QuadMania.cz

http://www.electrosp...oduct-detail-601.php
má někdo prosím ponětí co je regulátor usměrňovač v odkazu, kam se instaluje,k čemu slouží.Údajně má zvýšit výkon a zlepšit průběh výkonové křivky motoru. Anglicky tomu říkaj
Regulator/Rectifier.

Jirka-KTM> některé spotřebiče třeba svářečky normálně lze připojit na 2 fáze nebo s nižším výkonem na 1 fázi do klasické 220 voltové zásuvky. Takže připojit 1 fázový spotřebič do 3x380 V zásuvky není žádný techický oříšek a je to dokonce i v soladu s normou.

Naposledy editováno 12.04.2010 19:06:44

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM>
Když Ti vadí moje příspěvky, tak je nečti. Já taky nečtu všechny píčoviny, co jsou zde na fóru napsaný.
Tobě nejde o princip, Tobě jde jen o to, jak na elektrickém zařízení udělat revizi Tvrdíš, že výškou napětí nejde zvýšit výkon (P=U.I) tedy elektr. výkon např. u toho vysavače, kde velikost napětí nemá žádný vliv na otáčky. Klidně Ti ho připojím na napětí 0-500Vst. a uvidíš, že změna je úměrná. To přepojení z 220V na 380V bylo obrazné ale v praxi celkem běžné a triviální viz. příspěvky od Marka. To připojení 3fáz. motoru na jednu fázi 220V sítě jsem uvedl jen proto, abych zdůraznil, že je to podstatně složitější.
Zpět ale k tématu - jak píše cort - co se týče elektriky, tak jen dvě věci mají vliv na výkon motoru - předstih a intenzita jiskry. U bezkontaktního zapalování se s tím předstihem už moc nenadělá a když popisuju tu jiskru u svíčky, tak se hned po mě začneš opičit..
Takže co se týče vlivu napětí na výkon spalovacího motoru, nebudu opakovat své příspěvky.
Jinak asi nejjednodušší a velmi účinná úprava zvýšení výkonu motoru je, přidat do zápalné směsi oxid dusný N2O (NOS)

PS: A jestli zas do mě budeš rejpat, tak tady příště popíšu třeba princip Ward-Leonardovo soustrojí, tedy jestli víš, co to je..

Mír a slunce v duši

Naposledy editováno 13.04.2010 09:21:13

Citace | Odpovědět

prezYdent> "U bezkontaktního zapalování se s tím předstihem už moc nenadělá"
Já bych to takhle nezatracoval. Existují elektronická zapalování s řízením předstihu zážehu a předdefinovatelnými průběhy buzení cívek(energie jiskry). Dokonce to umí měnit křivky za chodu motoru.

a k tématu samotnému:
- uvedené zařízení je obyčejný regulátor napětí/dobíjení
- originál(označuje se OEM) bývá podstatně dražší proto se toto používá jako levnějčí náhrada
- instaluje se na místo s dobrým přístupem vzduchu pro chlazení
- má shodný konektor jako origo jen se odpojí původní a přípojí nový
- za podbnou cenu se dá sehnat u nás od českého výrobce s dvouletou zárukou
- na výkon motoru to přímo vliv mít nemůže(zvýšení výkonu/výkonový křivka), protože to "jen" zajišťuje stálé napětí palubní sítě a dobíjení baterie v celém rozsahu otáček motoru(pokud v dané chvíli není větší odběr spotřebičů než je aktuální výkon alternátoru)

Naposledy editováno 13.04.2010 11:15:53

Citace | Odpovědět

[quote]pštros>prezYdent> "U bezkontaktního zapalování se s tím předstihem už moc nenadělá"
Já bych to takhle nezatracoval. Existují elektronická zapalování s řízením předstihu zážehu a předdefinovatelnými průběhy buzení cívek(energie jiskry). Dokonce to umí měnit křivky za chodu motoru.

Jó, jasně, nechtěl jsem to tu rozepisovat. Ty mechanický (kladívka) mohli mít různé odstředivé a podtlakové regulátory. Vše se dalo poladit, opravit.. U tý elektroniky už jsi v hajzlu, zvl. když je to zalitý, snad jen vyměnit nějaký to čidlo teploty, otáček a bůhví čeho všeho ještě..

Citace | Odpovědět

prezYdent> Nemám slov, ustupuji do ústraní, takto se stejně nikam nedobereme.

PS: To Ward-Leonardorodovo soustrojí doopravdy neznám. Vidím, že se musím ještě hodně učit od svých zkušenějších kolegů. Alespoň, že máme podobná fóra, kde se dá čerpat

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM>....takto se stejně nikam nedobereme.....

Objektivní by bylo teorii vlivu palubního napětí na výkon motoru ověřit "klinicky".
Např. u auta odpojit dobíjení a jízdu "na baterku" (s dostatečnou kapacitou) porovnat s jízdou s funkčním dobíjením. Rozdíl napětí cca 2,4V by se podle mě měl projevit....

Jinak se ale shodnem alespoň v těch "Pražákách", taky je moc nemusím (v profilu si můžeš napsat co chceš). Někdy je s nima ale docela prča. Jednou ke mě jeden přijel a říkal, že je bezradnej, že neví, co má dělat. Koupil si míchačku a ona se prej točí obráceně, tak jestli by s tím nešlo něco udělat, aby se točila správně podle šipky. Myslel jsem si, že si dělá prdel, tak jsem mu řekl, že nemám čas a že to stejně není jen tak jednoduchý. On odvětil, že je mu to jasný a strčil mi "litr" do kapsy
Kdyby takovejch bylo víc...... no možná, že je jich víc, ale jsou zalezlí někde v parlamentu...

Naposledy editováno 13.04.2010 20:59:49

Citace | Odpovědět

http://www.rmstator...._/2006-2009/5258.htm
tak sem z vás jelen tady píšou 8% výkonu nárůst

Citace | Odpovědět

Ale nepíšou motoru, spíš je myšlené dobíjecí výkon.

Citace | Odpovědět

cort>Ale nepíšou motoru, spíš je myšlené dobíjecí výkon.

Možná by bylo vhodnější říct: "o 8% větší účinnost tohoto typu regulátoru"...

To Miky26 - na moje příspěvky moc nekoukej

Citace | Odpovědět

prezYdent>cort>Ale nepíšou motoru, spíš je myšlené dobíjecí výkon.

Možná by bylo vhodnější říct: "o 8% větší účinnost tohoto typu regulátoru"...

To Miky26 - na moje příspěvky moc nekoukej

Ty vole pánové jedna otázka ke kusu hliníku a vy se tu hádáte jak malý děti ,ale jo dobře sem se pobavil.

Naposledy editováno 13.04.2010 22:39:02

Citace | Odpovědět

Miky26> vzhledem k tomu že tam nepíšou žádný tehchnický data tak bych to považoval jen za reklamštinu

prezYdent> k tý jízdě jen na baterku bez dobíjení - už jsem si to vyzkoušel
viz. http://www.quadmania...d=3&pgr=3#goto145582
zjednodušeně řečeno jelo to plnej knédl dokud se nezastavil motor na přehřátí
a po vychladnutí zas plnej knédl dokud se motor nezastavil na přehřátí
a tak dokola až na základnu
zapalování má tak malej odběr že funguje nejdýl

Naposledy editováno 13.04.2010 23:23:17

Citace | Odpovědět

.... i kdybyste mě na nože brali, kdybyste se na hlavu stavěli, kdybyste mě na kolenou prosili, tak neodvolám. Jedině tak to má být. Láska a pravda zvítězí nad lží a nenávistí
Blábolům J.Verna taky nikdo nevěřil a hle - co nevidět se budou Bashani prohánět po Luně...

Citace | Odpovědět

pštros> vzhledem k tomu že tam nepíšou žádný tehchnický data tak bych to považoval jen za reklamštinu..

Třeba to není ztrátový regulátor.....
Asi to bude muset Miky26 koupit, rozebrat, vyfotit a pak budem všichni chytřejší

Citace | Odpovědět