Fórum
Téma: POLARIS
19.02.2009 15:58
JK.Honzik
Město: Bílovec
IP:193.179.44.xxx
Offline 5/299
Zdravim vsechny majitele Polarisů, kteri se pohybuji na tomto foru. Rozhodl jsem se zalozit toto vlakno, protoze na internetu jsem nasel malo informaci o techto strojich. Myslim, ze tyto informace snad budou uzitecne pro radu budoucich potencionalnich ctyrkolkaru, kteri se rozhoduji co koupit, stejne jako ja. Tak tedy by me zajimala hlavne vase zkusenost se stroji Sportsman 500 H.O.ci EFI, Sportsman 800EFI, 550XP, 850XP...rozdily mezi 800EFI a 850XP, taktez 500 a 550XP, jak se chovaji v terenu, jaky je podvozek, subjektivni porovnani s jinou znackou napr.KingQuad, poruchovost, rozdil ve vykonu mezi 500 a 800, jestli je lepsi vubec premyslet o 500ccm a nejit primo do 800ccm apod. Budu rad za kazdy poznatek at uz osobni ci od znameho, kladny ci zaporny! Dekuji za vecne prispevky! JK.Honzik
Naposledy editováno 19.02.2009 16:04:58
Odpovědi: POLARIS
15.03.2011 21:12 #1891 Téma: POLARIS
Šutr
Město: Břežany
IP:88.102.155.xxx
Offline 0/767
Polaris Sportsman XP 850 EPS
15.03.2011 23:05 #1892 Téma: POLARIS
lenhy
Město: Načeradec
IP:85.207.18.xxx
Offline 0/59
[quote]Šutr>Pánové polárka mi kucká ,střílí do výfuku.Dám plyn tak se dusí a nejednou vystřeli jak raketa.
přesně todle co řikáš mi dneska dělá taky. asi nemoc polárek na benešovskym okrese 
... když přidám plyn tak se dusí a problikává check engine a do toho rány z výfuku jak blázen. na fajfky sem taky koukal a sou trochu vydřený...a v efi módu to hlásí chyby 51 52 54..manuál k tomu bohužel nemám tak to prolezu a uvidíme zítra
16.03.2011 07:47 #1893 Téma: POLARIS
Petr_max500
Město: Břeclav
IP:80.78.147.xxx
Offline 3/924
Polaris Sportsman X2 500 EFI, Access Motor Max 250
Šutr>...vyměneno čidlo na škrtící klapku..cca 5000kč....
Měl jsem hodně podobnej problém. Občas to jelo supr, jindy to nešlo nastartovat a nebo to chytlo, na volnoběh OK ale po přidání plynu hned kuckalo. Problém byl v kabeláži - uklepaný kabel asi centimetr od konektoru do snímače polohy škrtící klapky. Bylo to uklepaný uvnitř v izolaci!!! Pohledově to nebylo vůbec poznat, izolace nebyla porušená. Taky sem chtěl objednávat novej snímač, ale pak mě napadlo proměřit dráty a hned bylo jasno.
Skoro bych řekl, že ti ten snímač vyměnili zbytečně. Ono to podle diagnostiky opravdu navádělo na vadný snímač, ale ten byl OK a problém byl v drátech.
Asi 2 měsíca na to zase podbná závada. Tentokrát byly prořezaný kabely ke vstřikování. Ta černá bužírka ve který jsou dráty má ostrou hranu a postupně otřesama kabely normálně přeřezala. Tak jsem pak elektriku předělal tak, aby se bužírka nemohla o dráty třít a už víc jak rok je vše OK.
Naposledy editováno 16.03.2011 07:52:31
16.03.2011 10:43 #1894 Téma: POLARIS
bulda
Město: Mělník
IP:217.168.216.xxx
Offline 2/1909
Journeyman Gladiator X850, Journeyman Gladiator X5-A
17.03.2011 07:27 #1895 Téma: POLARIS
Šutr
Město: Břežany
IP:88.102.155.xxx
Offline 0/767
Polaris Sportsman XP 850 EPS
17.03.2011 07:31 #1896 Téma: POLARIS
Šutr
Město: Břežany
IP:88.102.155.xxx
Offline 0/767
Polaris Sportsman XP 850 EPS
Max500>
Moje otázka na Baštýře byla nejsou v kopru dráty ??...Nejsou ty jsem prozvonil a žádné přerušení.Tak to házelo chybu 54,ale to nevím jistě.Vyměnil čidlo a jela.Čidlo na škrtící klapku je tam cca měsíc nové a cuká stejně.Ted to bude kabel ,jinak jestli vydrží čidlo měsíc a je v kopru po jedné louži a přejezdu brodu blanice tak to moc nevydrží.
17.03.2011 07:35 #1897 Téma: POLARIS
Šutr
Město: Břežany
IP:88.102.155.xxx
Offline 0/767
Polaris Sportsman XP 850 EPS
Max500>
Přesně jak píšeš vidím to na kompletní rozbalení kabeláže a vyměnit co lze a zajistit proti prodření v těch husích krkách.Hlavně o hrany....Nejde větrák....uklepaný kabel,nestartuje...uhnilé kabely u cívky... ty kabely odpadaj za pochodu.Jinak motorově a mechanicky držák....
Díky všem za rady a vlastní postřehy.
Naposledy editováno 17.03.2011 18:17:52
17.03.2011 08:25 #1898 Téma: POLARIS
caprighia
Město: Praha
IP:85.160.19.xxx
Offline 3/2602
Polaris Sportsman 800 EFI, Journeyman Stormer LC320
Ještě občas zlobí čidlo T-map senzor na sání, měří to tlak a teplotu vzduchu. Obvykle bývá problém v prodřených drátech (nebo zlomených, ani to nemusí být vidět) jsou tam dost nešťastně vedeny. Myslím, že to hlásí chybu 41,45 nebo 25. Pokud nepomohou dráty (mně to na chvíli pomohlo, ale pak se nedařilo odstranit, tak jsem vyzkoušel jiný snímač a bylo to ok) tak vyměnit. V praxi se závada projevuje tak, že někdy se neděje nic a někdy nechce jít do otáček. Nastartuje, za chvíli chcípne, s plynem jde tak do 3000 ot a kucká. Display píše check engine. (je to u 800, nevím jestli to má 500 efi také)
17.03.2011 09:39 #1899 Téma: POLARIS
marek.sm
Město: Praha
IP:46.135.32.xxx
Offline 2/2104
Polaris Sportsman 500 H.O.
17.03.2011 12:53 #1900 Téma: POLARIS
Šutr
Město: Břežany
IP:88.102.155.xxx
Offline 0/767
Polaris Sportsman XP 850 EPS
caprighia>
Přesně to co popisuješ mi to dělá.Volnoběžné otáčky drží,ale někdy sama zdechne.Jak se rozjedu na malý plyn jede,když jí přidám začne se ve vyšších otáčkách dusit.Ráno jedu do dílny kucká,pořádně jí umeju všude a vezu klukovi at se podívá na kabely.Jede jak utržená jako by ta voda spojila vydřené kabely,nebo nevím..Je to zatím záhada.
19.03.2011 05:52 #1901 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
19.03.2011 06:50 #1902 Téma: POLARIS
manas76
Město: Skalica
IP:77.48.69.xxx
Offline 8/4202
Polaris Sportsman XP 850/EPS Touring, Polaris Sportsman XP 550/EPS, Polaris Sportsman 500 H.O.
Jarin.king> To bych musel jezdit každých 14 dní ... 
Olej v motoru měním po 2.000 km, a stejne i olej v převodovce a předním difu. Po brodení, resp koupání až po sedlo 
skontroluju stav všech olejú a když jsou bez vody (vypustím je a napustím spět), jinak výměna. Ješte asi každých 500 km (nebo po každém plavání )promažu maznice, mám je dodělané na všech pohyblivých místech ramen a také dám kolku na hever a skontroluju či nemám vúle v ložiskách ...
19.03.2011 07:02 #1903 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
19.03.2011 07:22 #1904 Téma: POLARIS
manas76
Město: Skalica
IP:77.48.69.xxx
Offline 8/4202
Polaris Sportsman XP 850/EPS Touring, Polaris Sportsman XP 550/EPS, Polaris Sportsman 500 H.O.
Jarin.king> To je, a to i proto, že si myslím, že po 400 km Ti asi nebudou měnit ani ty oleje ... 
Zajímalo by mne co všechno je zahrnuto v té garančce, co všechno se má dělat... A skus vybavit aby jsi byl při tom, nebo jinak asi neudelají nic, jenom si zaúčtujou prašule ... 
Ale možné se pletu...
19.03.2011 07:36 #1905 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
manas76> Při garanci po 400km a 25mth jsem u toho byl,nechtěl jsem ject cca 50km do servisu 50km domu a pak zase 50 pro kolku a 50km domu.Tak jsem tam čekal a koukal jsem co dělají..musím říct po pravdě že kolku prohlédli,vše poutahovali,kouknul na vzduch.filtr,vyčistil..Namazal maznicí kde co bylo,zkontroloval variátor a pak vyfoukal,vyměnil olej.filtr a všechny oleje a dal olej origoš Polar!Jen mě mrzí že neudělal vůle ventilů(nezkontroloval)
19.03.2011 12:39 #1907 Téma: POLARIS
manas76
Město: Skalica
IP:77.48.69.xxx
Offline 8/4202
Polaris Sportsman XP 850/EPS Touring, Polaris Sportsman XP 550/EPS, Polaris Sportsman 500 H.O.
19.03.2011 12:58 #1908 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
19.03.2011 13:03 #1909 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
Benzín tankuj jakej máš předepsaný.. 
19.03.2011 13:11 #1911 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
19.03.2011 16:03 #1912 Téma: POLARIS
bobanekl
Město: Zlín
IP:90.177.47.xxx
Offline 0/9
Nazdárek měl bych na Vás jednu prozbu. Včera mi umřela baterie na polarise. A tak brouzdám po internetu a hledám nějakou novou za rozumnou cenu. Mám Polarise Sportman 850, r.v.2007, jednomístné. Jo a nevím jaký druh je lepší. Jestli ta gelová nebo stačí úplně klasická s elektrolitem. Pokud by jste měl pro mě nějakou radu byl bych moc vděčný. Tak předem dík moc.
19.03.2011 16:59 #1913 Téma: POLARIS
xsob
Město: Hostěradice
IP:89.235.19.xxx
Offline 2/7928
Jarin.king>No to se máš..Já mám kolku novou cca měsíc a chci dodržet garanci,jen se mi zdá že po 400km a nebo 25Mth je to to zbytečné vyhazování peněz....Každá garančka je 3500kč 
Po prvních 400 nebo 25 mt to beru, ale další bívá po 100 mt nebo 2000 Km. Četl jsi to pořádně? Třeba JM ma jí 25 mt nebo 500 poprvní a pak po 50 mt nebo 1000 Km. Tak jsem to přelouskal z manuálu.
19.03.2011 17:29 #1914 Téma: POLARIS
Petr_max500
Město: Břeclav
IP:80.78.147.xxx
Offline 3/924
Polaris Sportsman X2 500 EFI, Access Motor Max 250
Šutr>
Přesně to co popisuješ mi to dělá.Volnoběžné otáčky drží,ale někdy sama zdechne.Jak se rozjedu na malý plyn jede,když jí přidám začne se ve vyšších otáčkách dusit.
Zkus odpojit kabel od čidla škrtící klapky. Nastartuj - mělo by to normálně chytnout a držet volnoběh. Poté velice lehounce přidávej plyn, ale fakt opatrně zvyšovat až tak do 2000 otáček. Pak už můžeš přidat normálně, třeba i plnej kotel a mělo by to normálně fungovat. Jen to držet nad 2000 otáček a pod touto hranicí opatrně na plyn. Pokud se to bude s úplně odpojeným konektorem snímače polohy klapky takto chovat, je ulomenej některej z těh tří kabelů, co ke snímači vedou. Já ho měl ulomenej hned asi 1 cm za konektorem.
Ještě se škytáním a chcípáním projevuje i ulomenej kabel váhy vzduchu nebo k trysce, ale tam nepomáhá to pozvolný zvyšování otáček.
19.03.2011 17:34 #1915 Téma: POLARIS
Petrs
Město: Chlumec nad Cidlinou
IP:89.190.64.xxx
Offline 4/306
Max500>Šutr>...vyměneno čidlo na škrtící klapku..cca 5000kč....
Měl jsem hodně podobnej problém. Občas to jelo supr, jindy to nešlo nastartovat a nebo to chytlo, na volnoběh OK ale po přidání plynu hned kuckalo. Problém byl v kabeláži - uklepaný kabel asi centimetr od konektoru do snímače polohy škrtící klapky. Bylo to uklepaný uvnitř v izolaci!!! Pohledově to nebylo vůbec poznat, izolace nebyla porušená. Taky sem chtěl objednávat novej snímač, ale pak mě napadlo proměřit dráty a hned bylo jasno.
Skoro bych řekl, že ti ten snímač vyměnili zbytečně. Ono to podle diagnostiky opravdu navádělo na vadný snímač, ale ten byl OK a problém byl v drátech.
Asi 2 měsíca na to zase podbná závada. Tentokrát byly prořezaný kabely ke vstřikování. Ta černá bužírka ve který jsou dráty má ostrou hranu a postupně otřesama kabely normálně přeřezala. Tak jsem pak elektriku předělal tak, aby se bužírka nemohla o dráty třít a už víc jak rok je vše OK.
Jako kdybys mi ten popis závady ukradl z profilu
. Měl jsem naprosto stejnej problém - na 2. pokus mi to v 2. servisu Polaris (po placených diagnostikách v obou) a mém upozornění našli 
. Drátečky a jejich uložení jsou v naprostém protikladu ke kvalitnímu podvozku - což už vědí snad všichni uživatelé a Polaris alespoň souhlasně mlčí.
19.03.2011 17:41 #1916 Téma: POLARIS
Petr_max500
Město: Břeclav
IP:80.78.147.xxx
Offline 3/924
Polaris Sportsman X2 500 EFI, Access Motor Max 250
Jarin.king>No to se máš..Já mám kolku novou cca měsíc a chci dodržet garanci,jen se mi zdá že po 400km a nebo 25Mth je to to zbytečné vyhazování peněz....Každá garančka je 3500kč
Já měl první garančku taky po 25mth, ale dělal jsem si to sám a i všechny ostatní si dělám sám. Olej v motoru a filtr měním po 100 mth, na kilometry se nedívám. Olej v přední difu měním 1x ročně a převodovkovej taky. Kontrolu mot. oleje (hladinu) ale dělám skoro týdně (nebo před delší vyjížďkou) a dif s převodovkou tak po měsíci nebo dvou. Uložení mažu tak 1x měsíčně - ramena i kardan. Občas ještě zhlídnu vodu a když se v létě práší, tak občas vyčistím vzduchovej filtr. Ventily jsem za ty 3 roky (7000km) kontroloval 2x a nikdy se s nima nemuselo hýbat. Občas taky kouknu na brzdovku, ale to zabere 2 vteřiny mrknutím na "sklíčko" u ruční brzdy.
19.03.2011 17:45 #1917 Téma: POLARIS
Petr_max500
Město: Břeclav
IP:80.78.147.xxx
Offline 3/924
Polaris Sportsman X2 500 EFI, Access Motor Max 250
Petrs>
Jako kdybys mi ten popis závady ukradl z profilu . Měl jsem naprosto stejnej problém - na 2. pokus mi to v 2. servisu Polaris (po placených diagnostikách v obou) a mém upozornění našli . Drátečky a jejich uložení jsou v naprostém protikladu ke kvalitnímu podvozku - což už vědí snad všichni uživatelé a Polaris alespoň souhlasně mlčí.
Stejná kolka - stejný problém
Já na to naštěstí došel asi po dvou hodinách bádání sám, když mě napadlo postupně odpojovat různý konektory a po odpojení snímače to najednou drželo volnoběh, tak už sem byl doma. Kdysi sem servisoval počítače a tam bylo taky nejlepší postupně vyhazovat periferie...
19.03.2011 17:58 #1918 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
19.03.2011 18:03 #1920 Téma: POLARIS
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:92.62.224.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
Do fóra můžou přispívat pouze přihlášení uživatelé.
Prosím přihlašte se v pravé horní části stránek nebo se zaregistrujte.
Copyright © 2008-2024 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.20s