QuadMania.cz

Bahnu čest

Prosím o názory, dát na Grizzly 14ti palcové kola?

Naposledy editováno 18.11.2010 00:02:29

14'' kola jsou fakt nádherná pro oko ale nekamarádí s ložisky, čepy a futry! Do města paráda, ale do terénu jenom 12'' !!! na 14'' připadají v úvahu pouze 27'' pneu a výše, na 26'' je to nehezké a je málo pneu v tomto rozměru.

Odeslání obrázku selhalo. Vypršel limit 60s (problem na serveru Imageshack)

Citace | Odpovědět

inspirace 30''

http://img171.imageshack.us/img171/3440/dsc01174n.jpg

Citace | Odpovědět

inspirace 27''

http://img171.imageshack.us/img171/1986/grizzly66012.jpg

Citace | Odpovědět

inspirace 27'' camo

http://img20.imageshack.us/img20/4729/bryanray.jpg

Citace | Odpovědět

brďa>14'' kola jsou fakt nádherná pro oko ale nekamarádí s ložisky, čepy a futry! Do města paráda, ale do terénu jenom 12'' !!! na 14'' připadají v úvahu pouze 27'' pneu a výše, na 26'' je to nehezké a je málo pneu v tomto rozměru.

To mi vysvětli co by ve 14 diskoch ničilo ložiska a čepy pokud zachováš ET disku tak jeto uplně to samé jen se ti mění profil pneumatiky

Citace | Odpovědět

Aligator-max>brďa>14'' kola jsou fakt nádherná pro oko ale nekamarádí s ložisky, čepy a futry! Do města paráda, ale do terénu jenom 12'' !!! na 14'' připadají v úvahu pouze 27'' pneu a výše, na 26'' je to nehezké a je málo pneu v tomto rozměru.

To mi vysvětli co by ve 14 diskoch ničilo ložiska a čepy pokud zachováš ET disku tak jeto uplně to samé jen se ti mění profil pneumatiky

presne to sem chtel napsat,az sem zacal cist prvni prispevek.
jediny problem v 14'' je maly vyber pneu.

Citace | Odpovědět

O kolko to dvihne 4kolku?

Citace | Odpovědět

koncak> Až tak jednoduché to není. Montáží velkých kol změníš převod do "těžka", takže 4-kolka bude línější. To je ale jen polovina problému, protože velká kola jsou vždy těžší. Zrovna jsem v tomto směru dělal "výzkum", takže origiální předek na Grizzly 700 váží cca 9,5kg a elegantní Inova 26x9x12 s litým dislem takřka 17 kg! To jsou úplně jiné setrvačníky. Zhorší to dramaticky akceleraci, lehkost zatáčení, hůř brzdí. Samozřejmě větší síly budou více namáhat a opotřebovávat celou přenosovou soustavu. Velká kola jsou dobrá do bažiny na oko a pro prodejce příslušenství! Vzhledem k tomu, že Grizzly má výkonu tak akorát, tak bych to moc nedoporučoval.

Citace | Odpovědět

tomygun>koncak> Až tak jednoduché to není. Montáží velkých kol změníš převod do "těžka", takže 4-kolka bude línější. To je ale jen polovina problému, protože velká kola jsou vždy těžší. Zrovna jsem v tomto směru dělal "výzkum", takže origiální předek na Grizzly 700 váží cca 9,5kg a elegantní Inova 26x9x12 s litým dislem takřka 17 kg! To jsou úplně jiné setrvačníky. Zhorší to dramaticky akceleraci, lehkost zatáčení, hůř brzdí. Samozřejmě větší síly budou více namáhat a opotřebovávat celou přenosovou soustavu. Velká kola jsou dobrá do bažiny na oko a pro prodejce příslušenství! Vzhledem k tomu, že Grizzly má výkonu tak akorát, tak bych to moc nedoporučoval.

ale tys rikal montazi 14'' rafku.ale zrovna rafky to neovlivnej.ja mam 12'' a 27/12 pneu,co na tom zmeni kdys dam 14'' rafek a zachovam 27/12 pneu?nic.
jde vzdy o pneumatiky,ja vim oco ti slo ale vyadril ses blbe.v parte mame grizzlynu na 27/11/14'' tri rumunska za sebou spousta viletu a nic,brzdi jezdi a zadna vule.
neprozivej to tak.das tam 25/8/12'' a pojedes blbym terenem tak to uplne stejne vymlatis.

Citace | Odpovědět

a neni to o prodejcich,ale ma to sve zduvodneni vetsi pneu,nejenom jak pises kvuli bahnu.ale zvetsis si svetlou vysku.tudis tolik nedres spodkem,mas lepsi najedak,vetsi prumer lip zdolava prekasky.

Citace | Odpovědět

koncak> Samozřejmě záleží na tom co kdo upřednostňuje. Pokud rád bahníš tak jsou velká kola - 27" určitě dobrá. Na všechno ostatní jsou naprd. Teda s výjimkou toho, že to přináší respekt okolí. Speciálně u Grizzly už přechod na těžší 26" (pokud neupravíš variátor) už docela poznáš na dynamice, hlavně když pak nazuješ původní kola .
Mám to osobně odzkoušeno. Ale jak jsem říkal, je to věc osobního vkusu. Pro techniku to taky není nejlepší, ale nějak se ničit musí.
Můj názor ovlivňuje fakt, že mám rád, když to upaluje a louže raději přeskakuju.

Citace | Odpovědět

Mám vyzkoušeno 25 i 27 na gladovi a kawě a ohledně průjezdnosti velmi velký rozdíl - ověřeno na pneu stejného výrobce. Pokud upravíš vario, tak o výkonostní parametry nepřijdeš. Pro 14 kola mluví jedna menší výhoda a to menší možnost defektu kamenem zapříčeným mezi rameno a disk, což jsme zažili a na cizojazyčných fórech je to zmiňováno. Dále při použití 14 ráfků a třeba 26 pneu se znatelně zvýší pevnost v příčném vedení a tudíž i stabilita, což je určitě znatelná výhoda pro rychle se přemisťující jedince. Z mého pohledu se na nich lépe jezdí na dvou bočních,.. Jinak samo nějvětší problém je v nabídce a ceně pneu, ale to se postupně taky mnění.

Citace | Odpovědět

Jo a ještě - glad je mašina, je mu jedno co má za pneu a jede nejede stejně. A je to kopie podvozku grizzly a s podvozkem jsem nemněl problémy ani s 27x12x12 vzadu i vpředu.

Citace | Odpovědět

citace

Tady je můj krasavec a mám to rovnou na 28'' ovšem dávám je jenom na zimu kvůli vynikající průchodnosti ve sněhu, mám je od letošní zimy a tam kde jsem projel, už za mnou ani na 26'' nikdo neměl šanci, Jezdím na 90% jenom na redukci, válečky mám totiž origo a na rychlou by to moc nejelo.
Jinak opakuji že na normální ježdění je to k prdu!!! Měl jsem i 27'' Bear Claw a bylo to taky k ničemu, manévrovatelnost , nebezpečné výjezdy, moc těžkopádné ovládání a hlavně nadměrná únava čepů, kloubů, pouzder a ložisek jak jsem již zminoval. Na léto obouvám zásadně ojeté origo Dunlopy 25'' s těmi jsem nejvíce spokojený i když jsou hnusný. Ale jak říkám z té parády na litých kolech a 27'' jsem už vyléčený.

http://img708.imageshack.us/img708/1599/p1310802.jpg

Citace | Odpovědět

maximální světlá výška bez nutnosti lift kitu !!!

http://img832.imageshack.us/img832/9954/p1310807.jpg

Citace | Odpovědět

Asi první člověk co je spokojený s dunlopy 25". Bacha na to, ale plecháče KQ jsou taky jen "liťáky".

Citace | Odpovědět

brďa>citace Tady je můj krasavec a mám to rovnou na 28'' ovšem dávám je jenom na zimu kvůli vynikající průchodnosti ve sněhu, mám je od letošní zimy a tam kde jsem projel, už za mnou ani na 26'' nikdo neměl šanci, Jezdím na 90% jenom na redukci, válečky mám totiž origo a na rychlou by to moc nejelo.
Jinak opakuji že na normální ježdění je to k prdu!!! Měl jsem i 27'' Bear Claw a bylo to taky k ničemu, manévrovatelnost , nebezpečné výjezdy, moc těžkopádné ovládání a hlavně nadměrná únava čepů, kloubů, pouzder a ložisek jak jsem již zminoval. Na léto obouvám zásadně ojeté origo Dunlopy 25'' s těmi jsem nejvíce spokojený i když jsou hnusný. Ale jak říkám z té parády na litých kolech a 27'' jsem už vyléčený.

http://img708.imageshack.us/img708/1599/p1310802.jpg

Tahle leštěnka podle fotky v životě bahno a pořádnej terén neviděla.
To je nějaká propagační fotka ne, vždyť nemá ani pořádně vypálenej výfuk.
Průchodnost bude asi dobrá ale bude to koza co se při výjezdech převrací.

Naposledy editováno 26.11.2010 21:08:55

Citace | Odpovědět

Větší problém bude asi boční stabilita. Bez rozšíření je KQ nic moc. Zas ale než podložky, bych radši volil alu s jiným ET.

Citace | Odpovědět

Ta suza terén neviděla je to nějaká fotka z prodejny

Citace | Odpovědět

pšššššššššt ať sem nepřijde saimon jak slyší leštěnka hned tu bude
k tomu co se kol týká- mám na kq 26x12x12 na všech kolech- proti sérii je stabilní je vyšší ale zato výkon šel dolů-musí to tahat víc kilo a hlavně odpor- to sem vyřešil vario+ spojkovou sadou od EPI- takže na zadní de pořád a jede jak sfině- jen maximálka šla dolů- 100 rovných - předtým 116 , ale na závodění mám Ducati ne kolku- já bych je tam klidně dal kdyby mě to nepřipadalo jak nasteroidovaný fiat 500

Citace | Odpovědět

Miky26> vždyt říkám že je to na normální ježdění k prdu! jsou to kola jenom do sněhu. po sněhu dávám ihned origo 25'' jiná alternativa pro mě neexistuje protože jsem si všechny rozměry už vyzkoušel, jednou na to přijdete postupně všichni a možná to ani nepřiznáte ale na ty nejlepší jízdní vlastnosti při trialu i při výjezdech jsou jen a jen 25'' za 6let ježdění už jsem na to konečně přišel

Citace | Odpovědět