QuadMania.cz

Ten kdo tak nějak sleduje redakční testy Quadmanie si s největší pravděpodobností všimne nějakých nedostatků. Jako první uvedu třeba testování pracovních čtyřkolek na motocrossové (resp.quadcrossové) trati. Kdo si chce koupit Polaris Big Boss asi nebude moc slintat z toho že to umí létat vzduchem a driftovat... Chápu že Matěj měl (má) blíže ke sportkám, ale užitkáč prostě nejde testovat jako sportka. Dál bych třeba uvítal kdyby se nějak na závěr testu uvedlo nějaké (originální) příslušenství na danou čtyřkolku, které opravdu stojí za zmínku (třeba vyhřívané rukojeti s nápisem Polaris zas takové terno nejsou). Pak něco co nabízejí "tuningářské" firmy atd. Možná je to kravina, ale berte to jenom jako návrh na zlepšení.
Jenom abych zmínil konkrétní věci, které bych si představoval v testu užitkové čtyřkolky:
-pohodlí
-stabilita (boční náklony, sjezdy, výjezdy)
-brodivost
-kolik utáhne a jak se při zatížení chová
-ochrana čtyřkolky před poškozením
-rozumnost konstrukce čtyřkolky (třeba koule utopená hluboko někde u rozvodovky není zrovna supr)
Věřím, že i ostatní mají "něco k věci", tak sem s tím. Díky.

Dobře vymyšlené, tak nechcete už někdo něco napsat at můžu kopírovat?

Citace | Odpovědět

řezňo co se stebou stalo čekal jsem tě v čera v orlové a ti nic

Citace | Odpovědět

martinur> Zdravím chci koupit Emu 500 vario nakej odkaz nebo radu dík Honza

http://img836.imageshack.us/img836/1710/cernazboku3copy.jpg

Citace | Odpovědět

emu1> Já Emu nejezdím , takže bohužel neporadím.

Citace | Odpovědět

abul> schází ti tam výkon Stejně to většina kupuje jen podle vzhledu a dostupných financí. Pokud se mu ta kolka líbí, tak si všechny důvody přispůsobí tak, aby si odůvodnil své rozhodnutí (např. mě ten výkon u Jumba stačí...nebo tvrdší podvozek mi vyhovuje na práci...je to sice čína, ale mám na to záruku...). No a pak se sveze za čas na něčem jiným a vše je jinak....
takhle jak to tam máš, tak ti tam napasuju ve výtečným výsledku třeba Bashana
Jediná rada je, vše si vyzkoušet a projet se na tom. Pak můžu volit kompromis mezi pocity z jízdy a mezi cenou. Netvrdím, že pak budou všichni jezdit na japonských, či amerických značkách, ale určitě budou mít více informací pro konečnému rozhodnutí. Například třeba zrovna citovaní motorkáři neudělají, že by si koupili mašinu aniž by se na ní svezli...

Citace | Odpovědět

Kartkarel> Nezlob se na mě, ale pokud někdo koupí motorku nebo čtyřkolku aniž by se na ní svezl, tak je to podle mě hňup.

Citace | Odpovědět

zaks>Kartkarel> Nezlob se na mě, ale pokud někdo koupí motorku nebo čtyřkolku aniž by se na ní svezl, tak je to podle mě hňup.

Citace | Odpovědět

cort> No to sice jo, ale většina lidí pozná jestli něco není špatně v motoru, jestli tahle vůle není trošku moc velká atd. A lidi co znám a moc takovýmhle věcem nerozumí, tak si berou někoho kdo o tom něco ví.

Citace | Odpovědět

Při koupi první mašiny jsem byl HŇUP! Z vidinou že to pojede jako motorka 200ccm, svezení na číně 110 a s pocitem že to jede na to jaký to je střep tak linhai musí that asfalt. Ano asfalt trhal asi první týden....

Citace | Odpovědět

Kartkarel> jj, souhlas. To byl jen návrh té osnovy, určitě to chce vylepšit. Ono tyhle profily nejsou zrovna můj šálek... Kdokoli to klidně předělejte, k tomu to tu je.
První koku jsem taky koupil blbě, a to jsem si myslel, jak mašinám rozumím. Jenže u čtyřkolky je to všechno trochu jinak. Na novým stroji nemá cenu hledat vůle ani testovat maximální výkon nebo tak něco. Navíc coby čtyřkolkář panic, ten dotyčný nemá s čím porovnávat. To fakt jedině vzít s sebou někoho, kdo má na čtyřkolce hodně odježděno, říct mu svůj finanční limit a u prodejce strčit špunty do uší
Jenže tehdy, když jsem kupoval svoji kolku já, tak nás myslím jezdilo po republice pět a půl

Citace | Odpovědět

abul>Kartkarel> jj, souhlas. To byl jen návrh té osnovy, určitě to chce vylepšit. Ono tyhle profily nejsou zrovna můj šálek... Kdokoli to klidně předělejte, k tomu to tu je.
První kolku jsem taky koupil blbě, a to jsem si myslel, jak mašinám rozumím. Jenže u čtyřkolky je to všechno trochu jinak. Na novým stroji nemá cenu hledat vůle ani testovat maximální výkon nebo tak něco. Navíc coby čtyřkolkář panic, ten dotyčný nemá s čím porovnávat. To fakt jedině vzít s sebou někoho, kdo má na čtyřkolce hodně odježděno, říct mu svůj finanční limit a u prodejce strčit špunty do uší
Jenže tehdy, když jsem kupoval svoji kolku já, tak nás myslím jezdilo po republice pět a půl

Citace | Odpovědět

je to volaké posraté, prepáčte

Citace | Odpovědět

Lidi dnes sem něco hledal a co jsem neoběvil, ještě staré téma.

http://www.quadmania...fid=31&p=1#goto59616

Jsou tam takové mini testíky naše.

Citace | Odpovědět

Řezňa-> To je super, vůbec jsem si toho nevšimnul Tak to můžeme dávat sem a odkazovat na to ostatní při dotazech. Pokud se to úspěšně rozjede a lidi sem budou dávat svý recenze na stroje různých značek, mohlo by to být moc užitečný téma při výběru čtyřkolky.

Citace | Odpovědět

každá recenze je subjektivní ... a nezáleží vždy na tom zda recenzent sedlal všechny stroje aby mohl porovnávat třeba výkon atd ... když někdo koupí fábii tak jí porovnává ze svého aktuálního úhlu pohledu. I když by předtím jezdil s A8 tak by asi byl debil když by v recenzi psal nojo no ta fábie 1.2 jede na hovno nějak tam hapruje výkon zlatá audi pak by oběvně zjišťovali že mašina s objemem 800 jede jako kráva zatímco taková 500 zaostává

Uživatelské recenze a tipy na opravy jsou v té záplavě dealerských sraček tady jediná relevantní věc. Jasně když někdo napíše recenzi typu koupil jsem si novou shineray 250 ccm mám najeto 200 Km a předtím jsem s žádnou jinou 250 natož čtyřkolkou nejezdil je to něco jiného než když recenzi napíše někdo kdo sedlá 250 už několik let atd ... i když pokud dotyčný těch 250 Km najezdil do servisu je už i to na recenzi dost

tzn ta recenze by měla nést i nějaké basic info o recenzentovi ... zkušenosti atd.. ..

nejlepší recenze jsou pak typu : jediné auto které stojí za to koupit je audi A8 protože, kdo se s tím nesvezl nemá s čím srovnávat ... nezná co je výkon , nezná co je komfort atd :) ti co chválí takovou renoltí dacii jsou hlupáci co si to vybrali jen proto jak to vypadá a na lepší neměli a v recenzích to nepomluví protože se za to stydí

kdopak by tady asi takovou recenzi napsal hádejte přitom tihle zabedněnci nepochopí (ale oni chápou jen se jim to nehodí), že je spousta těch kteří si chtějí zajezdit vybrat si nějaký finančně dostupný stroj a tedy je zajímají i recenze od běžných uživatelů svých strojů . od takových kterým třeba výkon jumba na jejich projížďky stačí

Když tady karel uvedl ten výkon který by tam měl recenzent uvést tak mně napadlo jako který ?? ten papírový co je limitem pro homologaci ?? nebo ten reálný ? a pokud ten reálný jak jej takový amatérský recenzent změří ??

Ale zpátky k tématu prima aktivita ... určitě až najedu o pár km víc sesmolím něco o bladovi

Citace | Odpovědět

mrtvolka> máš pravdu. Taky se na to chystám, asi při nějakým dlouhým zimním večeru to dám dohromady. To o tom výkonu je fakt relativní. Všimnul jsem si toho dnes u příspěvku Polaris 850 nebo Can-Am?, kde někdo tvrdil, že se málem zabil (hodil to v kopci nepěkně na bok), protože jeho Linhaji chyběl výkon. Myslím, že Linhai měl výkonu dost, jen se špatně rozjel, protože hrabal pořád statečně, ale holt neměl setrvačnost. Chtěl jsem tím říct, že číselný výkon bych taky uvedl, ale i jeho subjektivní vnímání. Např. na co v pohodě stačí, kde mu dochází dech a co už třeba nezvládne.

Citace | Odpovědět

Tak já bych tohle téma zase otevřel, protože začíná být docela aktuální...

Citace | Odpovědět

hele a už někdo má v testu tento kosmickej zázrak http://www.quadmania...etail/?ft=4819&fid=3 co ještě nikdo nikdy neviděl

Citace | Odpovědět

Yamaha-Quadrace> Zkus napsat hlavní testovačce QuadMania.cz

Citace | Odpovědět

zmizík_zaks>Yamaha-Quadrace> Zkus napsat hlavní testovačce QuadMania.cz

Citace | Odpovědět

Spíš bych zkusil dovozce tohohle stroje, zajímalo by mě, co zase vymyslí za výmluvu. Si myslim, že se to stočí k tomu, že reju protože mám CA...

Ale jak je to s tou Kazumou, by mě opravdu zajímalo, v testu ji prej už má nějakej strejda, ale nikdo ho nikdy neviděl.

Citace | Odpovědět

Tom.p>Spíš bych zkusil dovozce tohohle stroje, zajímalo by mě, co zase vymyslí za výmluvu. Si myslim, že se to stočí k tomu, že reju protože mám CA...

Ale jak je to s tou Kazumou, by mě opravdu zajímalo, v testu ji prej už má nějakej strejda, ale nikdo ho nikdy neviděl.

Citace | Odpovědět

Yamaha-Quadrace> tak po tom zase netoužim, abych byl tak akční....

Citace | Odpovědět

Neuvažujete o nezávislém srovnávacím testu 4kolek, tak jak je to běžné v zahraničí, s +- stejným obsahem, od různých značek a dovozců? Třeba v kategorii půllitrů (značek je na trhu móře AC, Kymco, TGB, CF Moto, Linhay, CA, Polaris, Kazuma, ...) Děkuji, že někdo z redakce Qmánie odpoví na mojí otázku.

Citace | Odpovědět

Za 3,5 roku nikdo neodpověděl, tak zkusím další dotaz na redakci Qmánie a počkám zase pár let, třeba ve slabší chvilce odpoví.
K čemu je na Qmánii záložka "Články" když tam stejně žádné nedáváte. Jednou za čtvrt roku tam vložíte článek který je okopírovanou reklamou z webu některého dovozce, který vám zrovna poslal love. Proč na Motorkářích přibývají články obden a tady na to serete? Dík že se k tomu někdo vyjádří.

Citace | Odpovědět

Tak ono musí sa chápať aj fakt, že 4kolka nieje spotrebný materiál ako telefón, či niečo podobné

Nikto nedá 4kolku "len tak" nejakému pisálkovy bez toho, aby tá firma niečo mala (myslím si, že tie firmy sa už propagovať nepotrebujú, klientela nieje až tak vysoká, aby o značke ako "CAN AM, alebo CF MOTO, či akej kolvek inej ATV značke musel vedieť aj bežný človek).

Ďalšia vec je "nezávislý test", akoby mal takýto test prebiehať? To chce veeeľmi veľa času, a to ovocie, no inu nestojí to za to, aj tak si každý kúpi to, na čo má peniaze / čo mu vyhovuje, ako som už hovoril, v ČR/SR nieje až toľko ľudí, čo pozerá po 4kolkách

Týmto nechcem nijako zhadzovať redakčné testy, má to niečo do seba, ale chápem fakt, že sa to iba "recykluje" zo zahraničia

Citace | Odpovědět

TheSalon112> ty prodeje třeba u Démona nebudou ve srovnání se světem asi zase tak špatný, když místní dovozce dostane prototyp na testování a může mluvit co kde upravovat a vylepšit na budoucí mašině.

Citace | Odpovědět