QuadMania.cz

Už ho někdo má, popř. má s touhle 4kolkou nějakou osobní zkušenost (né JPP)

Toto je moje krasavice.


Několik poznámek k moji krasavici:
1) Origo návod k 800 není.
2) Nastavení rychlosti dle návodu 600 nebo 700, neodpovídá, je potřeba si kalibrovat pomocí GPS.
3) Jezdí dobře
4) Nevím proč, ale za určitých podmínek a stále ve stejném úseku svítí ESP - kontrolka motoru - oranžová, možná to bude záběhem a zatím zámkem výkonu.
5) Posilovač supéééér
6) Zvuk motoru - dobrý!!!
7) Dostat se pod přední kapotu - to vymyslel absolutní magor, demontovat kovový nosník, povolit dva vruty pod kapotou, vycvaknou plastové čepy a potom jsem tam. Rozborka sborka - porod, v terénu asi dost "dobrý", jsou tam i pojistky.
8) Stabilita - dobrá
9) Co mně vadí jsou krátké kilometrické proběhy do výměn oleje.
Co se mi líbí:
1) Velice pohodlná na jízdu.
2) povedený design.
Co si určitě dodělám:
1) USB zásuvku místo klasické 12V zásuvky
2) Držák pro mobil.
3) Konektory pro externí nabíjení baterie.
Co po pár kilometrech doporučuji:
1) Nano sprej na elektro a vystříkat všechny kontakty
2) Doporučuji si nacvičit demontáž přední kapoty
3) Stáhnou si appku a kalibrovat rychloměr.

Jinak jsem nadšený a užívám si. Spotřebu neřeším. Zkoušel jsem 4WD - pohoda, 4WD a uzavření diferáku je to hubu a doporučuji maximální opatrnost, nepomůže ani posilovač řízení. Co je ještě trochu netypické je použití žlutého tlačítka při couvání a potom vše jede OK.

Citace | Odpovědět

Noo to bude dobrá debata .Chybí ti tam cena stroje a to zajímá mě ,tak kolik.

Citace | Odpovědět

barca>

Ceníková mínus nějaká procentuální sleva.

Citace | Odpovědět

Tak mám garanční prohlídku, první, za sebou. Trochu jsem byl překvapen výměnou všech olejových náplní, motor - OK, převody - . Co jsem nečekal, byla výměna řídící jednotky, proč, nevím. Měl jsem několik požadavků na garanci, nečekaně, občas, vyběhly otáčky motoru nad 2000 a já byl namydlen, nemohl jsem vyřadit nebo přeřadit, občas se rozsvítila kontrolka motoru. Po garanční prohlídce se tyto závady už neprojevily, asi opravdu výměna řídící jednotky. Při první garančce otevřeli výkon, je to znát . Můj pocit, akcelerace je asi stejná, ale mám možnost využít vyšších otáček, tím dosáhnu větší rychlosti. Nechal jsem si dodělat zásuvku pro vozík. Otevření výkonu je také znát na mechanickém odblokování plynové páčky, min. o třetinu delší chod. Za garančku jsem vypláznul něco přes 4k Kč.

Práce cca 5hod.
Všechny olejové náplně - výměna.
Montáž zásuvky.

Co mně vadí jsou celkem nízké kilometrické proběhy do následující garanční prohlídky, 1k km do další .

Najel jsem nějakých 30km a dobrý.

Citace | Odpovědět

Od garanční prohlídky najeto cca 250km. Mám několik poznatků a určitě to nebudou plusové body pro ACCESS 800 EPS. Zjistil jsem, že otáčky motoru začaly fest houpat, základní otáčky cca 1500 ot/min, po zastavení se nahodile otáčky zvednou až k 3000, moooc, rozsvítí se kontrolka ESP-motor, jak kontrolka zhasne, otáčky klesnou. Otáčky
na volnoběh běhají nahoru a dolů, jak na houpačce. Co je ještě horší, při rychlosti okolo 35km/hod se motor začne dusit a má tendenci se téměř zastavit, netáhne. Budu muset reklamovat!!!!!!

Citace | Odpovědět

tak to teda nezní vubec dobre pro Access 800 :(

Citace | Odpovědět

Mám staré sedmikilo r.v.2012 nalítáno 11000 v terenu a spoustu vylepšení tak,, ,že zatím ještě počkám

Citace | Odpovědět

Dobry den panove....
Mam 800i 2017. Po najeti 48 km uplna ztrata vykonu a chcipnuti motoru. Sviti kontrolka motoru. Nejde nastartovat. V servisu nevedej co s tim. Uz se s tim nekdo setkal nebo slysel?
Dekuji

Citace | Odpovědět

Jarmil> No jestli to máš v servisu v Liberci tak sr ani nedivim, moto Stehlík kousek od Mladé Boleslavi je autorizovaný servis Access.

Citace | Odpovědět

mariodevil> Do konce tydne by se mely ozvat. Kdyz nic nevyresej tak se obratim k nim. Moc dekuji

Citace | Odpovědět

Jarmil> Je nějaký beedback od servisu? Mně to zatím jezdí, ale v určitém režimu, rychlosti se motor začne dusit, výkon se rapidně sníží, začne se motor dusit. Dám páčku plynu na max, otáčky vyletí a jedu dál. Také mně začala svítit kontrolka ESP. Jak se rozsvítí kontrolka ESP, vyběhnou otáčky nad 2000 a nejde vyřadit, přeřadit nebo dát neutrál.

Citace | Odpovědět

Ego1> To ESP musí být vadné nebo něco ve zkratu, to vypadá na výrobní vadu, reklamujte to ať se snaží.

Citace | Odpovědět

mariodevil> Že by páteční výrobek? Měnili řídící jednotku a výsledek je KO!

Citace | Odpovědět

Ego1> Když klesne napětí, nejede a jednotka tedy pošle signál k většímu dávkování paliva, takže v jednotce bych chybu nehledal, evidentne pracuje správně.

Citace | Odpovědět

mariodevil> Tak dnes jsem udělal rozborku a sborku, prolez jsem kabeláž, odpojil baterku, každý konektor jsem vzal do ruky, použil jsem nano tech sprej na elektro, prostříkl. Za dvě hoďky jsem byl hotov a vyrazil na zkušebku a světe div se, motor se už nedusí, kontrolka ESP se rozsvítila jednou, delší dobu brzdění motorem. Otáčky byly v normě a ani jednou nepřešly přes 2000. Je zvláštní, že i motor měl jiný zvuk, klidnější, plynulejší, omezilo se i prskání do výfuku. Uvidím jak bude vypadat další jízda.

Citace | Odpovědět

Ego1> Vždy potěší dobrá zpráva Ale na druhou stranu je dost zarážející zpracování elektroinstalace. Jak kdyby to sestavili nasucho a pak vznikali studený spoje a přechodový odpory. Tak ať je to jenom v tomto

Citace | Odpovědět

Jarmil> mam ten samy problem,najeto 850km a uz podruhe v servisu,za jizdy to chciplo a uz jsem nenastartoval,menili zapalovani a jinak si stim nevedeli rady,ted ta sama zavada znova tak nevim...nejradeji bych to vratil a koupil neco jineho..velke zklamani zatim

Citace | Odpovědět

Ego1> jeste by me zajimaly zaruky na tento stroj...nejradeji bych jim to vratil..nevyzna se nekdo v tom?

Citace | Odpovědět

yury> vrátiť ju môžeš keď sa ti na nej pokazí 3x to isté alebo keď ti nevybavia reklamáciu do 30 dní, ale ako poznám ASP tak s nimi by to bolo pri obidvoch prípadoch nadlho možno aj na súd by to prišlo. Možno je ešte nejaká varianta, ale ja poznám tieto dve.

Citace | Odpovědět

http://www.penize.cz...vodce-krok-za-krokem

Citace | Odpovědět

yury> Ahoj, tento týden si ji odvezli do servisu, stopl motor a v teplém stavu nešel nahodit. Zůstal jsem v terénu a ten pocit, nemůžu dál, "uprostřed divočiny a sám", byl nepříjemný. Trochu se ochladila, podařilo se nahodit a s hrůzou se mi podařilo dojet domů. Vyjádření servisu bylo, zapalování, objednali díly a příští týden by mohla být na převzetí. Jestliže to shrnu, tak u mé 800 Access M. mi to dělá od prvopočátku, jen to nebyl takový extrém jako v poslední době. Jak bude opravena, vyzkouším a dám feedback.
Jak jsi na tom ty?

Citace | Odpovědět

Ahoj ACCESSACI, dnes jsem si dovezl z opravy moji osmu a po prvních kilometrech musím říci, oprava proběhla a můj stroj začal zase žít. Ujel jsem cca 25km, sice mimo off road, všechno co jsem požadoval v reklamaci se podařilo odstranit. Musel jsem se zeptat na příčinu potíží, odpověď byla rychlá a konkrétní, zapalování a čidlo. Musím pochválit Motocentrum VM, pro quad si přijeli, komunikovali, informovali, opravdu měli dobrý přístup . Byl jsem překvapen i z toho, že čtou toto forum . Jestli pojede moje osma tak, jak jela z opravy i v budoucnu, tak to bude
Určitě dám info jak osma jedí.

Citace | Odpovědět

Ahoj všichni, musím napsat své zkušenosti s provozem po druhé opravě, první v rámci garanční prohlídky, druhá byla sólo reklamovaná a teď otevřeně, závady po předcházejících opravách dále pokračují. Zima nedovolila plně vyzkoušet, ale dnešní den byl to na co jsem se dlouho těšil, jízda v terénu, po silnici a také velké zklamání!!!!! Houpání otáček, stopnutí motoru a nemožné nastartování, kontrolka motoru opět svítí, motor nejde do otáček, to vše se dnes projevilo a to několikrát. Dnes jsem si dokonce stačil udělat fotky a videa. Kamarádi mi poslali nabídku na zahraniční vyjížďku, ale v tomto stavu quadra to opravdu nedám. Tak jak psal Yury, vážně začínám uvažovat o odstoupení od smlouvy a pořídit si něco co mě nenechá ve štychu a ACCESS 800 to určitě nebude. Tento týden volám prodejci, reklamuji a budu požadovat co jsem psal výše. Tento stroj ACCESS 800 se opravdu nepodařil.

Citace | Odpovědět

Ego1> Mám ten samý problém, jsem z toho docela naštvaný. Koupil jsem to v listopadu a už jsem to měl v servise 3x pořád něco opravovali a výsledek žádný, je to pořád dokola. Budu muset taktéž reklamovat !!

Citace | Odpovědět

Ahoj všem, dlouho jsem nepsal a tak se podělím o další mé špatné zkušenosti s ACCESSEM 80 LT.
Koncem června byl opět odvezen do opravy a já řeším otázku, jak odstoupit od kupní smlouvy. Mám celkem čtyři záruční opravy, jednu mi odepírají, to byla současně první garančka. Závada je stále stejná, nasvítí se kontrola řídící jednotky, motor nedrží otáčky nebo obráceně má přes 2k ot/min. Nelze potom řadit, vyřadit. Už mám z něho i strach, nekontrolovatelně se zvýší otáčky a a sám se rozjede. Teď se ještě přidala další závada, nechá se běžet na volnoběh,, cca 3-5min, po této době se otáčky vyhoupnou přes dva tisíce, potom klesnou pod zápalné otáčky a motor se zastaví. Stopnutí motoru se mi stalo při jízdě do stoupání, co se v ten okamžik odehrálo si dovedete představit, začalo to brzdit motorem, jet z kopce by mohlo dopadnout kotrmelcem přes řídítka. Motor po nějaké době zase naskočil, rozsvítila se kontrolka motoru a držela svítit až do stopnutí motoru.
Nevím co si myslet, ale stroj to není dobrý a kdo ho chce, doporučuji si přečíst všechny možné recenze, doporučení a zkušenosti.
Jinak ho mají přímo v opravě u dodavatele, už po druhé, dvakrát zkoušel opravit prodejce.
Poslední co mohu k tomu celému napsat, je to shit.

Citace | Odpovědět

Ja som sa poučil pri blade 1000, ktorý som reklamoval tuším po každých 200km, bolo tam cca 7 reklamácií a pri každej som na diely čakal cca mesiac a raz som čakal 3 mesiace a to mi predajca hovoril, že všetky diely sú na sklade v čechách. Tak som chcel odstúpiť od zmluvy keďže to nevy-reklamovali do mesiaca, ale v ASP GROUP o tom ani nechceli počuť určite by to išlo na súd. Štvorkolku som predal a bol pokoj a o ASP GROUP už ani nechcem počuť. Pred kúpou ti nasľubujú hory doly, ale keď sa niečo stane tak vtedy zrazu prestanú zdvíhať telefóny, neodpisujú na maily.... Kúpil som can am mám tam 2000km a je všetko v poriadku.

Citace | Odpovědět

Ahoj Accessaci, tak už mám čtyřkolo doma. Opravu dělali přímo u dodavatele čtyřkolek, Žebrák. Teď ji testuji a zlepšení tady je cítit, motor drží (zatím) otáčky na základu, v teplém i studeném stavu, nedochází k samovolnému stopnutí motoru. Kontrolka motoru svítí o dost méně, ale stále dochází k rozsvícení a už jsem i identifikoval kdy k tomu dojde. Kontrolka se rozsvítí když brzdím motorem, z výfuku je slyšet střílení a potom se kontrolka rozsvítí. jak se sníží rychlost pod 4km/h zhasne. Co mě trochu vadí je naběhané km, když bylo quadro dáno do reklamce měla 970km, při vrácení bylo na tachu přes 1500km. Požadoval jsem, aby udělali garančku, údajně udělali, ale nevím kdy, není nikde zaznamenáno. Toto musím ještě prověřit a nechat potvrdit. Co byla příčina závady: garanční prohlídka stroje, nastavení TPS sensoru, kontrola řídicí jednoty - software, nastavení a vymazání servisního intervalu. Testovací jízdy (celkem 3). Během testování nastaven LCD displej (špatně nastaveno MPH/KMH).

Citace | Odpovědět

Tak takhle bych od hlavního ASP- dodavatele mašinu asi nepřevzal ty nalítaný kiláčky svědčí o tom ,že jenom hádají no snad to brzy výrobce odhalí zatím zůstanu u starého krátkého sedmikila ,najeto 12000km.

Citace | Odpovědět

matias987>J. Kúpil som can am mám tam 2000km a je všetko v poriadku.

Citace | Odpovědět

Ego1 děláš si prdel žes převzal čtyřkolku na které si servisáci jezdili na svačiny najezdili 500 km . A chyba motoru stále svítí . ???

Citace | Odpovědět