemohu zkoušet jak která jezdí a tak se různé informace dozvím většinou z netu. Pak prosím smázni ty moje bláboly, ať to tady zbytečně neni zasviněný. Dík.

Citace | Odpovědět

Tak pro někoho kdo na neznačkový čtyřstovce najel 20 000 km nemusíš chodit daleko, stačí zajít do řad vlastních zákazníků, zeptej se leoanta kolik na Linhaiovi najel

Citace | Odpovědět

zaks> Leoš měl Linhai 300, najel na tom opravdu cca 40.000 Km, kloobouk dolů, ale sám říká - Číňan už nikdy...zeptej se ho sám proč....

Citace | Odpovědět

Kartkarel> Nemusim se ptát, mám doma Linahie taky

Citace | Odpovědět

S troskou do mlyna, i kdyz vlakno je uz nejaky ten patek mtrvy... Mej jsem Access Max 300, byl jsem spokojenej, ale kazdou chvili na tom byla nejaka prkotina, ktera nebyla zasadni, nicmene o to vic zneprijemnila zivot. Navic v zime byla na snehu temer nepouzitelna. Vymenil jsem ji za Can Am Outlander 500, protoze i po zkusenostech z motorek a aut vim, ze nakonec clovek stejne zkonci tam, kde puvodne chtel zacit... Na zacatku jsem si vzdycky rikal, ze nepotrebuju hned to nejlepsi, ze bude stacit neco slabsiho, ze 4x4 stejne neni pro pozitek z jizdy dulezity... No ale jak se clovek zdokonaluje, a to vetsinou dost rychle, tak rostou i naroky. Ted jen muzu potvrdit, ze jsou jiste znacky, ktere v podobnych ci stejnych kubaturach jsou uplne o necem jinym a dobry 5kilo udela tolik parady, ze se nestacim divit. Takze dobry 5kilo je urcite super, a clovek hned nemusi nutne vlastnit o polovinu drazsi 8kilo... I kdyz treba i na to jednou dojde. Ale v blizke budoucnosti to urcite nebude...

Citace | Odpovědět

rmuselik> tak pak napiš vždy kolik máš ujeto a kolik tě stál servis, aby to mohli kluci srovnávat se svými skoro profesionálními číňany

Citace | Odpovědět

Kartkarel> ty s tema ctyrkilama nedas pokoj uz mas pro me dvouvalec?

Citace | Odpovědět

Kartkarel> Jasne, ja toho sice na kilometry moc nenalitam, to spis ty motohodiny budou natoceny... Prece jen kdyz vyvazim decka na projizdky okolim tak je to spis o pohode a dovednosti, nez o kilometrech. A pes vedle me taky nevydrzi bezet tech 80km/h moc dlouho

Citace | Odpovědět

Martinák> však ty jsi přece reklamoval u JM, určitě ti opravili profesionální kolku a nebudeš už na dosmrti potřebovat kanadskou jebku s rakouským motorem montovanou v Mexiku

Citace | Odpovědět