QuadMania.cz

Můžete mi někdo prozradit, jak velký může být rozdíl u spotřeby čtyřkolky s karburátorem a stříkačkou? Stačí fundovaný odhad
Ještě pro upřesnění představy, mělo by se jednat o čtyřkolku s obsahem 500 Taiwanského původu.

Naposledy editováno 13.06.2010 00:10:25

Úspora průměrně 10 - 15%, v některých jízdních režimech až 40%. Vycházím z porovnání motoru u Gladiatora X5 a X5 EFI.

Citace | Odpovědět

Mohou nastat všechny varianty a) bude to žrát stejně b) méně c) více. Jak které efi a jak který karbec, obecně se to nedá zodpovědět. JM ti odpověděl, jak je to u Glada, na tu svoji se zeptej konkrétně. Např. Ford Escort r.v. 1990 1,6 byl úspornější karbec oproti efi (oba 90 hp) ověřeno na několika kusech (s výjimkou vyrovnané jízdy 130 po dálnici, tam efi o něco méně)...ale to pravda není taiwanská čtyřkolka

Citace | Odpovědět

caprighia> No jde konkrétné o porovnávání např. Glada X6 EFI a DINLI 700 nebo Glada X5 EFI a TGB Blade 550. Nechtěl jsem sem rovnou dávat značky, aby se zase nějaký odpůrce a příznivce nezačal hádat:, nebo mne někdo nepodezíral z reklamy. Rád bych si pořídil čtyřkolku s obsahem nad 500 do řekněmě 170tis na delší expediční cesty a hledisko spotřeby je z toho důvodu pro mne dost důležité. Poruchovost jak se zdá podle místních reakcí je u všech jmenovaných podobná a výkon plus mínus stejný.

Citace | Odpovědět

JourneyMan>Úspora průměrně 10 - 15%, v některých jízdních režimech až 40%. Vycházím z porovnání motoru u Gladiatora X5 a X5 EFI.

Citace | Odpovědět

prezYdent> No v tomto případě je pro mne důležitá i spotřeba na km, jelikož to potřebuji spočítat hlavně na silniční provoz. Nehodlám se na místo dopravovat na vozejku či vlakem. A z toho plyne zájem o rozdíl ve spotřebě.

Citace | Odpovědět

Já si jen rýpnu protože když jsem měl glada tak papal cca 12-16 včil mám suzu a pohybuji se cca 9-13 a včil co je lepší když tu řešíš spotřebu nový glad se už pomalu cenou dotahuje na cenu KQ takže je na zváženou do čeho jít navíc glad má vstřik v plenkách je to nový model a muchy tam určitě ješte budou.

Citace | Odpovědět

Aligator-max> Tak tak řediteli- je to přesně jak říkáš.

Citace | Odpovědět

Já si osobně myslím, že pokud chceš opici musíš mít na banány- jestli tomu rozumíš a kupovat 4kolku a koukat jestli žere 10 nebo 12 litrů si myslím, že je docela scestné.Rozdíl tam určitě nebude propastný, tudíž je jedno co koupíš.Ani jedna není 2 válec tak spotřeba bude podobná.

Citace | Odpovědět

česil>Zcestné to není. Jen když kupuji něco za víc jak 150tisíc zvážím všechny dostupné aspekty. Tj. dám si proti sobě všechna pro a všechna proti. Jako každý rozumně uvažující člověk považuji spotřebu čehokoliv jako kriterium výběru. Jestli je rozhodující či nikoliv je věc vedlejší! Proto prosím odpovídejte na otázku a nerozebírejte můj motiv. Jestli máte problém jednoduše odpovědět, jděte si zaplácávat vlákna jinam.
Děkuji

Citace | Odpovědět

Raub> Pokud toto bereš jako zasírání vlákna tak se běž optat prodejce to bude nejlepší

Když ti vadí realné poznatky z toho co jsem zažil a jezdil

Citace | Odpovědět

Raub> Jelikož vidím že jsi tady registrovaný již dlouho- tuším od včerejška- nebo sis změnil nick?, považuji tuto výtku jako scestnou . Ptal si se na spotřebu a já jsem ti odpověděl na spotřebu ne nato jestli je to šrot nebo super kolka.Tak pokud chceš na mě reagovat - tak piš k tématu a ne o tom co tady nikdo nikde nenapsal.Ali Ti napsal skušenost a já svůj názor a pokud nemůžeš zkousnout něco co je jiného názoru než ten Tvůj, tak bych možná poopravil Aliho a poprosil bych Tě abyses zašel podívat ne k prodejci ale k jinému specialistovi.

Citace | Odpovědět

česil> Nezlobte se že nebudu dále odpovídat na vaše poslední dvě reakce, jen by se tu rozváděla konverzace co nemá dále nic společného s tématem.

Citace | Odpovědět

Raub> Trošičku si se spletl.My jsme od tebe nečekali odpověď ale to my jsme odpovídali Tobě Opravdu nemá cenu reagovat......

Citace | Odpovědět

Jestli jsem někoho urazil tak se omlouvám, nemám dobrej den a jsem krapet podrážděnej.

Citace | Odpovědět

Raub> Neomlouvej se, kluci se do Tebe krapet opřeli (myslím, že neprávněně).
Ptát se na spotřebu mi osobně nepřipadne až tak zcestné. Je samozřejmě rozdíl v tom, když si půjdeš jednou za týden zařádit, tak ten údaj zkutečně nemá žádnou vypovídající hodnotu, ale pokud chceš kolku používat jako dopravní prostředek k přesunu z bodu A do bodu B, tak jistě ano.
Rozdíl je znát. Já KQ 700, kamarád Brute Force 750, stejná trasa, stejný jízdní styl. Mě zbývá 1/3 paliva v nádrži, zatímco Kawě svítí rezerva (to bylo jen pro názornost).

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM> Ano, máš pravdu, ale napsal si skoro to co já nakonec v prvním příspěvku.Porovnal jsi KQ s BF a to je taky něco jiného,protože KQ je 1 válec a BF 2válec.Raub chtěl vědět rozdíl mezi kolkama které jsou všechny 1 válce a ty co chtěl porovnat zase až tak velký rozdíl mezi sebou nemají!

Citace | Odpovědět

Stran nadhozeného řešení koupit si dražší, ale Japonskou kolku. Jestli správně počítám a kdyžtak mne opravte, stojí dnes Suzuki LT-A 75O King Quad 4x4 s homologací pro dva lidi cca 210tis. Když budu brát Glada X6ku tak je cena 169tis i s příslušenstvím, za které bych u Suzi musel ještě připlatit. Tedy rozdíl min. 40tis. Já vím, že se to někomu může zdát málo, ale na druhou stranu v čem je o tolik lepší aby mi to za těch 40tis. stálo? Je o tolik víc bezporuchová? Nebo jsou levnější náhradní díly? Nebo je spotřeba tak zásadní abych se mi to za 3roky ježdění vrátilo? Ale jak píši, jestli je má rozvaha chybná opravte mne a rád hned nazačátku vyselektuji zásadní chybu v záměru.

Citace | Odpovědět

Po tomto výkendu si myslím že se ty dva stroje ani nedají srovnávat. Ani výkonem, ani podvozkem o poruchovostí nemluvě. Moje zkušenost z X5 co se mnou jezdí - naviják v ceně klekl při 2 použití, doplňky v edeici postrácel po 300 Km (upadly šroubky i na plastech). Jinak při rozumným zacházení asi něco vydrží.

Citace | Odpovědět

Raub> Budu mluvit za sebe:Nikdo Ti tady nepíše abys koupil to nebo to.Suzuki KQ 750 lze koupit s homologací za 199 tisíc a to je s DPH.Rozdíl cenový mezi Gladem a Suzou není zanedbatelný- každá koruna, která Ti zůstane v dnešní době je fajn.To jestli je Glad více či méně poruchový je taky kus od kusu, ale pokud mi někdo bude tvrdit, že Glady,Dinli,SMC a jiné podobné kolky jsou méně poruchové než japonci tak budu silně uvažovat o jeho zdraví.Můj názor- ano, zpracování, díly a materiál jsou na japoncích lepší.
Náhradní díly jsou o něco málo dražší u japonských než thaivanských ale ne všechny.Nemluvím tady o amer.kolkách- tam jsou náhr.díly úplně někde jinde.
Spotřeba až tak zásadní nebude- ale to je zase jen můj názor.Po nějakou dobu se na to budeš koukat a počítat a pak zjistíš že to je stejně zbytečné, protože tu kolku máš rád a nebudeš koukat na spotřebu, ale na to kdy a kde s ní vyjedeš.

Citace | Odpovědět

Raub> Koukni se na to tady napsal xsob- on podobnou kolku, o jaké uvažuješ má.Nemá japonce- a potvrdil mi některé věci co jsem Ti psal.Hodně bych uvažoval co koupit a možná těch 30 tisíc- by se oplatilo na novou kolku dát.

Citace | Odpovědět

Ještě nutno dodat jedno kriterium. Je to dostupnost servisní sítě. Suzuki když si dáš tento odkaz neukazuje v Severních Čechách žádného prodejce ani servis (http://www.suzuki.c.../prodejci/praha.aspx). Můžná budou mít někde nějaký nasmlouvaný, ale důvěřuj takovému řešení. Naproti tomu TGB je v Teplicích cca 15km ode mne a Journeyman v Litoměřicích a to je taky relativně kousek.

Citace | Odpovědět

česil>Jirka-KTM> Ano, máš pravdu, ale napsal si skoro to co já nakonec v prvním příspěvku.Porovnal jsi KQ s BF a to je taky něco jiného,protože KQ je 1 válec a BF 2válec.Raub chtěl vědět rozdíl mezi kolkama které jsou všechny 1 válce a ty co chtěl porovnat zase až tak velký rozdíl mezi sebou nemají!

Citace | Odpovědět

Raub>Ještě nutno dodat jedno kriterium. Je to dostupnost servisní sítě. Suzuki když si dáš tento odkaz neukazuje v Severních Čechách žádného prodejce ani servis (http://www.suzuki.c.../prodejci/praha.aspx). Můžná budou mít někde nějaký nasmlouvaný, ale důvěřuj takovému řešení. Naproti tomu TGB je v Teplicích cca 15km ode mne a Journeyman v Litoměřicích a to je taky relativně kousek.

Citace | Odpovědět

Aligator-max> No vidíš a já žil v iluzi, že prodejci motorek prodávají i kolky. Tedy alespoň u nás v KISu v Liťáku to tak je. Když zastupují značku a prodávají motorky, prodávají i čtyřkolky. A Suzuki jim byla odebrána, tedy myslím KISu.

Citace | Odpovědět

Raub> tak to unás prodejci jsou jedny mám taky 15 km a nakonec jsem volil ty co mám 80 km od baráku ale vím že kolka dostane to co potřebuje

Citace | Odpovědět

hesin1> No jestli jsi měl takovou spotřebu u kolek tak jak píšeš tak nevím....a moc se mio to nechce věřit.My jsme doma měli Linhaie- ano měl nižší spotřebu než KQ a Grizzly ale byla to 280 a kolega co jezdí s náma a má taky Can-ama 800 stejně jako ty tak jsme to vyzkoušeli na vyjížďce- najeli jsme za 2,5 dne 450km a spotřeba byla u něho o dost větší než na mém KQ.Tak tady něco nehraje.

Citace | Odpovědět

Apropo trošku odbočím zase s takovou laickou otázkou. Jak je to s plynem. Jezdím víc jak 14let na motce a jsem docela zvyklej na plyn tak, jak ho mají řešený motky. Ale kolky a jejich "páčka". Není to o palec, když se jede dlouhá štreka po silnici? Nějak si to bez křeče neumím představit.

Citace | Odpovědět

Dlouho po silnici nic moc. V pátek jsem jel na sraz, dnes zpět to je 200 Km, skoro mi upad. Dá se ale kombinovat rychlopal s páčkou jako doplněk.

Citace | Odpovědět

Raub> Pak je jednoduchá přestavba na otočný rychlopal na co jsi zvyklý taky jsem jezdil motky ale palec mi vyhovuje při trialu a zdolávání některých úseků bych rychlopal mít nemohl

Citace | Odpovědět

tady ještě doplněk k ovládání plynu http://ctyrkolky-pri...rycable-33TH28-Black

Citace | Odpovědět