QuadMania.cz

CHci si pořídit novou kolku a řeším tohle dilema.(GRIZZLY nebo KQ)Dokážete mi někdo uvést alespoň tři reálné důvody proč kdekdo prosazuje Yamahu - pomiňme cenu.

Michall> Copak ty, vždycky musíš být echt. Akorát Jumbo neumí tak pomalu, to by si musel i jet Radši jeď na Medvědu, to je stroj

Citace | Odpovědět

Tomcuska>Fidži>to tady fakt neni nikdo, kdo vlastnil nebo vlastní obě mašiny a může je objektivně srovnat.já měl Suzu a ted mam grizzlynu,a mužu řict že obě mašiny jsou spolehliví,jen mi přijde že gryzzlyna má lepší podvozek a oněco lepší to jede,ale měl jsem suzu 700 a ne 750, jinak žádnej velkej rozdíl jsem nepoznal

Citace | Odpovědět

[quote]Fidži>Tomcuska>Fidži>to tady fakt neni nikdo, kdo vlastnil nebo vlastní obě mašiny a může je objektivně srovnat.já měl Suzu a ted mam grizzlynu,a mužu řict že obě mašiny jsou spolehliví,jen mi přijde že gryzzlyna má lepší podvozek a oněco lepší to jede,ale měl jsem suzu 700 a ne 750, jinak žádnej velkej rozdíl jsem nepoznal
no hurá a co třeba delší jízda do prudšíhi táhlího kopce? zadejchá se? a ještě mi zajíma stabilita s porovnáním s KQ[/quote

ještě jsem nenašel kopec do kterýho by se zadejchala no a stou stabilitou je to o zvyku, když jsem na tom jel prvně v terenu tak jsem z toho neměl zas až tak dobrej pocit řekl bych že je to o něco vratší,ale už jsem si zvykl a nic nepocituji.Jsem nad míru spokojen

Citace | Odpovědět

děkuju

Citace | Odpovědět

mám G660 a jezdil jsem i na KQ a mám lepší podvozek a je to takové svižnější odvezení, KQ má takový kultivovanější chod motoru a ve výjezdech jde víc na záda

Citace | Odpovědět

Fidži: G700 je pracák a konštruktéri ho navrhli na : 550 kg záťaž na vozíku + 220 kg záťaž na rám /jazdec + výbava na nosičoch/. Ak hore kopcom nebudeš aj s príslušenstvom vážiť viac ako 770 kg určite sa nezadýcha....
Jazdné vlastnosti : v r.2006 som mal G660 a kamoš mi požičal na chvílu G700. Bol som v rozpakoch, oproti G660 mašina zjavne plávala... Potom mi ju požičal na celý deň. Zistil som, že to plávanie je iba pocitová záležitosť. Mašina neuveriteľne drží stopu hlavne vo vyšších rýchlostiach po nerovnom teréme... V r.2007 som si ju kúpil nabehal na nej vyše 20 tis. km v teréne /mám ju stále doma/ a v r.2012 som si ju kúpil znovu... iba k vôli jazdným vlastnostiam... Už tretí rok trávim takmer každý víkend na motokrosovej dráhe s motorkármi... Dráha je technická, motorková, samá zákruta a skoky..Na viac ako 50 km/hod to v žiadnom úseku nestihnem nerozbehnúť... Uź mi viacerí povedali, že je obdivuhodné ako tie moje nápravy kopírujú terém /držia sa zeme/, lebo keď sú kolesá v lufte žiaden stroj sa nedá riadiť...

Citace | Odpovědět

Grizzly660> Ahoj mam dotaz jak máš nastavené tlumiče?když tak odepiš do odpovídajícího vlákna dík

Citace | Odpovědět

Tomcuska> kým som nejazdil na dráhe, tak boli tak, ako ich nastavili vo výrobe /asi v strede/. Na dráhe som to testoval vo všetkých nastaveniach a nastavil ich na najmäkšie. Lenže to nie je všetko... Nepoužívam žiadne X-plátnové betóny, ale origo DUNLOP nafúkané na spodnej hranici predpísanej výrobcom...
Syn zdedil môj starý G700 /dnes má 23600km/.. Má tam origo Dunlop nafúkané na hormej hranici, tlmiče nastavené na najtvrdšie ... Na 5 kôl ma na dráhe zaručene predbehne... Na hodinu nonstop na dráhe proti mne však nemá šancu, mašina ho utrasie tak, že nevládze aj keď v posilovni je 4 x týždenne...

Citace | Odpovědět

Grizzly660> děkuji za odpověd

Citace | Odpovědět

Grizzly660>

Citace | Odpovědět

česil> Zdar čtyřkolkáři,já mám už 5 čtyřkolku,začínal jsem Shinrey pak dva Accsy,pak Dinli 700 a ted mám Yamahu Grizzly 700 s EPS a max.spokojenost a nedá se čínám a ani taiwancum srovnávat,jezdil jsem jak na Suzuce i na Kawe a zdá se mě že Grizzly je z nich nejlepší,je to jen můj názor jezdím na kolkách jen 6 let..

Citace | Odpovědět

Manas> Taky jezdím už asi 7-8let seděl jsem na hodně strojích a vzhledem k tomu že jsem malej a hubenej potřebuju lehký a dobře ovladatelný stroj:) Spolehlivost je užasná Suzuka je skoro stejná ikdyž podvozkově je G700 asi lepší..Mám ted model G 700 2012 a o proti roku 2007 kterej jsem ted prodal je o mnoho stabilnější a o mnoho tvrdší,jsou tam jiné tlumiče,posilovač atd.Za mě Yamahu.Mám už třetí kousek a nikdy jsem do toho stroje nesypal penízky..Ale chápu že každý má svůj názor ani jedním strojem neuděláš chybu.

Citace | Odpovědět

Petzl> Taky do budoucna uvažuju o těhle dvou strojích. myslím si, že při mé výšce 186 cm a váze kousek pod 120 kg je KQ jasnou volbou. Jen škoda, že jde tak brzo na záda, protože výjezdy miluju...

Citace | Odpovědět

Za mě taky yamahu zdá se mi že to jede lepší o proti KQ,a podvozkově je na tom taky líp,ale je to muj názor,ale je fakt že mužu porovnávat měl jsem KQ

Citace | Odpovědět

Ludra>Petzl> Taky do budoucna uvažuju o těhle dvou strojích. myslím si, že při mé výšce 186 cm a váze kousek pod 120 kg je KQ jasnou volbou. Jen škoda, že jde tak brzo na záda, protože výjezdy miluju...

Citace | Odpovědět

rýchlo som to odklikol tu je príručka :

Citace | Odpovědět

Grizzly660> no, já vím, že obě mašiny jsou super, jen jsem si myslel, že k mé postavě by spíš páslo KQ, GR by pode mnou vypadala moc malá. Že ve výjezdu do stupaček a v předklonu, to vím

Citace | Odpovědět

Grizzly660>Ludra>Petzl> Taky do budoucna uvažuju o těhle dvou strojích. myslím si, že při mé výšce 186 cm a váze kousek pod 120 kg je KQ jasnou volbou. Jen škoda, že jde tak brzo na záda, protože výjezdy miluju...

Príručka techniky jazdenia, ktorú som dostal v roku 2002 ku svojej prvej Yamahe. Keď budeš so svojimi 120 kg jazdiť vo výjazdoch podľa toho obrázka,riziko prevrátenie dozadu minimalizuješ. Bolo už aj tak, že som mal prilbu takmer na prednom nosiči

Citace | Odpovědět

Grizzly660>videl si videa?

Citace | Odpovědět

minelab>JA SOM MAL SEM-TAM AKO ZAVAZIE KOLEGU NA PREDNOM NOSICI

Citace | Odpovědět

Grizzly660> nebo dát dopředu naviják 12000 lb, ten má 40 kg a závaží by už tolik nebylo potřeba. Mám ho na Samuraji spolu s pevnostňákem ( 20 kg ) a výjezdy dávám líp, než kamarádi s origo nárazníkem bez navijáku
Ale na kolce by to asi vypadalo dost blbě a zkroutila by se baterka.

No je fakt, že na KQ jsem už jezdil, ale medvěda budu taky muset někde zkusit, třeba to s tou velikostí k mý postavě nebude tak hrozný .....já jen, že se všude píše, že je výrazně menší.

Citace | Odpovědět

Petzl>Manas> Taky jezdím už asi 7-8let seděl jsem na hodně strojích a vzhledem k tomu že jsem malej a hubenej potřebuju lehký a dobře ovladatelný stroj:) Spolehlivost je užasná Suzuka je skoro stejná ikdyž podvozkově je G700 asi lepší..Mám ted model G 700 2012 a o proti roku 2007 kterej jsem ted prodal je o mnoho stabilnější a o mnoho tvrdší,jsou tam jiné tlumiče,posilovač atd.Za mě Yamahu.Mám už třetí kousek a nikdy jsem do toho stroje nesypal penízky..Ale chápu že každý má svůj názor ani jedním strojem neuděláš chybu.

Citace | Odpovědět

Grizzly660>minelab>JA SOM MAL SEM-TAM AKO ZAVAZIE KOLEGU NA PREDNOM NOSICI

Áno videl ..Videl som ale aj, že Tvoj kolega má zase na prednom ráme naskrutkované železné závažia ..

Citace | Odpovědět

Za me grizzly,na kingu jsem se jen svezl ale moc mi nesedel.Mam grizzly 2012 a rekl bych ze podvozek je hodne tvrdej a je nastaveny na minimum.Uvazuju o tlumicich protlum.Mam najeto cca 4000, netopim to,vodu maximalne do 3/4 vysky kol a i tak mi to trha srdce.Rad bahnim a jezdim trialek,nejezdim 120 km,nemam 80 koni ale prijedu,zaparkuju a jdu domu.Prijdu,natankuju,zkontroluju olej a jedu.A takhle porad.Mel jsem accese a tam to bylo porad utahnout,prihnout,namazat,vymenit......ted chodim okolo grizzly a porad koukam kde bych co udelal ale marne.Kingquad na tom bude asi stejne.Jen je divny ze se v bazarech objevuje mnohem vic nez grizzly.jestli je to tim ze je kingu vic a jsou levnejsi jako nove stroje proti grizzly???nevim.Rekl bych ze se proste musis povozit a rozhodnout se sam.

Citace | Odpovědět