QuadMania.cz

Všechno o čtyřkolce TGB Blade 550 ISR 4x4

Uzavřeno 31.01.2012 v 23:24 uživatelem 1Pegas

Otevřeno 01.02.2012 v 13:08 uživatelem 1Pegas

Naposledy editováno 02.08.2011 09:51:30

Nejel, kluci měli jít v době projížďky jezdit na trať, tak jsem na to čekal, jenže je nepustily. Ale (ač mám Humpolec asi 18 km po asfaltu), tak cesta tam a zpět přes sto kiláků po polňačkách.

Citace | Odpovědět

cort>Nejel, kluci měli jít v době projížďky jezdit na trať, tak jsem na to čekal, jenže je nepustily. Ale (ač mám Humpolec asi 18 km po asfaltu), tak cesta tam a zpět přes sto kiláků po polňačkách.

Citace | Odpovědět

mrtvolka> No hic byl přímo nelidskej...

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM>mrtvolka> Začínám si Tě pomale, ale jistě vážit. Tvůj vývoj bedlivě sleduji. Na to, že jsi ještě před pár dny nevěděl kolik se lije oleje do motoru, začínáš mít docela dobré názory. Fandím Ti, viz Tvůj příspěvek o sraní TGB a JM.
Co k tomu říci, když máš pravdu.

Jirka-KTM>bulda> Ty ramena byl můj problém. Také mě to překvapilo, že po 2500 km rezavé válečky a vučubaná futra.
Nic méně práce na 3 hodiny včetně cesty k soustružníkovi a náklady 500 kč a to mi ještě dal 2 navíc.
Oprava to samozřejmě byla, ale lze toto srovnávat např. se špatně fungujícím vstřikováním u X6?
Navíc ta futra odchází postupně, takže je vyloučena nějaká nucená odstávka např. v lese někde 30 km od baráku. To bych asi nezkousnul!

Citace | Odpovědět

Kluci věděli jste že TGB dělá varia pro skoro všechny výrobce skůtrů ? tady čtu že dokonce i pro Rotax ,Piagio atd..

Citace | Odpovědět

mrtvolka> jo jo dělá i varia pro různé značky např. Arctic cat

Citace | Odpovědět

Can-Am má variátor TGB ve většině modelů.

Citace | Odpovědět

A to jste nevěděli, že amíci nevědí jak se dělá variátor

Citace | Odpovědět

To, že někdo umí vyrobit variátor, ještě automaticky neznamená, že umí vyrobit bezvadně celou kolku.
Viz příklad TGB, který uvádíte.

Citace | Odpovědět

automaticky ne ... u TGB se to daří ... to dokládají tržní výsledky v evropě Je to super značka ještě že se to nesere jako ten tvůj KQ jirko

Citace | Odpovědět

mrtvolka> Bohužel ani výsledky prodeje ještě neznamenají automaticky kvalitu. Podívej na socialistické československo? Která automabilka měla největší podíl prodaných aut na trhu v ČSSR?
A netvrď mi, že staré škodovky byly nějaká olympiáda?

Citace | Odpovědět

Ehe tohle srovnání myslíš vážně jako myslíš že trh v evropě je stejný jako v totalitních dobách
ježiši jasně za komačeros se tu prodával šunt ale nic jiného nesmělo přes hranice protože to byl kapitalistický přežitek a navíc výrobou bylo nutno krmit naši "ekonomiku" ono škodovka vlastně od té doby nebyla nikdy škodovkou ta pravá šáde skončila u favorita..

Mluvíme tu o tržní ekonomice v evropské unii kdy je trh otevřený celému světu a všem značkám a na tomto trhu dělá TGB velice ale velice dobrou práci což samozdřejmě svědčí o kvalitě protože úspěchy má na těch z historického hlediska "západních" trzích tedy tam, kde se klientela od jakživa ( narozdíl od nás "po převratu") orientovala na kvalitu a tomu odpovídající cenu... proč má úspěch tam větší než tady přisuzuji právě těmto kritériím jelikož tamní zákazník hledí na kvalitu a cenu ... v našich končinách hledíme na značku jakožto odznak a platíme vyžší cenu ..

to je velice patrné třeba u sportovního oblečení které máme bohatě nejdražší z celé evropy ... ostatní si totiž kupují boty nike na běhání a sport ale u nás je to společenský oděv a odznak :) o tom samém svědčí i poloměr rozpadu užívání jednoho mobilního telefonu ... češi je mění nejčastěji v evropě... a to proto že ostatní lidé řeší zda to telefonuje , funguje a má to požadované funkce.... my češi ještě řešíme jaká to je značka a zda už náhodou není IN nějaký nový model :))

srovnávat trh v ČSSR který byl 0 s tržní ekonomikou dneška blbost nejryzejšího charakteru..

Citace | Odpovědět

Tak jsem tady nebyl celé čtyři dny (místo srazu v Humpolci jsem se drbal s kolejema v Praze) a koukám jak jste to tady zaplnily duchaplnou diskuzí. Byl bych rád, aby jste si vzájemné výlevy mezi sebou prováděli přes soukromé zprávy, nebo si k tomu založte vlákno (tuším že už existuje). Když sem zabrousí někdo nový a chce nějaké info o Bladu 550, tak se musí prokousávat zbytečnejma hádkama.
Proto tady opět opakuji: TOHLE JE VLÁKNO O TGB BLADE 550 a tak sem patří příspěvky k tomuto tématu.
Těm co to chápou děkuji.
Těm co to nechápou, nebo nechtějí chápat oznamuji, že příspěvky co nebudou k tématu o Bladu 550 smažu.
Pegas

Citace | Odpovědět

Á, TGBčáci, koukam, že u Vás elektrikář od Znojma Jirka Novotný parazituje taky I naše vlákna o Gladech zasírá... Když se kouknu na jeho profil, zjistim, že brousí jen po čínských a taiwanských vláknech... Prostě případ pro Chocholouška...

Tak ať vám to, taiwanci, pořádně jezdí kolama dolu A na Jyrky se vykašlete!

Citace | Odpovědět

Roxteedy> S tím se již budeš muset smířit, že čína a thaiwan není šálek mojí kávy. Do nudoucna budu rád, když tohoto "černého petra" bude mít lidí co nejméně. Je mi těch lidí jako je kubarost docela líto. Nový stroj za nemalý peníz a hned problémy. Škoda.

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM> Prosím tě ještě jednou, založ si svoje VLASTNÍ vlákno, nazvi si ho jak chceš a tam si klidně pomlouvej, ukazuj chyby a klady, uváděj všechno co jsi o které 4kolce slyšel špatného či dobrého z první, druhé...x-té ruky, ale pokud nemáš něco přínosného do tohodle vlákna, tak sem raději nic nepiš. Co nebude k tématu smažu a ty se budeš zbytečně rozčilovat, že je tady cenzura.
Děkuji ti Jirko, že jsi mě pochopil.

Citace | Odpovědět

1Pegas> Peťo to je zbytečné, ten člověk prostě zřejmě nepochopil, že tohle vlákno je zaměřené na TGB BLADE.

Ostatní tímto prosím, aby již nereagovali na příspěvky Jirky KTM - Totiž strašně pomalu čtu a než se tím balastem o ničem prokoušu tak u toho usnu!!!

Citace | Odpovědět

Tak kucí včera jsem se neplánovaně koupal sebe i Blada a při normálním brodu mně spadlo kolo a následně celá kolka do 2 metrové jímky ( byl večer a bylo prd vidět )... krom toho že koupačku s integrální helmou vřele doporučuji ( je to jako potapěčská helma plná vody ) tak brzy bude i zkušenost se sušením a zprovozněním stroje protože si kolka cucla ... co jsem zběžně koukal tak světla plná vody nějaký plasty popotahaný jak jsme to rvali ven... uvidíme co na to elektrika ale světla i přístrojovka šla i metr pod hladinou :)

stav motoru zatím takovej že když jsme jí vytáhli zkusili jsme jeden start jen to cvakne a tedy startér nehne motorem tuším že je voda ve válci .. odvezli jsme do žebráku a uvidíme ... strašili ohnutýma ventilama prý 17000 tak doufám že to nebude tak horké ... co mně překvapilo že technik přímo v žebráku prý zkoušel utopenou kolku tím ručním šlahounem i startérem a byl překvapenej že s motorem ani nehne.... čistě laicky se domnívám že dokud nevyndá svíčku tak motorem neotočí protože vodu ve válci prostě nestlačí ... a ohnuté ventily asi nejsou páčto jinak by otočil protože by válec nebyl těsnej nebo ne ??? uvítám i zkušenosti vás ostatních kdo už Blada koupal ...

doplním že nokia N52 taky nic moc na plavání ... po koupačce ani škrt

až bude opraveno budu řešit šnorchl vyvedený někam dozadu aby se situace neopakovala ... kolka plave vyloženě zadkem nahoru ... kufr fungoval jako plovák

Citace | Odpovědět

mrtvolka> No je tam riziko i ohnuté ojnice, zažil jsem to u jedný kolky - jak říkáš voda se nestlačí a pokud je motor roztočený.... Připrav se, že to nebude jednoduchá záležitost. Navíc po tomhle incidentu ti už asi garanci na Žebráku držet nebudou co??? Držím palce ať to nemáš moc drahý!!!

Citace | Odpovědět

mrtvolka> Já bych to tak černě s ventilama neviděl. Pokud to byl jemný start a motor se jen málo utočil tak v tom není zase takovej problém. Alespon nám se to vždy povedlo zprovoznit bez bez nutnosti zásahu do motoru

Citace | Odpovědět

garance jsem se dobrovolně zřekl nejsu idiot abych po takové akci uplatňoval záruku byla to moje blbost. nedal jsem pozor a nikoho nás nenapadlo že je tam 2 metrová díra.. roztočený to nebylo jel jsem krokem myslím na to ohnout ojnici to by musel být ráz jako kráva ... vzhledem k tlakům na jaké musí být zvyklá ... jak by se to projevilo ...ta ohnutá ojnice ? já doufám že to daj v žebráku do kupy i když jak píšu výše moc profesionální dojem na mně ty pokusy se startováním utopeného stroje neudělaly.

nebu> no pocitově se to neotočilo vůbec ... jen cvaknul startér ... taky doufám že ventily atd budou v pohodě a bude to jen o tom vyprděl vodu usušit a vyměnit náplně... taky mně překvapilo že chtěli měnit náplně v diferenciálech byť jsem 200 Km po garančce...a tam by se fakt voda dostat neměla... no říkám jsem zvědavej co předvedou...

Citace | Odpovědět

mrtvolka> počkej až to otevřou...

Citace | Odpovědět

blbý čekání to víš člověk má nerva co s tím bude ... ideální by bylo když by klaplo to co u wikiho prostě vyndat svíčku jen to vyfoukat... náplně a tradááá :) no dostal jsem trošku i přes ploutev tak si říkám ještě že to noha vyrdžela... kolka se spraví ... dám vědět co to obnáší ...

apropo konečně jsem koukal na to sání a ono je bokem hned u průřezu v plastu u motoru... v praxi to znamená že když někam kolka hupne po čuni což byl můj případ tak stačí přední kola do hluboké vody a cucá.... zkusím to nějak pořešit lépe..

Citace | Odpovědět

mrtvolka> dobrá epizoda

Jinak, diferáky maj taky odvzdušnění, to může způsobit zavodnění Takže by bylo dobrý je vyměnit!

Citace | Odpovědět

mrtvolka> no nejlešíbýt u toho aby jsi věděl co a jak

Citace | Odpovědět

Aligator-max>mrtvolka> no nejlešíbýt u toho aby jsi věděl co a jak

Citace | Odpovědět

mrtvolka>Aligator-max>mrtvolka> no nejlešíbýt u toho aby jsi věděl co a jak

no tak to bohužel nemůžu musím důvěřovat.... sranda je že jsem tam minulý týden byl na garančce a vyjednal jsem si delší servisní interval páčto jsem rekreační jezdec a i louže jezdím s citem... teď je to prý pobavilo když jsem to tam přivezl vykoupané ... by mně nikdy nenapadlo že se tohle mně podaří

Citace | Odpovědět

FIGURA>mrtvolka>Aligator-max>mrtvolka> no nejlešíbýt u toho aby jsi věděl co a jak

no tak to bohužel nemůžu musím důvěřovat.... sranda je že jsem tam minulý týden byl na garančce a vyjednal jsem si delší servisní interval páčto jsem rekreační jezdec a i louže jezdím s citem... teď je to prý pobavilo když jsem to tam přivezl vykoupané ... by mně nikdy nenapadlo že se tohle mně podaří

Kamarád měl 550 2 dny. Přijel pojezdit a po 15 minutách byl utopenej
Vyčistili jsme filtr, 3x vyměnili olej v motoru a pak celý den jezdil jak ďábel
Dif je dobrý zkontrolovat. Přez odvzdušnění to vodu nasát může

Citace | Odpovědět

mrtvolka> Správný servis se tě zeptá zda chceš díly co se měnily. Když se nezeptají, tak je po nich chtěj, to je tvoje právo.

Citace | Odpovědět

mrtvolka> Držím palce ať to dobře dopadne,škoda že jsi sám nevyndal tu svíčku a nenechal to protočit.

Citace | Odpovědět