QuadMania.cz

Ahoj všem,
jak už psal kolega na tomto foru o výběru kolky - I já se rozhoduji a to mezi Journeymanem 530 event.X5,polarisem 500 X2 a Can-Am Outlander Max 400 event 500. V celém foru je spoustu pro a proti - budu jezdit cca 3-4x do měsíce žádná velká zátěž. Mám ale pocit že z hlediska kvality je nejvýš Can-Am pak Polaris a poté Glad 530/X5. Potřebuju "bezúdržbovou" kolku které nebude vadit že bude v některých měsících víc stát než jezdit. Glada seženu za 90-100tis a Can-Am + Polaris za 150tis. Vyplatí se mi tento rozdíl?chci si jí také nechat dlouhodobě....Díky za Váš tip i názor, jo a měřím 2metry Vojta

Naposledy editováno 19.02.2011 00:13:02

A hele - provokatér! Tohle vlákno bude asi zajímavé!!! Tak já to odstartuju:
Z mého pohledu je nejvíc "bezúdržbová" kolka CA. Ovšem záleží na tom, co myslíš tím "jezdit". Jediná porucha na mé mašině byl prasklý řemen po 6300, a za to může jednak to, že často funguju jako odtahovka utopených či jinak chcíplých strojů, a taky to, že po silnici běžně lítám rychlostma nad 100... Jo a aby mě někdo nenařknul že něco zatajuju, ještě mi od nějaký doby nefungovala houkačka, zkorodovaly kontakty v tlačítku (ale nevim od kdy, poněvadž nehoukám), opravili to minulý týden zároveň s výměnou řemene...
P.S.: Samozřejmě "bezúdržbová" není žádná mašina. Přinejmenším promazávání a výměna náplní v předepsaných intervalech tě čeká i u canama.

Citace | Odpovědět

No a já abych té nastávající hádce dodal pořádnou šťávu, tak jsem zde zkopíroval část naší reklamy. Už se těším na další flame

Gladiator - nejprodávanější profesionální užitkové čtyřkolky 2007, 2008 a 2009 v ČR, držitelé titulu “Užitková čtyřkolka roku 2008 a 2010” (530RX a UTV), čtrnáctinásobný vítěz prestižních Offroadmaratonů 2007, 2008 a 2009 a absolutní vítěz celého seriálu extrémních Offroadmaratonů 2009 v královské kategorii TR, vítěz desítek dalších extrémních závodů a úspěšný účastník závodu mistrovství světa v Rallye - pouštní UAE Desert Challenge!

Jediná pracovní čtyřkolka v ČR, která dokázala v extrémních závodech porazit i nejvýkonnější závodní speciály (tím jsou samozřejmě myšleny všechny "Renegade speciály" s úpravami za statisíce korun)!

Přeji příjemnou hádku

Citace | Odpovědět

za mne can am500 pokud su sisky tak o tom ani nemusis premyslet

Citace | Odpovědět

Petr_quad> Tak se mi to líbí!!!! Kdo další...?

Citace | Odpovědět

se na všem svez a uvidíš co ti padne

Citace | Odpovědět

Zdravím,to je sice fajn ,že je nebo byl glad nejprodávanější,ale je třeba si uvědomit proč. Myslím,že je to hlavně proto,že lidi nemají tolik financí,proto dají přednost levnějšímu stroji. Neznám jediného člověka, který by šel znovu do gladu. Za úspěchy gladu gratuluji a přeji mu mnoho dalších. Kup to k čemu tě srdce více táhne a nekoukej na peníze i já jsem si na kolku půjčil, protože mi malinko chybělo.

Citace | Odpovědět

šmolda> já takovýho znám, má 530, a jako druhou kolku si koupil X6

Citace | Odpovědět

Super vlákno, kdopak se za ním schovává?

edit: písmenka

Citace | Odpovědět

SaméMaléCásti> hmm,tak je to šetřílek a nebo nemá prachy. jestli bych vybíral mezi těmito třemi stroji, volil bych 500 can-am. už to tady padlo, chce to vyzkoušet a která lépe padne do ruky,tu bych vzal

Citace | Odpovědět

šmolda> nebo je raněnej na hlavu jako prodejce JM

Citace | Odpovědět

SaméMaléCásti>šmolda> já takovýho znám, má 530, a jako druhou kolku si koupil X6

Citace | Odpovědět

GLAD CHCIPA NA UBITE POD PRVNIM KOPCEM JE TO. MRDKA CHCIPLINA NO PROSTE CINA OSOBNE TI RADIM SER NA TO A KUP SI CAN-AM 500 DVOUVALEC JE DVOUVALEC ALE JESTLI CHCES PORAZET RENEGADY) S UPRAVOU ZA STATISICE PAK JEDINE NA GLADOVY OD PETRA.......NEBO BETMANA TED NEVIM PSAL SI ZE MAS GLADA OD90 DO100????? TY TO CHCES KOUPIT PO ZARUCE) TAK TO TE PREDEM LITUJU CAN-AM CAN-AM CAN-AM A PETRA NEPOSLOUCHEJ BERE DROGY JINAK BY TOMU NEMOHL.VERIT.JO PISU Z MOBILU ABY ZAS NEJAKY INTELIGENT NEZACAL S PRAVOPISEM

Citace | Odpovědět

Kup journeymana.

Takove rozhodnuti je zivotne dulezite pro narodni ekonomiku:

- das nejdriv prachy za "cestovatele bojovnika"
- pak ho pod cenou prodas
- protoze ti dojdou prachy tak si dojdes pro pujcku (vydela banka i pojistovna)
.... no a pak si koupis toho canama

Takze si skvele podporil cashflow vice ekonomickym subjektum a tak to ma byt.

Citace | Odpovědět

Díky za Vaše reakce, nechci být za šetřílka, chci si vybrat kvalitní kolku abych netrávil spoustu času někde po servisech. Máte pravdu půjdu je vyzkoušet a uvidim. Nepíšete moc o tom Polarisu - z reakcí ale vyplývá že Can-Am je lepší volba (kvalita, zpracování, motor, podvozek,.....) vnitřně jsem pro CA(ještě mi trochu vrtá hlavou ten Pol) ale asi jsem zmagořil z reklamy a chvály na bojovníky tak jsem si říkal že by na tom mohlo něco být dík V

Citace | Odpovědět

VOJTASYN> čus, pročti si vlákna o všech třech kolkách, je tam informací habaděj. spousta plků, ale i důležitejch informací co se sere a co je dobrý, porovnej si to. Ono je hezký, že CA jede jak kráva, ale pak ten jekloplechovej rám někde zahneš a jsi víš kde, já bych se osobně nebál koupit znova Glada, ale X6 (malý cen. rozdíl, znatelný nárůst výkonu) Ono asi CAčkaři moc nečetli tvoje zadání jak chceš kolku používat, jinak by se tady tak nemasírovali (každý nemá potřebu jezdit na kolce jek když jedeš přeposlední etapu Dakaru ) . Kdybych si měl z těch tří vybrat jinou kromě Glada, tak asi Polára, i když každá z těch značek má svoje mouchy, to ti potvrdí každej kdo je trochu objektivní a nad věcí.

Citace | Odpovědět

Podívej se na moji profilovku a hned máš zúžený výběr
X2 je supr stroj, ta korbička nemá konkurenci, o CanAmu nevím skoro nic páč mě nezajímá a Glad je stroj na normální ježdění a na práci.
Osobně bych asi vzal X2, ale neber to jako objektivní názor, jsem na Polárky ujetej

Citace | Odpovědět

Já bych koupil novou Polárku a máš klid

Citace | Odpovědět

a nebo ti nechám Lydu za dobrou cenu Tak si vyber

Citace | Odpovědět

Jarin.king> Tak co jak dopadl ten variátor?

Citace | Odpovědět

VOJTASYN> Ahoj,jak už tady někdo psal každá kolka (značka) ma nějaké mouchy a jak jsi si asi všiml většinou každý chválí tu svou. Za mě Ti ale řeknu, že už bych do číny nešel (a podotýkám, že ji MÁM). Ono přece jenom se na těch čínách toho sype o dost více (nekamenujte mě mluvím z vlastní zkušenosti).
Za mě bych Ti doporučil:
1 jestli nemáš moc financí kup si X6, čeka tě sice náročnější údržba (časem i finanční, podívej se do mého profilu), ale pokud kolku nebudeš brodit a dávat jí do těla, tak Ti službu udělá
2 pokud máš o něco více financí kup si polárku je to minimálně o level výš a údržby budeš mít o dost míň
3 no a pokud Tě finance netrápí běž do CANAMA je to špička a nic lepšího (zatím) není

Celkově je to i o tom, aby Ti v garáži nestála nevyužitá kolka za 300.000

Citace | Odpovědět

VOJTASYN>... ale asi jsem zmagořil z reklamy a chvály na bojovníky tak jsem si říkal že by na tom mohlo něco být dík V

Citace | Odpovědět

Mychal>

Citace | Odpovědět

Jarin.king> Jak už jsem tu někde na foru psal, Canamy jsou úplně OK. Ale jak to tady většina majitelů prezentuje...
VOJTASYN> V Rumunsku nás bylo 10: http://www.quadmania...klubovnou-13066.html a jediná mašina, která neměla ani nejmenší závadičku byl Outlander 400 (i když v okolí vidím, že se serou i nový osmikila). Ale Journeyman tam žádnej nebyl, tak nevim...

Citace | Odpovědět

Mychal> asi takhle Mám čínu najeto asi 1700km a žádný problém,ted mám čerstvě novou Polárku,chtěl jsem jí a dlouho jsem koukal co jak.Vždy se mi líbila ale 800-850 bylo pro mě zbytečný a tak jsem koupil 500.Myslím si že je celkem jedno co kdo má,musí vědět co bude s kolkou dělat na co jí bude využívat kolik má peněz a hlavně jak se k ní bude chovat.Mě chybělo na čínce 4X4 a chtěl jsem pracanta a ne sportku..Polárka je srdeční záležitost,to pozná každý kdo se na tom sveze

Citace | Odpovědět

Návod k výběru je, alespoň z mýho pohledu, jednoduchej. Znám víc lidí, kteří přešli z glada na něco jiného (Japonec nebo USA), než těch, kteří by zahodili CA nebo polára a přešli na glada (takovýho neznám nikoho). Takže glada bych vyloučil. CA je průměrná mašina postavená kolem výbornýho motoru, ale má horší pohon 4x4. Polár má promyšlený 4x4 a tuhej rám výbornej pro pracovní nasazení. Pohodlnej podvozek ale předržený náhradní díly (ale neznám ceny u CA). Takže pro stroj určenej na práci bych volil polára i přes dražší ND. Pro zábavu možná spíš CA.

Citace | Odpovědět

A o japonci si neuvažoval? Tam jsou se spolehlivostí o dost dál než ostatní.

A na reklamní řeči JM nedej. Ono už to slovo "reklama" z druhého příspěvku od Petr_quad má v sobě jako základ klam, klamání. A oklamat se přeci dát nechceš. Ono se jinak jede jezdci, kterému servis platí firma a může kolku drtit jak chce, než ostatním, kteří jedou na své náklady. Navíc z toho JM musel vyšroubovat přední diferák, kardan a kdoví co ještě, aby to v závodech fungovalo. Ale to ty přeci na svém stroji neoželíš.

Citace | Odpovědět

slezak.z:ano píšeš to pěkně, vyndali kardan a přední náhon, jinak stejně jako všichni ostatní vytáhli světla, co se ti na tom nezdá, je to kolka jako každá jiná a nemá žádné úpravy, přesto několikrát vyhrálam žádný klam tady nevidím, sám na jejich kolkách jezdím od začátku už pár let a kolky sloužej jak maj, díly nestojej raketu, nekurvěj se ramena a netrhaj se rámy jako u předraženého CAN,ano CAN je super kolka pro někoho kdo na ni má. Je to podobný jako s autama, někdo ma ferari někomu stačí fábie, a jak ý je v autech rozdíl největší?? Cena !! A ta musí být vyvážena v poměru s užitnou hodnotou a tu Glad určitě má větší než zde jmenované kolky . Takže za mě Gladiátora od JM

Citace | Odpovědět

Dinlicenthor> ses placenej agent nejses objektivní

Citace | Odpovědět

Mě se nezdá to, že někdo kdo má prachy na to, aby si vybíral mezi Ferrari a Porsche nakonec zvolil Fabii. A to jen proto, že to taky jezdí. Prostě když se v tom svezeš, tak ten rozdíl prostě poznáš ať reKLAMa říká co chce. Srdce ti nedovolí jít do Fábie, když máš volný prachy na Ferrari.

Citace | Odpovědět

Jardo co to meleš za kraviny, nejsem žádnej agent
slezak.z:to je jasný když máš na ferko tak ho koupíš byla to nadsázka kterou si asi nepochopil

Citace | Odpovědět