QuadMania.cz

Dobrý deň, dnes mi prišli domov papiere od kolky.

No nemôžem tomu uveriť, ale v tp aj coc, nemám T3b, ale iba T3 a v oboch 40km/h ... Čo to znamená? Taktiež navijak ani predný rám nieje v tp. Traktory nemusia mať zapísaný navijak?
Mám tp reklamovať ?
Tp je český, ešte ho budem prevádzať na slovenský, je tu možnosť zmeny max konštrukčnej rýchlosti?

Je " normálne",že 4kolky sa dávajú na t3a?Aký je na to dôvod(prečo nie t3b)
Ďakujem

Uzavřeno 15.08.2022 v 00:15 uživatelem TheSalon112

Naposledy editováno 28.01.2018 08:08:39

No neviem jak u Vás, ale u nás pri traktoroch bez strechy musia byť prilby ....

Citace | Odpovědět

ALF_SFGA> s tímto ti nikdo jiný než dovozce(nebo prodejce stejně přes prodejce) nepomůže, pokud ovšem ještě může. To ti řekne jen on.... platila pro ně určitá pravidla.

Citace | Odpovědět

Tak muj pripad vypada nadejne, ozvali se z BCE, dnes jsem jim predal COC list a do tydne dostanu TP. Moc se mi omluvili za chybu, ze jim stroj VIN vypadl z databaze. Uz to vypadalo ze si budu muset namalovat RZ

Citace | Odpovědět

Mate tu někdo v okolí Zlína outika L 2018 ?
Bylo by možno si to ještě vyzkoušet u někoho ?

Citace | Odpovědět

Ahoj kamardi, ja teda porad nevim, ale kategorie T3 a/b vyzaduje ridicsky prukaz skupiny T nikoliv B a to ani kdyz je vaha koloveho traktoru do 3500kg.

Citace | Odpovědět

T3b vyzaduje ridicak B, nepotrebujes traktor.

Citace | Odpovědět

U nás je to zakotvené v zákone č. 8/2009 Z.z.

"Vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť na území Slovenskej republiky aj motorové vozidlá skupiny T, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a jazdnú súpravu pozostávajúcu z motorového vozidla skupiny T a prípojného vozidla za predpokladu, že najväčšia prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg."

Vy to tak máte tiež, platí (malo by) to pre celú európsku úniu (možno zopár krajín to neprijalo). Inak by sa T3 vozidlá nepredávali tak veľmi jak sa predávajú. Odporúčam sa bližšie informovať u importéra

Citace | Odpovědět

TheSalon112>
Ano, importer tvrdi, ze vyhovuje skupina B, ovsem dopravni policie tvrdi, ze na vozidlo homologovane jako kategorie T a/b je nutny ridicak T nikoliv pouze B. Mate tady nekdo prosim odkaz na konkretni aktualni zakon/vyhlasku, ktera to konkretne popisuje?
Zatim je to tak, ze si to porad jenom myslime protoze jsme to nekde slyseli.

Citace | Odpovědět

Jaruna> Na kolku je B dle vyhlášky a je úplně jedno jakou homologací to má. Je to psáno a že policajti si vymýšlejí je všeobecně známo. Vytisknout vyhlášku a policajt si může akorát víš co.

Citace | Odpovědět

Jaruna> Tak se mi to líbí - místo tlachání o hovně, se zeptat na paragraf! Kéž by bylo více takových jako ty =>

Odpověď najdeš zde: https://business.cen...rovoz/cast1h3d1.aspx

Hledej § 80a Skupiny vozidel a § 81 Rovnocennost řidičských oprávnění

Pepík

Citace | Odpovědět

DJPepik> Nejak sa mi nechce veriť, že by sa u Vás nedalo jazdiť s Bckom na traktoroch (nejak som v tej legislatíve nič o traktoroch s Bckom nenašiel). Skúste napísať na ministerstvo dopravy, tam Vám prípadne dajú aj presnú legislatívu. Asi pôjde o nejaký ťažko dohladatelny (EU) zákon.

Citace | Odpovědět

mariodevil> Ahoj.
Hele máš tu vyhlášku o které mluvíš? Teď jsem to pročítal znovu a detailně.

Osobně vidím v tom zákoně (https://business.ce...rovoz/cast1h3d1.aspx) následující problém =>

Zákon sice stanovuje skupiny vozidel a k nim příslušné řidičáky, ALE chybí zde informace, jaká homologace odpovídá které skupině.

(jednoduše řečeno - sice vím, že B1 skupina odpovídá Bčkovému řidičáku, ALE již nevím zda můj stroj homologovaný dle T3a/T3b/L7e spadá do B1/T/A1 nebo kam).

Tzn. pro rozuzlení naší diskuze nám chybí dokument, který by na toto odpovídal.

P.S.: Omlouvám se tedy za citaci paragrafu, která bohužel není sama o sobě postačující.

Hm? Víte někdo?

Citace | Odpovědět

DJPepik> Zde jednoduše popsáno, pro motorkáře zajímavý bod 4. paragrafu 80.
http://zakony.centru...cast-1-hlava-3-dil-1

Citace | Odpovědět

mariodevil>
Ahoj, drž se prosím tématu.

Citace | Odpovědět

DJPepik>
Takže v zákonu o pozemních komunikacích máme:
B jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmenech a) až e), jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3500 kg, určená pro přepravu nejvýše 8 osob kromě řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti...

Jenomže pokud budeme důslední zjistíme, že v zákonu je napsáno “motorová vozidla” a nikoliv “všechna motorová vozidla” a nebo “motorová vozidla podle typu”.
Toto nám již zákon neupřesňuje a proto si zákon může každý vykládat po svém.

My totiž máme jednotlivá motorová vozidla rozdělena podle typů a tento typ je zapsám v technickém průkazu.
Takže v našem případě máme v techničáku kategorii T, tzn traktor kolový a tudíž potřebujeme k řízení skupinu T.

Hlavně prosím nepište nikdo na ministerstvo. Dostanete odpověď úředníka s vlastním názorem.
V tom horším případě se rozpoutá veřejná diskuse s ambiciózním novinářem, která může dopadnou poutavou reportáží pana Klímy, který to určitě všem vyjasní.

Citace | Odpovědět

Jaruna> Čtyřkolky kategorie T3
FAQ K NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 167/2013 - „Kategorie T3“
Definice T3: kolové traktory s nenaloženou hmotností v provozním stavu maximálně 600 kg
Kategorie T3 se dělí na:
ČR i SR: kolové traktory s nenaloženou hmotností v provozním stavu maximálně 600 kg
a - kolesové traktory s max. konštrukčnou rýchlosťou do 40 km/h;
b - kolesové traktory s max. konštrukčnou rýchlosťou nad 40 km/h – toto se týká našich ATV !!!
Jaký řidičský průkaz umožňuje řízení motor. vozidel v „kategorii T3“?
ČR i SR: ŘP T bez omezení
ŘP B do 3500 kg
Jsou nějaká specifika pro vydávání TP pro „kategorii T3“?
ČR - Vydává se Technický průkaz zvláštního vozidla
SR – Tlačivo osvedčenia o evidencii časť II je rovnaké pre všetky kategórie vozidiel, ktoré podliehajú evidencii.
Jaká jsou pravidla ohledně technických kontrol pro vozidla v „kategorii T3“?
ČR - Provozovatel stroje kategorie T3 a jejich přípojného vozidla přistaví k technické prohlídce toto zvláštní vozidlo nejpozději ve lhůtě 4 let po jeho prvním zaregistrování v registru silničních vozidel a potom pravidelně nejpozději ve lhůtách 4 let.
SR - Do 4 rokov po prvom prihlásení a potom v dvojročných lehotách (§ 47 vyhlášky č. 578/2006 Z. z.)
Jaká jsou pravidla ohledně emisních kontrol pro vozidla v „kategorii T3“
Měření emisí se zatím týká všech čtyřkolek kategorie T3b. Emise T3 může měřit stanice TK, která k tomuto má osvědčení, tzn. musí mít možnost měřit emise kategorie T!
Měření emisí T3 může být provedeno v místě určeném příslušným obecním úřadem obce s rozšířenou působností mobilním způsobem.
Jsou nějaká omezení pro silniční provoz (např. omezení pro silnici 1.tř)?
ČR - Na silnici I. třídy mimo obec je v období od 15. dubna do 30. září zakázána jízda zvláštním vozidlům, (361/2000 Sb. §43 (2)):
 v poslední pracovní den před sobotou nebo dnem pracovního klidu v době od 15.00 do 21.00 hodin.
 v první den pracovního klidu a v sobotu, pokud následuje po pracovním dnu, v době od 7.00 do 11.00 hodin,
 v poslední den pracovního klidu v době od 15.00 do 21.00 hodin.
SR - Pre traktory a pracovné stroje samohybné povinne opatrené tabuľkou s evidenčným číslom, ktoré môžu používať aj cesty I. a II. triedy s tým, že cesty I. triedy nemôžu používať:
1) v pondelok až piatok v čase od 07.00 do 09.00 hodín
2) v piatok a v dňoch pracovného pokoja v čase od 16.00 do 20.00 hodín (§ 39 ods. 7 zákona č. 8/2009 Z. z.)
Jaká je povinná výbava pro vozidla v „kategorii T3“?
ČR - Pro vozidla kategorií T a SS platí ustanovení odstavce 1 přílohy 12 vyhl. č. 341/2014 Sb.
a) náhradní elektrickou pojistkou, po jedné od každého užitého druhu, pokud jsou v elektrické instalaci používány,
b) po jedné náhradní žárovce výměnného zdroje světla od každého druhu užívaného v zařízeních k vnějšímu osvětlení a ke světelné signalizaci a nářadí nutné k jejich výměně, s výjimkou zvláštního světelného výstražného zařízení,
c) každé motorové vozidlo, kromě mopedu a motokola, jednonápravového traktoru s přívěsem a motorového vozíku, musí být vybaveno příslušným druhem lékárničky pro poskytnutí první pomoci.
SR- http://www.telecom.g.../index.php?ids=59781
Je povinná přilba pro „kategorii T3“?
ČR – zatím není
SR – zatím není. Zákon č. 8/2009 Z. z., - pre kategóriu T3 použitie ochrannej prilby nie je stanovené
Homologace pro dvě osoby v kategorii T3b?
ČR i SR : s výjimkou krátkých modelů Gladiator X450 a Gladiator X520 v kategorii T3b jsou všechny ostatní čtyřkolky homologované jako dvoumístné. Pozor tedy na změnu oproti kategorii L7e – tam jsou i krátké homologované pro 2 osoby.
Stručně tedy – Gladiator X450/X520 krátké verze, kategorie T3b – homologace jen jedna osoba!

Citace | Odpovědět

mariodevil>
Super.
Bohuzel tento dokument nemuzeme brat zcela vazne..... je pouze informativni a ma byt pouze pomocnym nastrojem.
Takze jako by “jedna baba povidala”.
Musime vychazet z platneho zakona o pozemnich komunikacich.

Citace | Odpovědět

Nieje pravda : "FAQ K NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 167" - treba sa pozrieť či bol vo Vašej krajine tento európsky zákon prijatý, zákony eu sú nadradené.

Citace | Odpovědět

Jaruna> Mě je to celkem u prdele, já mám L7e. Ve výsledku se tady řeší stejně jen hovno.

Citace | Odpovědět

Ahoj,

tak jsem celkem detailně prostudoval to nařízení EU a všechny zákony a nařízení vlády, které to následně ovlivnilo a NIC se tam o řidičácích na jednotlivé skupiny nepíše...

Tudíž mi z toho vychází, že se musíme řídit zákonem č. 361/2000 Sb. Ten je ovšem ve výkladu sporný. Protože naše čtyřkolky spadají do skupiny B1 (dle logiky), ale někomu do skupiny T (dle techničáku)...

Tzn. otázka nahoře je stále nerozuzlena, zda platí logika (=je to čtyřkolka), nebo údaj v techničáku (=je to traktor) pro stanovení, který řidičák potřebujete...

Například ja mám stejně jako Mariodevil L7e a v malém TP mám uvedeno "motocykl", což by implikovalo, že mám mít řidičák na motorku

Takže jsem vám zamotal hlavy a mizím. Seru na to jako Mariodevil a good luck při řešení této hádanky. Nechť se najde právnické eso, které to jistojistě vyčte a odcituje

Pepík

Citace | Odpovědět

Ha! Tak jsem něco přeci jen nakonec našel: http://www.mdcr.cz/M...o-motoroveho-vozidla

Sice to neodpovídá přímo na náš dotaz, ale logickou dedukcí k tomu dojdeme => Samo ministerstvo při řešení tohoto problému VŮBEC neřešilo, co je zapsáno v TP (zda je tam motocykl, traktor apod), ale řešilo, zda je to čtyřkolka a jak silná.

Tzn. je jedno co máte v TP (zda motocykl, nebo čtyřkolka nebo traktor). Důležité je, že to spadá pod B1 a tím pádem je odpověď řidičák B pro čtyřkolky.

Tzn. váš stroj (čtyřkolka/motorka/traktor) musí splňovat současně všechny tyto požadavky: B1 jsou zařazena čtyřkolová motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmeni a), jejichž výkon nepřevyšuje 15 kW a hmotnost v nenaloženém stavu nepřevyšuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě zboží.

Happy?

P.S.: Šlo by to u soudu teoreticky napadnou, ale s dobrý právníkem to musíte vyhrát

Citace | Odpovědět

DJPepik>
Ahoj, badateli.
Podle mě, téměř všechny kolky mají více jak 15kW.

Citace | Odpovědět

Jaruna> Gladiatory mají 14,8kw v TP
např. https://journeyman.c...y/gladiator-X520-EPS

Nevím, jakou máš ty a co máš v TP...

Citace | Odpovědět

DJPepik>
Ja mam 36kW.
Gladiator X520 ma 28kW “odemceny”
To odemceny vykonu se provadi po zajeti na prvni garancce.

Citace | Odpovědět

DJPepik> To teda nie je jedno, či je to motocykel, alebo traktor. Technicak je dôležitý, v skutočnosti to môže byť aj raketa, s týmto tvrdením "je to na 4roch kolesách a je to do 15kw" by som potom mohol teoreticky jazdiť aj na nejakom vysokozdviznom vozíku. Treba nájsť legislatívu, kde je napísané, že Traktor je možné riadiť s Bckom, ak toto niekde nemáte stanovené, potom naozaj sa to u Vás nemôže

Citace | Odpovědět

Už to ale neplatí bol som v pondelok skúsiť podľa tvojej rady KO a bolo mi oznámené že traktor riadidlá mať môže! Potom som ešte pár KO o telefonoval a všade to isté...

Citace | Odpovědět

112MarekZossak>Už to ale neplatí bol som v pondelok skúsiť podľa tvojej rady KO a bolo mi oznámené že traktor riadidlá mať môže! Potom som ešte pár KO o telefonoval a všade to isté...[/quote]

Citace | Odpovědět