QuadMania.cz

Zdravím všechny ve spolek. Po dlouhém vybírání jsem se rozhodl, zakoupit ojetou čtyřkolku SMC Jumbo 301. Chtěl bych všechny znané poprosit o radu: na co si dát pozor při koupi?? Jsou nějaké typické problémy, na které je potřeba se soustředit? Za případné tipy všem děkuji!!

Nechceš se radši podívat po nějaké 302ce nebo R5 ? Máš tam redukci a pokud chceš jezdit terén (jakýkoliv), tak bezúdržbový kardan je fajn oproti řetězu

Teď k tomu co bych zkontroloval - kromě jiných věcí jako u každého quadu tak u Jumba mrkni hlavně na čepy v předních ramenech - nedají se vyměnit takže oprava se může prodražit, dále variátor - na Jumbu není nic moc, takže dávat pozor na pazvuky hlavně při rozjezdu (na druhou stranu hodně dílů variátoru se dá nahradit a ani origo díly nejsou moc drahé)
Jinak klasika - vůle v řízení, na zadní ose (ložiska) praskliny/opravy na rámu, únik kapalin atd.

tyhle malé motory bývají občas vylítané když to někdo honí po cestě (navíc jumbo nemá omezovač a ani otáčkoměr) takže já osobně bych se radši díval po jumbu které jezdilo lehký terén než nějaké co vidělo jen silnici

Citace | Odpovědět

Souhlas s Levisem hlavně o tom typu. Taky napiš kolik to má najeto. Rozhodně ale stav v mílích. Na kilometry nedej. Míle zůstávají od samého začátku, ale km se nulují třeba již od odpojení baterky, zkratu atd. Mrkni na plasty aby nebyly ulítané nebo moc rozdrbané, nech si oddělat kryt varia a zkontroluj to. Myslím , že u 301 je i ruční startování a tak to vyzkoušet jestli funguje.

Citace | Odpovědět

Dobrá, nechám si poradit - zřejmě ta 302 bude lepší varianta. Jsem úplný "neznalec", takže za všechny tipy díky!

Citace | Odpovědět

libor333> koukal sem po inzerci a nic zajímavého sem teď nenašel - žádná slušná 302 ani R5.
ale občas se objeví pěkný kus...chce to čekat a hledat, a nekoupit hned nějakou sračku
Jumbo v super stavu se dá pořídit za 55-65tis

Citace | Odpovědět