QuadMania.cz

Ahojte všeci sem piště poznatky a návrhy o mašině a cokoli co se týká této kolky.

Naposledy editováno 14.10.2012 23:37:21

elka79> Číst jak se říká ,,mezi řádky" a hlavně se nenasrat

Citace | Odpovědět

mariodevil> ale vždyť já nasraný nejsem... Zrovna dneska jsem sehnal díly do zadního difu, u nás, v pohodě a za normální peníz... Takže to složím, půjdu se zase projet a bude to (moment kde to tady je?) už to mám...

Citace | Odpovědět

elka79> Super

Citace | Odpovědět

Tak ten řemen má označení ULTIMAX UA437 funguje bezvadně a pasuje i do SUZUKI KINGQUAD 750 AXI jo a ještě jedna věc kdo má T6 tak ten olejový filtr HF 152 do něj pasuje jinak díly asi zde :www.quad-company.de/zubehoer/merchandising/gutscheine

Citace | Odpovědět

Před měsícem jsem koupil Cectek Quadrift T5, rok 2012, najeto 450 km. Kromě okamžitého problému s palivovým čerpadlem je jinak vše v pořádku, ale na co bych se chtěl zeptat je otevření výkonu, nebo i odstranění omezovače. Původní majitel neví, jestli je výkon otevřený nebo ne, tak se ptám, jestli máte někdo zkušenost s tím jak je to u Cecteků s výkonem. Jestli se vůbec z výroby uzavírá, nebo jsou všechny otevřené... Zjistlil jsem jen, že mám omezovač na rychlosti 110km/h, jakmile jí dosáhnu, vypne se zapalování a zapne zase znovu při 105km/h, je to dost nepříjemné cuknutí a třeba při předjíždění i dost nebezpečné. Jel jsem kdysi na jiném Quadriftu a ten omezovač neměl. Dá se omezovač nějak odstranit? Díky.

Citace | Odpovědět

lkraucuk>Odblokovaná určitě je. Nesmíš zapomínat, že to má 300kG a obsah 500. Omezovač otáček má každá, je to obrana před lidskou blbostí.Pokud jsi dobře koukal na otáčkoměr a na tu červenou kontrolku co na tebe blikala, musel jsi vidět, že už velkou rezervu v otáčkách nemáš... Rychlost u Cecka zvýšíš jen vyššíma pneu. Osobně jsem na něm měl 195/65 R15. Ale měl jsem ho celkově upravenýho. Tlumič řízení, přídavnej chladič, plně stavitelný plynokapalinový tlumiče, atd...

Citace | Odpovědět

Žádná kontrolka omezovače na mě nebliká, ale motor točí už něco málo přes 7tis. Nebyla ještě ani na první servisní prohlídce, jestli je odblokovaná tak by musela být jedině už z výroby. Rozhodně nemám v plánu jí drtit na max otáčky co půjde , ale ten kopanec omezovače bych tam rád neměl. Lepší by podle mě bylo, kdyby se motor při plným plynu už nenechal víc vytočit a zůstal si na svých max otáčkách. Nebo omezovač úplně odstranit a hlídat si motor citem.

Citace | Odpovědět

lkraucuk> Zdravím, musí na stroji vždy začít blikat červená kontrolka nahoře na budíku.
Toto omezení si můžeš nastavit tlačítky na budíku, kde si pak volíš cca ze 3 režimů max možných otáček.
Jestli tam toto nejde nastavit, tak máš dovezenou závodní verzi z Německa a to si pak musíš hlídat sám.
Zavřená verze u Cecteků je vždy dorazem plynu na škrticí klapce a to pak jede jen cca 60 km.
Ale i tak, jestli ti to takto padá do nouzáku, tak to už ji hodně drtíš.

Citace | Odpovědět

mirekquad> Zdravím také a díky za vysvětlení s tou kontrolkou to bude asi tím, že jsem nastavení těchto hodnot max otáček našel a něco tam nastavil, nevěděl jsem co to je, tak jsem nastavil nějakou hodnotu. Teď už vím a doladím si to.
Už je mi to asi jasné, ta projížďka kdysi na Quadriftu, to byla asi závodní verze, proto neměl omezovač a točil až někam do neznáma.. Jel 120 km/h. Dobře, mám teda klasickou verzi s omezovačem, fajn Nechám to jak je.
Jen pro info, objednal jsem na vyzkoušení palivové čerpadlo z Aliexpressu za 14 dolarů i s filtrem, včera jsem ho namontoval a testuju. Na pohled je k nerozeznání od originálu i stejná váha, barva kovového obalu (pouze je bez loga výrobce). Zatím najeto 20 km bez jediného problému.

Citace | Odpovědět

lkraucuk> U Cecka odcházely ty čerpadla hlavně, protože lidi jezdili skoro s prázdnou nádrží a čerpadla se přehřály a spálilo se vinutí. Jakmile jsem měl 2čárky, tak jsem tam vždy tankoval. Prodával jsem ho, když měl 7000km a čerpadlo bylo původní Rád na něj vzpomínam. Tak ať Ti šlape 😉

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

Petbery> Moc pěkná, hodně jsi toho na ní udělal (zakázkové sedlo, rychlopal,...), koukal jsem že chybí zadní brzda, proč?. Současný majitel jí prodává a já jsem jí měl letos taky v hledáčku, nakonec jsem jí nevzal, chtěl jsem radši originál stav.
Pak se mi naskytla jedna garážová uloženka s celkovými 450 km, několik let nejela, měla ještě původní olej z roku 2012 a benzín tak 5 let starý, byla už skoro 3 roky bez STK. Hned jsem vyměnil oleje + filtry a vyčerpal benzín. Sháněl jsem vzduchový filtr, ale marně, nakonec jsem koupil bavlněný filtr DNA přímo z Řecka za 61 Liber. https://www.dnafilte...-Filter-P-CE5AT11-01
Čerpadlo paliva bylo teda hned KO, tady vydrželo opravdu málo.
Na horším asfaltu je to teda šílená koza a ve vyšších rychlostech je to sakra práce jí udržel jet rovně. Jinak na novém asfaltu je to skvělý požitek z jízdy a o to víc v zatáčkách Jsem s ní spokojený.

Citace | Odpovědět

Origo vzduchový filtr máme skladem (1460 kč), tedy do vyprodání zásob, již se nedělají.
Dále se budou prodávat pouze ty na nové modely, tedy kulatý filtr, takže výměna celého filtr boxu.
Vyskoušej jízdu na horších silnicích se zavřeným difem a pak s otevřeným, je tam rozdíl.

Citace | Odpovědět

lkraucuk> No je fakt jako nová a v plný výbavě To se ti povedlo. Já už jsem tam právě ty špatný jízdní vlastnosti vychytal. Trvalo mi to dva roky a potom jsem chudinku prodal. Pomohl mi až tlumič řízení a sbíhavost cca 4-5mm. Užší pneu a lepší tlumiče udělaly s pérováním zázrak. Potom naopak čím jela rychleji, byla stabilnější. Takhle to měli naladit v továrně Předtím se na tom nedalo kloudně jezdit.Lítalo to po silnici po projetí sebemenší prohlubně. Ten filtr od DNA jsem tam kupoval taky a sadu na čištění a impregnaci od K&N Taky se mi nechtělo dávat za novej papírák z Ebaye 1200,- Rychlopal si tam dej, když pojedeš dál, neupadne Ti palec a líp se ovládá. Páčka má smysl jen v terénu a to v takovém, kterej s Quadriftem ani neprojedeš Koukal jsem, že jí prodává, najel km jen domů a nasadil si cenu o 15t víc, než jsem mu jí prodal Dal jsem mu k tomu mraky věcí. Jo a po nehodě jsem na vozíku, takže jsem nožní brzdu nepotřeboval, překážela, proto jsem jí sundal...

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

Petbery> Ten tlumič řízení je moc pěkná věc, hezky jsi na ní zapracoval, to se musí nechat, všechna čest Já jsem původně nevěděl jaký výkon od ní mám očekávat, protože jsem byl zvyklý z motorky (Suzuki TL1000R), tam jsou jízdní vlastnosti úplně jinde, proto jsem potřeboval nejdřív pár informací, abych zjistil jestli je Quadrift zavřený nebo otevřený.. Jasně, tady mám 30 kW a přes 300 kg. Jsem spokojený, 90 km/h se sní dá jet běžně, takže provozu stíhám
Teď se mi objevila jedna závadička a to je vadné relé palivového čerpadla (foto níže), nevěděl byste někdo kde ho koupit? (může být i neorigo). Díky za informaci.
Jinak ten palec od přidávání plynu už docela dost cítím (po zimě si odvykl)... Rychlopal by byl na Quadriftu asi lepší...

Citace | Odpovědět

Pěkná kolka, relé mám starší, abys mohl zatím jezdit, použij relé co je na přední dálková světla, první řada k řidítkům

Citace | Odpovědět

Díky, relátka jsem prozatím prohodil. Chtěl bych ale radši koupit nějakou druhovýrobu, nebo vhodný typ určený pro auto (např. někde jsem četl, že by šlo použít pro Japonské nebo Korejské auto) - životnost bude podstatně vyšší dle mých zkušeností s origo elektro díly CECTEK. Např. originální palivové čerpadlo CECTEK vydrželo 400 km (bylo ve čtyřkolce od výroby). Teď mám čerpadlo z druhovýroby nové za neskutečnou cenu 280,- Kč , zatím mám na něm najeto 700 km bez sebemenšího problému. Z toho důvodu se mi ani originálním relátkům nechce moc věřit a nerad bych se na ně na delších projížďkách spoléhal (tohle relátko odešlo po 1100 km - silničních).
Nevím teda, jakou máte vy ostatní zkušenost s čerpadly a relátky, jestli jsou u vás bez problémů. Já bych relé nejradši časem pro jistotu povyměňoval za jiného výrobce.

Jinak musím říct, že na Quadriftu mi všechna elektronika funguje perfektně, žádný problém, všechny ukazatele, snímače, spínače atd. fungují naprosto bezchybně. (rok 2012, najeto 1100 km, 5 let stála zavřená v garáži s 400 km, dokud jsem jí nekoupil já).

Citace | Odpovědět

lkraucuk> čerpadlo ti odešlo, protože to dlouho stálo a pak si nasálo něco z nádrže(stačí i starý benzín)
Každopádně, aby ti tam vydrželo co nejdéle, je potřeba mít vždy přes půl nádrže paliva, kvůli dobrému ochlazování.
Jestli ti tedy odešlo relé na čerpadlo, měl si to vše v souvislosti s tím čerpadlem, čerpadlo se zadřelo, tak se odpálilo relé.
Přeji ti hodně najetých km.

Citace | Odpovědět

Máš pravdu, benzín tam byl 5 let starý a v den prodeje jsme jí samozřejmě projížděli. To ještě den před mým příjezdem jí měl majitel nastartovanou a zkoušel jí, takže se Quadrift starého benzínu nalokal dosyta, čerpadlo odešlo okamžitě, ale nefungovalo pouze zahřáté. Je teda logické, jak říkáš, že relé dostávalo víc zabrat, když bylo čerpadlo už přidřené (procházel větší proud). Teď už je vše vyřešeno.

Díky za rady, ať Ti to taky jezdí

Citace | Odpovědět

Dobrý den, moji přátelé! omlouvám se za můj český jazyk, používám překladač Google, protože vidím, že toto fórum je zde stále naživu :) koupil jsem v květnu svůj čtyřnásobný převodník EFECT 500 EFI. a teď mám nějaké problémy, dnes jsem ztratil škrticí drát z těla škrticí klapky vedle motoru. Zkontroloval jsem drát vedle „palcového plynu“ a bylo to tam na místě. někdo má nějakou příručku nebo nějaké fotografie, jak ji otevřít a jak ji zkontrolovat? a další otázka, možná v Čeči máte nějaký online obchod s díly cectec? Díky hoši!

Citace | Odpovědět

Zdravim mám cectek 500 rv 2011 a potreboval by som poradiť asi po hodine vozenia mi nejde naštartovať moto točí iskru hádže ale čerpadlo nevrci asi po hodine keď ochladne tak chytí na brnk a beží pokiaľ sa zas asi neprehreje prosím o radu ďakujem

Citace | Odpovědět

svitekk12345> čerpadlo paliva v nádrži

Citace | Odpovědět

katynelis> co tedy konkrétně potřebuješ vědět?

Citace | Odpovědět

mirekquad>
Opravil jsem to :) díky! ale co takhle nějaký obchod s díly nebo něco?

Citace | Odpovědět

katynelis> http://www.cectek-czech.cz/prodejci

Citace | Odpovědět

Díly jedině ebay, bazoš, nebo Aliexpress 😁😀
Možná nějaký Německý e-shop, v Německu je prodejců dílů určitě víc..

Citace | Odpovědět

lkraucuk> co potřebujete za díly?

Citace | Odpovědět

mirekquad> Já nic, je tady uživatel "katynelis" se ptá, kde se dají sehnat nějaké díly.

Citace | Odpovědět

Zdravim ve spolek ,jsem tu nový ,akorat jsem pořídil T5 2012 a chci se zeptat,jaká je životnost řemene?

Citace | Odpovědět