QuadMania.cz

prostě pokec o těchto strojích.

Naposledy editováno 01.05.2009 08:22:20

gelo> stáčanie km na digi tacháči štvorkolky považujem za nepravdepodobné. Ak máš pochybnosti o najazdených km tu máš zopár tipov, ktoré by Ti mohli naznačiť skutočné km Tvojeho medveďa. Platia však iba pre jazdu v teréne,bez účasti na pretekoch, pri športovejšom /rýchlejšom/ štýle jazdy, bez nehody :
1. origo brzdové platničky vydržia min. 8000 km
2. origo DUNLOP pneu 7 - 8 tis. km
3. okrem oleja a olejového filtra min. do 10 000 km netreba nič meniť

ak sa s tým jazdilo prevažne po asfalte, alebo kolka veľa ťahala záťaž nad 550 kg, nemusí to platiť ..

Citace | Odpovědět

originál pneu Dunlop stěží 2tis km

Citace | Odpovědět

gelo>grizzlynu som kupil nedavno, vraj je to 07 rok a podľa budika ma najazdene 4500km... ale podľa mna su km stiahnute... postupne objavujem chybičky, je mi jasne, že to neovplyvnuje jazdne vlastnosti, ale rad mam veci v poriadku a ked som to porozoberal, tak jedine čo sa mi pozdavalo v čom by mohol byť problem su tie prachovky. Skusim tam natlačiť tu vazelinu, možno to zmierni tu vôlu.

Citace | Odpovědět

Mókyn>originál pneu Dunlop stěží 2tis km

Citace | Odpovědět

ďakujem chlapci, tak že je mi jasne že tie km nebudu pôvodne, zadne dosky som mal spalene a rozpadnute, je tam nejakych 4500km a 520 Mh, tak že to nie je velmi realne. Pneu tam mam teraz nejake 6platnove v predu aj v zadu 27 - 10 / 12, tak pôvodne určite nebudu...

Citace | Odpovědět

gelo>ďakujem chlapci, tak že je mi jasne že tie km nebudu pôvodne, zadne dosky som mal spalene a rozpadnute, je tam nejakych 4500km a 520 Mh, tak že to nie je velmi realne. Pneu tam mam teraz nejake 6platnove v predu aj v zadu 27 - 10 / 12, tak pôvodne určite nebudu...

Citace | Odpovědět

prepnute mam na km... na tychto pneu ma neskutočny bočny naklon, paradnu prechodnosť. Myslim, že ked tie to pneu zjazdim, kupim znovu ten isty rozmer.

Citace | Odpovědět

vôlu som vymedzil podložkami, natlačil vazelinu a už je všetko OK...

Citace | Odpovědět

Zdarvím všechny,mám yamahu grizzly 350 ,rok výroby 2008,to už je ten typ co má v zadní rozvodovce bezúdržbovou brzdu,neví někdo z vás jak vyřadit omezovač otáček na zpátečce,na řídítkách mám tlačítko ale to není funkční ,zkusil jsem odpojit na převodovce,no prostě co šlo a nic....v létě je mi to jedno,ale když zapadnu v zimě tak ten omezovač,stojí za prd......trošku jsem si tady četl,pokud jste to už probírali a já to nenašel,tak se omlouvám,mám na ní nalítáno 11700km a zatím měním jen manžety,co potrhám o klacky a olej .....takže maxsimální spokojenost .....díky všem za radu

Citace | Odpovědět

pardon, vidim ze sa skoro presne toto riesi o strany dozadu... myslim ze zatial mozem usudit ze to nedobija...

zdravim chlapi, tak prvy problemik je na svete... pri jazdeni sa rozsvietila kontrolka motora, po vypnuti chyba 46, teda vraj nizke napetie na vstrekovacom systeme... asi na 5ty pokus to naskocilo a zaroven aj zhasla kontrolka, pojazdil som zas tak polhodinu, a na to zas kontrolka, tak som sa otocil a siel domov. doma som na baterke nameral po prichode napetie 11.8volta. po nastartovani nejakych 11.7 co by bolo normalne, no myslim ze by to malo uz zacat dobijat nie? doma kontrolka opet zhasla... baterku som nechal chvilku na nabijacke, nabil som ju na asi 12.10 volta, a za den napetie spadlo na 12.06, co by podla mna nemalo ak je baterka odpojena... toz ako zistit ci to nedobija alebo je len zla baterka? alebo, kde najdem alternator? lebo prave som ju odkrytoval, nasiel som asi starter, no asi nic co by pripominalo alternator... kryt do ktoreho ide starter ma na sebe zrejme aj vodnu pumpu, takze fakt neviem do coho sa pustit s rozoberanim ,aby som ten alternator premeral ...diky moc za kazdu radu, hlavne rychlu

Citace | Odpovědět

Feki> Riešil som ten problém dozadu v tomto vlákne na G660. Nedoriešil, baterku dobíjam na mašine manuálne /zatiaĺ to u mňa vyzerá na regulátor / a Grizzly jazdí. V každom prípade : baterka musí mať najmenej 12.5 V inak sa už poškodzuje. Ak po naštarovaní napätie na baterke klesne, závada je v dobíjaní ...

Citace | Odpovědět

Grizzly660> dik, ale som teraz z toho debil... meram co meram a nejak mi to nejde do hlavy... podla servisneho manualu maju mat vinutia na altiku okolo 0.1 ohmu co je malo a mam problem to pomerat s merakom co ma automaticke rozsahy... no pri nastartovani ked je altik pripojeny do reglera, tak mam na druhom konektore reglera kam ide +-, mam na plusku peknych 14.9volta, no ked pripojim konektor tak to napetie hned zmizne... dalej som skusal za chodu merat altik tak mi na medzi 2ma parmy z troch ukazovalo cca 20-22voltov a na tretom nejake 2.7volta striedaveho(z tohto by som to tipol na nejake vinutie)... dalej ak zapojim do reglera len ten konektor s +- tak mam na kazdom z 3ch vystupov rovnake napetie z baterky... idem skusit este raz studovat ten manual ci tam nezistim nieco viac...

Citace | Odpovědět

Feki> Při nastartování by to na baterce mělo ukazovat do 14,7 voltů dobíjení. Pokud to je míň jak 14 dobíjí to málo. Z altíku může jít daleko víc a ragulátor to musí usměrnit na těch max 14,7V. Nejjednodušší je vyzkoušet z jiný mašiny regulátor a pak popřípadě hledat dál.

Citace | Odpovědět

no prave ze na beterku nedojde vobec nic, teda som si isty ze nedobija ajked tych 15voltov mam na vystupe/vstupe +polu na reglery, no ked pripojim to napajanie tak je tam zas hned napetie baterky

Citace | Odpovědět

Feki>no prave ze na beterku nedojde vobec nic, teda som si isty ze nedobija ajked tych 15voltov mam na vystupe/vstupe +polu na reglery, no ked pripojim to napajanie tak je tam zas hned napetie baterky

Citace | Odpovědět

Grizzly660> o 3dediny dalej ma jeden zbohatlik tak isto grizzliho, no netusim ci nebude na dovolenke alebo niekde prec... poviem otcovy nech mu nezavola ci nie je doma, a skocil by som k nemu po ten regulator... este som skusil pomerat ten alternator tak, ze som si na svorku pripaskoval nejaky malicky odpor co by mal mat 2.1-2.2 ohmu, a vsade mi to ukazalo nakoniec 2.2-2.3 ohmu tak mam pocit ze tie vinutia vyzeraju v poriadku, no mozem sa mylit...a tie kable som tiez pozeral, dokonca som odsruboval aj tu hlinikovu krabicku co mi pripada jak RJ ale nevedel som ju vybrat tak som ju tam nechal. hlavne poistky vyzeraju ok, ale fakt ich este skusim premerat ci nahodou...

Citace | Odpovědět

nazdar panove dnes jsem vybojoval bitvu roku. dokazal jsem zoficialnit tazny na grizzlyne mam to v tp a dal mi tam 370kg a i to staci tak zdar a jedeeeem

Citace | Odpovědět

GRIZZLY-DAVE> to gratulujem, kolku si kupoval v cr? ja len ci nevies ci sa nejak da prihlasit kolka z usa...

Citace | Odpovědět

Feki> zdar ja ji mam dovoz usa a mam ji na zluty spz

Citace | Odpovědět

GRIZZLY-DAVE> Tak to blahopřeji z celého srdce, já ještě o tu kouli bojuju. Jak si to dokázal? Na to asi Studentská pečeť nestačila, co?

Citace | Odpovědět

peterconnery> budes se divit kamarade stacilo zajet na stk tam zapsat tazny na acces a vratit se na urad tam me to do 5 minut naklepali a je to stalo me to 850kc a je vyreseno

Citace | Odpovědět

GRIZZLY-DAVE> No já budu muset asi nejdřív přetypovat - přestavit kolku z motorky na nosič a pak zase zpátky.
A nebo se na to vys... protože je to buzerace. Už se mě při kontrole ptali, jak to že mám kouli na Gryzzlině když jí nemám v papírech, tak jsem odpověděl, že tam je koule od výrobce a já nemám oprávnění zasahovat do konstrukce vozidla a něco odmontovávat.
Na to pak řišla jasná odpověď. "Tak jeďte".

Citace | Odpovědět

dave, a ake doklady si pri dovoze z usa mal? mam ten certifikat a myslim ze papier z colnice... no mam pocit ze to nestaci, my sme dokonca skoncili u prepisu technickeho... chceli po nas nejake certifikaty o hlucnosti, brzdach, emisiach a nvm co este... vedel by si mi nejak poradit? pripadne by som bol nakloneny aj nejakemu prihlaseniu cez vas v cr, lebo u nas v kosiciach je to nemozne...

Citace | Odpovědět

Feki> nazdar mam jen jednu radu najdi si neakyho toho bazarnika co smeli s autama a mas po problemu takovyhle lidi dokazou prihlasit uplne vsechno

Citace | Odpovědět

peterconnery> chlape ty to mas na bilej spz a nemas zapsanou kouli jo tak to se divim poradim ti to sami jak kolegovy stoupni si na chvilku na urad rozhlidni se a ten nejvetsi sizunk co tam u vas smeli s karama a je tam den co den tak ten ti to prihlasi bez mrku oka maj znami vsude a pro tebe jen dobre

Citace | Odpovědět

Zdarec, nekoupi nekdo uplne novou sadu origo pneu a disku (vse 4x) na grizzly 700? Cena 5000 Kc. Zbylo mi to z nove kolky, kdyz jsem ji prezouval. Kdyby neco tak piste nebo volejte na 608879243.

Citace | Odpovědět

tak teraz rano rozmyslam, z konektora na regulatore mi vytiekol olej... ale len z jedneho... a mam pocit ze tam nema co robit, mam pravdu? podla mna bude z nejakeho kondenzatora z vnutra regulatora...

Citace | Odpovědět

Feki> rozobral som to, alterantor je v prdeli.... no snad nie je v prdeli aj ten regulator

Citace | Odpovědět

Feki>Feki> rozobral som to, alterantor je v prdeli.... no snad nie je v prdeli aj ten regulator

Citace | Odpovědět

to si ma nepotesil, ale tiez mam pocit ze byde v spaleny, viz ten olej z neho... kolko ta stalo previnutie? nam typek povedal cenu okolo 130-140eur, no neviem ci lacnejsie nevyjde nejaka nahrada...neviete niekto co moze stat neoreiginalny diel pripadne kde ho kupit? ....pripadne aj regulator. Mokyn, ten regulator sadne presne ci treba nieco prepajat?

Citace | Odpovědět