QuadMania.cz

Zdravím všechny Medvědáře kteří již tuto úpravu zrealizovali a jsou ochotni se podělit o zkušenosti které již mají.
Tedy konkrétně : mám Grizzly 700, Rv: 11, s posilovačem , kola 27 Kenda Bear Claw ,zvažuji rozšíření pomocí podložek nebo jiných Alu kol( spíš jiných kol )a následné úpravy variátoru např.výměnou 4ks válečků z Kodiaka .
Poradíte prosím někdo ,jaké rozšíření a jaké úpravy variátoru + další potřebné / např. nastavení tlumičů atd. / jste provedli aby to fungovalo ?
Případně , jaké máte kladné i případně záporné zkušenosti po těchto změnách ?

Díky všem kteří poradí .

Radek

Ahoj, já mam ty samé kola co píšeš a jsem max spokojenej mam je v rozměrech 12-12 12-10 27 a dál bych to nerozšiřoval už takhle trpí dost věcí jako jsou klouby poloosy a atd,a co se týče upráv varia nebojiných tak jsem zvažoval dát KNko a bylo mi to rozmluveno a je fakt že to jede dobře tak na náké další upravy kašlu tot muj názor

Citace | Odpovědět

Válečky z kody450,kola 27 12 12 a 10 12,KN,bez rozšíření plastů budeš hodně chytat bahno,takže rozšířit.Měl jsem ještě podložky ,ale sundal jsem je,šířka 140byla moc,nevešel jsem se mezi stromy .Tlumyče na max,jinak škrtáš

Citace | Odpovědět

truckeroff1> Díky, díky . .http://www.quadmani...d=5&pgr=&rpl=661681#
Plasty jsem už rozšířil.
KN - zatím nevím zda má smysl bez výměny výfuku ?

Jsou variátory u 660 a 700 stejné?
Našel jsem tento návod výměny válečku z Kody na 700 z roku 2007,ale nevím zda je to na 100% stejné u 2011 ?

http://www.grizzlyce...h-weight-change.html

Proč jsi dal přednost tomuto řešení před (kytem s pružinkama a hokejkama) ?
Jak se to po výměně válečků chová na 27 kolech ? Co spodek ? Zrychlení ? Maximálka a další poznatky ?
Kde koupit - rychle a za dobře ?
Co ještě přikoupit ? (asi- spec, vazelínu )?

Dneska jsem kolku po delší době přehodil na origo 25 kola a musím přiznat , že je znatelně dravější .
Přesto ale jsem rozhodnut jezdit 27Kendy pro jejich nesporné výhody v terénu a hledat cestu dalších úprav .

O kolik tedy rozšířit při použití těchto pneu, ?
Na jakou šířku celkem ?
Jaké podložky, nebo disky - s jakým poměrem stran ?

Citace | Odpovědět

RS4x4> Moc otázek ,Postup výmeny válečků je stejný at jdeo 660 nebo 700.Válečky kup v yamaze ,nebo epsis,tam jsou trochu drašší.Samoz.nová vazelína,stojí cca500kč.celá sranda vyjde cca na 1300set,oproti kitu za bůra.Tím odlechčením docílíš spodku jako na 25.Já mám větší ETna diskách a nyní šířka 130.S tou ůpravou válečků to jde na zadní i na 27,a když dáš pak malý kola tak je to traktor.Před ůpravou to jelo cca115kmh,po výměně se rychlost stáhla na 90 a vrátila se síla.To KN už tam bylo,ale já ho mám přetažené molitanem.Nemyslím si že má zásadní vliv na výkon,spíš na odlechčení šrajtofle. Bach na vazelínu ,bud originál ,nebo náhrada,vysokoteplotní a na vyšší tlaky a tření,ještě se dá použít s obsahem mědi.

Citace | Odpovědět

truckeroff1>
Ještě jsem trochu hledal a našel toto :
/ trocha teorie ... /
origo válečky na G700 - 8 x 21,2 gramů /nebo 18,5 g - jiný web /
origo válečky na G660 - 8 x 18,5 gramů /nebo 17,0 g /
origo válečky na G450 - 8 x 14,0 gramů / stejné 14,0 g /

V manuálu na 700 skutečnou váhu neuvádí tak nevím co je správně./ jinde jsem to zatím nenašel /

No každopádně po selsku - jestli ty máš 660 , tak tam máš mít originál 8x18,5g = 148 g / nebo 8x17g = 136 g / A máš tam skutečně 130 nebo 124 g . Tedy méně o 18 nebo 12 g .

G700
8x21,2g = 169,6 g
nebo
8x18,5 = 148 g
pak by to bylo po výměně :
140,8 g tedy o 28,8 g méně
nebo
130 g tedy o 18 g méně

Na 26-27" kola doporučují amíci v součtu váhu 126,8 g
Na 28 " doporučují 117,6 g
Prodávají se sady které obsahují 8x14,7g + 4x17g ze kterých se to dá poskládat za cca 100USD.

Máš ale pravdu , že v případě že tam mám variantu s origo válečky 18,5 g , tak dosáhnu 130g místo 126,8g které doporučují. Což je ok a nemusím kupovat tuto dražší sadu a bude to jezdit po zadních jako tobě.....
V případě druhém tedy válečků o hmotnosti 21,2g by to bylo 140,8 místo 126,8g doporučených, což je už dost rozdíl oproti hmotnosti doporučené a na zvážení zda tu sadu nekoupit.
Zase mne ale selsky napadá, že to je vlastně po Kody výměně o 28,8 g méně což je největší odlehčení vzhledem k nejtěžším válečkům a tak by to mělo být znát taky dost ne ?

Jdu hledat hmotnost válečku na 100%.

Citace | Odpovědět

Koupil jsem 27kenda a jsou o 3cm nižší než 26 dura nebo bighorny tak není třeba žadných uprav

Citace | Odpovědět

RS4x4> Člověče takhle jsem to nešpekuloval,zkrátka bylo to lýný na spodku a nejlevnější varianta byla 4x váleček z kody.Kdybych chtěl tunit na závody nebo na mud tak bych koupil origo kit,přece)jen maj to vyladěný.

Citace | Odpovědět

Tesák> Zatim co jsem poměřoval,třeba s klarisy,tak jsou kendy větší ,druhá věc je váha pneu,luban nasadil mudzily 25,velikost jako 26 standartních gum,pak dal klarisy 26 a říkal že je to znát velmi na živosti.Zkrátka váha je zásadní na tuning varia,tak i velikost.

Citace | Odpovědět

truckeroff1> Nojo no , když už něco dělám .......tak se snažím pořádně.
Tak jsem to včera prověřil a opravdu u G700 je váha válečků těch 22g skutečně navážených.

Tedy to udělám asi takto: koupím ty Kody válečky a vyzkouším to tam dát co to bude dělat a kdyby to bylo málo tak ještě dokoupím 4 ks na G660 a dostanu se na ty amícký váhy a fertig.

Ještě mě napadla jedna věc - jak se změnilo chování při brždění motorem když jsi to upravil ?

Co se skutečné velikosti pneu. týče u různých výrobců a typů pneu , tak i rozdílných hmotností : máte pravdu - je to "věda" .
Tyhle Kendy jsem na doporučení obul poprvé v roce 2006 na G660 , tenkrát taky nebyl takový výběr jako dnes a zkoušeli jsme je i v 26" . Tuto velikost jsme pak nahradily 27" neboť má o hodně větší vzorek .
Dle mých zkušeností je to výborná guma za pěkné peníze , která je bezva v blátě ,na sněhu v písku / dá se otočit do obráceného šípu /. Na silnici se chová taky rozumně . Není tvrdá ani těžká , neproráží se taky nějak často - tak za mě
Když jsem přezouval G700/ihned po koupi/tak jsem zvažoval co koupit a nakonec padla volba zase na osvědčené Medvědí Drápy .

Teď už jen doladit ztráty na výkonu a těžišti a budu si lebedit

Citace | Odpovědět

Ahoj chlapi, zaujala mě vaše diskuse. Momentálně dělaám po skoro 10ti letech "generálku" Grizzly 660.
Protože celá léta pracovala (tahala dřevo,hrnula sníh,úpravovala běžecký stopy) je potřeba vyměnit řemen,válečky a v neposlední řadě spojku. Bohužel spojku koupíš pouze komplet (cca.12.000Kč riginál) a tak jsem hledal a našel u Dr.Pulley. Kompletní spojka vyjde na nějakých 330€ a nechá se "ladit" pomocí výměnných pružin,ovlivňuje se tim moment záběru spojky.Navíc to má ještě jednu výhodu - nechaj se vyměnit pouze třecí segmenty. Místo válečků mi doporučili tohle s vámou 15g:

Díly jsou teď na cestě tak uvidim co to udělá až to namontuju

Citace | Odpovědět

Tak objednáno 4ks Kodi + 4 ks G660. V úterý to vyzvednu a budu zkoušet . Vazelínu origo. - Yamaha do EU prý nedodává / správná origo Yamalube - k dostání pouze v USA /.
Tak se ptám co tam dát , aby to bylo správně namazané ?

No a dále řeším rozšíření a narazil jsem na toto :
allu kola ITP SS jsou k dostání pouze s ET ( 5+2 ) nebo ( 2+5 ) což je v překladu 2+5 stejné jako originál a při výměně za 5+2 je to + 3" tedy + 8 cm na kolo. Celkově by se to pak rozšířilo o 16 cm, což se mě zdá už moc.
Teď jsem to byl změřit a mám momentálně šířku na zadku 117 cm bez bočních žeber , s žebry 120 cm. Předek je o 3,5 cm užší. Rozvor má G700 125 cm.
Asi bych bral max. šířku + 10 cm - tedy připadají v úvahu podložky do 2x5 cm , pak bych byl na 127 cm bez žeber.
Nebo - jsem našel kola DWT s ET 4+3 což by bylo rozříření celkem o 2" tedy + cca6cm celkově zadek širokej 123 cm bez žeber.
Předek je origo ráfek 6" a dal bych tam 7" což by to v součtech ještě trochu zkreslilo, ale celkově by bylo cca 119 - 120 cm bez žeber.

truckeroff1 - Jaké máš kola a jaké ET ?
snowservis - Taky zajímavé řešení - co Tě stála ta sada válečků ? Určitě dej vědět jak to maká a jak jsi spokojen.

Citace | Odpovědět

Chlape sic nemám méďu ale kawu a dal jsem tam před dvěma lety ITP SS 2+5 a maximální spokojenost jen jsem musel dát rozšiřovací plasty bo jak sviňa jsem pořád byl

Citace | Odpovědět

RS4x4> sada (8 válečků) 70€ + 20€ za kluzný segmenty (4kusy).

Citace | Odpovědět

RS4x4> josejose ma 2plus5 a má to široké jak sviňa,tak jako viki co má ty samé disky,má na nich zilly 26,11,12 a šířka je 140cm,což je moc.já teď dal moose 4plus4 s pneu 27-12-12 a šířka je 133cm,což se mi zdá akorát

Citace | Odpovědět

HELLGEJ> Oldo ty mosíš byt pořád lepší aby ses nepotento

Citace | Odpovědět

Josejose>

Citace | Odpovědět

RS4x4> a jsou tady - spojka,válečky a kluzný segmenty,zítra když bude čas začínám s montáží.

Citace | Odpovědět

snowservis> Tak dej vědět jak se to montovalo a jaký je výsledek .
Já čekám na válečky . Snad dneska dorazí , tak mám v plánu je tam taky zítra dát a vyzkoušet. V sobotu jedeme do Všeradic , tak bych chtěl aby to už makalo .....

Citace | Odpovědět

RS4x4> jsem to začal demontovat,první problém je ta velká - 22mm matice,nechce potvora povolit,Zejtra si musím půjčit malinko výkonější šroubovák na tu matici,tak věřím že to povolí.
Nevíš náhodou jakou vazelínu použít?

Citace | Odpovědět

snowservis> Podívej se nejdřív alespon na jutub,tam je postup jak na to ,pokud nemáš vzduch pistoli budeš se trápit ,nezapomen že na všem jsou ut.momenty.Vazelínu koupíš v každý prodejně autodílů,potřebuješ cca 200ml,už jsem ti psal vysokoteplotní,tlakově a tření odolná,třeba s měděnkou.

Citace | Odpovědět

pořádnej vercajk a jde všechno,variátor i spojka jsou venku,nová spojka namontovaná (neví někdo utahovací moment matice vel.27),malinkej problém je s variátorem,tedy přesně s kluznými segmenty = poslai mi špatný :(. Jaký jsou utahovací momenty na primáru a sekundáru?
Jinak s tou vazelinou to není tak žhavý, u těchto válečků a kluzných segmentů se dle výrobce nepoužívá.

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

snowservis> Nemusí se použít na žádný válečky a proto to yamaha tak geniálně vymyslel že je v lázni má. Taky nevymejšlej vymyšlený a dej jí tam. Proto u ní vario pracuje tak dlouhodobě jak pracuje. U jinech maši to složitě předělávám aby tak bylo

Citace | Odpovědět

snowservis>

Citace | Odpovědět

xsob> já nevymejšlim,pouze se řídim doporučením výrobce válečků a kluzných segmentů

Citace | Odpovědět

snowservis> Jak myslíš kor u kolky. Ty válečky už sem montoval asi do 5 strojů, nejsou špatný, jen se musí vychytat gramáž aby to bylo ono.

Citace | Odpovědět

xsob> OK, a jaký máš zkušenosti? montoval jsi to na grizzly 660? a vazelínu co doporučoval truckeroff1?

Citace | Odpovědět

snowservis> Do medvěda né, ale všechny válečky jsou z kluznýho teflonu a tím že kloužou ve vazelině snížíš tření a hlavně opotřebení. Kvalitní grafitovej tuk.

Citace | Odpovědět

xsob> tomu rozumim,koukal jsem na jutub : tam to montuje na Grizzly 450,variátor vlastně stejnej a jak je vidět bez vazelíny,budu o tom ještě přemýšlet.

Citace | Odpovědět

snowservis> A to sis nevšiml že tam má jinej variátor a obyč válečky? Tam by ani nešla dát, protože by po rozjetí vylítala ven.

Citace | Odpovědět