QuadMania.cz

Ahoj, pořád řeším, zda koupit sportku či užitkáče. Chtěl bych, aby jsme na tom občas mohli na projížďku. Dnes jsme koukal na SMC Razeer 300 a zdá se mi dost malá:( SMC RAM 520 už se mi zdá větší, ale je to zase silnice a já chci jak jezdit po polňačkách či lesních cestách, tak i občas po asfaltu. Existuje nějaká větší sportka? Cena jeté max do 65tis Kč. A nebo pak přemýšlím nad Jumbem či Maxem, ale tam mi přijde, že to asi na moc blbnutí nebude:( Hlavně mě odrazuje na Jumbu spotřeba pneumatik, u Maxe nevím:( Díky

Losky> Čtyřkolky na jaře s cenou dolů nejspíš nepůjdou. Nové ani ojeté. Nejnižší ceny jsou poslední dva roky před Vánocemi. Ale třeba budeš mít pravdu .
I u nového Maxe mohou být dva problémy, nejsou ale fatální. Ve vláknu o Maxovi jsem je uvedl. Mám ty info od prodejce Accessu.
Jumbo není špatné, jezdil jsem na něm několikrát. Na Maxovi bohužel ne, ale líbí se mi design.
Jakého máš nejbližšího prodejce?

Citace | Odpovědět

Nejblíž mám asi Carfin v Praze, blíž jsem nenašel.

Citace | Odpovědět

Losky> Myslím, že není co řešit . Servis je neméně důležitý jako kvalita stroje. Max se dělá několik let, díly budou.

Citace | Odpovědět

Už tak nějak od začátku mi vrtá v hlavě Jumbo a Max. Max se mi líbí víc a dá se sehnat ve verzi limited v mé cenové kategorii docela bez problémů. Jumbo nemá redukci, nemá nezávislé zavěšení zadní nápravy a s výbavou to taky bývá mizernější:( Takže asi se tam někdy stavím. Já se tam stavoval před 14 dny v sobotu, myslel jsem, že budou mít dopoledne otevřeno a ono kulový:))))

Citace | Odpovědět

Losky> Wow, co to slyší ucho mé? Nižší výbava? Chybějící redukce? Ne. Jumbo má v nižší ceně vždy vyšší výbavu, než konkurence. Redukci kardanová verze samozřejmě také má. Kardan je v této kategorii absolutně nejspolehlivější převod, o jehož jednoduchosti a dlouhodobé spolehlivosti si může jakákoliv "nezávisle zavěšená" konkurence jenom nechat zdát

Citace | Odpovědět

JourneyMan> To máš ovšem pravdu, ale já se bohužel můžu vrtat jen v jetinách:( A tam je téměř skoro každý Access ve verzi Ltd. Aspoň co jsem koukal, tak já za své prachy kardan 302 neseženu:(( Takže zase jen řetízák a v tom se mi zdá lepší Max. Ale jinak chápu, co jsi chtěl říct

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Max4 je kardan a má nezávislé zavěšení ne?

Citace | Odpovědět

-Rastaman-> Ne, je to řetězovka s nezávislým.

Citace | Odpovědět

Losky> Myslím, že nějakou kardanovou ojetinu u nás najdeme.

Citace | Odpovědět

-Rastaman-> Je to tak, Max4 je řetězák, který pohání 2 poloosy

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Nehroť to:))) Je to otázka jara či léta:) Jen chci mít už zkrátka jasno a tak do toho čučím den co den a nemůžu se už dočkat:)

Citace | Odpovědět

Zase když to budeš odkládat, přijdeš o spousty krásných zážitků - ježdění po liduprázdných nivách či borech, blbnutí na snížku, omrzlé prsty, zápal plic - no uznej, že pozitiva převažují

Citace | Odpovědět

caprighia> To mi je jasný, ale teď je to s tou krizí takový naprd, tak nechci zbytečně riskovat, tak si pár měsíců počkám a zmrzačím se pak:)) Já o víkendu krotil zahradní rider (malý traktůrek-sekačka) na sněhu a pak babetu a taky mám z toho skoro zápal plic, no jo -10 je blbá teplota:))

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Jinak tvý stránky mám uložený, takže to tam občas lustruju:))

Citace | Odpovědět

já to pravda také koupil v mírném pomatení smyslů - za týden nato si na mně vzpomněla zdravotní pojišťovna s deset let starým penále a plynárny s doplatkem ale přesto nelituji - ona správná doba na nákup něčeho na zábavu u normálních smrtelníků není asi nikdy. Ale pravda, že trochu rozumu to chce. Ještě jedna poznámka - jsem začátečník a po měsíci si nedovedu představit kolku bez 4x4 - prostě třeba jen proto, že nemám kule to stometrové bahno projet 60 (dám redukci a 4x4), některé výjezdy se zatáčkou kolem stromu atd. A to, že nebudu jezdit jen po rovných polních cestách jsem zjistil asi hodinu po koupi jednak to omrzí a jednak také všude nevedou ideální cesty. Jo sportka je jiná věc, ale užitkáč - prostě rychlost, zkušenost a odvahu nahradím tím předkem

Citace | Odpovědět

caprighia> mě by jen zarážela ta hmotnost. Je to tříkilo, pokud se nepletu a hmotnost o metrák víc:(( Je tam jen velká škoda, že soudruzi nepořešily ty stupačky pro spolujezdce:(( Jinak se ještě zeptám, je to stejné jako Linhai Stormer? Jedná se mi o to, že ten Linhai se prý rád topí, respektive rád topí variátor. Nevím, jak Journeyman funguje, ale někde jsem četl, že to jsou dost často číny a že tady v Čechách si to Journeyman doupraví a pak prodá.

Citace | Odpovědět

Ano je to čína a u Journeymana se to jmenuje Stormer LC 320 (420, ta má nezávislý zadek) O životnosti nemůžu při cca 550 km moc říci, já měl vadu jednoho serva (vyřešeno kulantně v rámci záruky do druhého dne) Zatím se nepovolil ani šroubek. Ale s tou 4x4 jsem to myslel spíš obecně, nechci propagovat tu svoji. Ačkoliv mě vyhovuje pohodlím, chováním na silnici atd. Ovšem Jumbo mi na asfaltu ujede. Byl to kompromis, neb na silnější jsem neměl. A u JM jsem to koupil proto, že jej mám 15 km daleko, nebudu mít problém s dílama atd. Dosavadní zkušenost je dobrá - předprodejní servis zjevně ok, garančka ok za den, reklamace ok. Pokud vím, tak mají ještě SMC, Dinli a Gladiátory.

Citace | Odpovědět

caprighia> A co ten variátor, nenatekla ti tam voda? Ono tohle taky není špatný přibližovadlo, ale zdá se mi, že tam moc místa pro 2 není (na nohy). Je zas dobrý, že se dá zapnout 4x4, ale ta váha navíc se mi zdá už moc. Kdyby to bylo asi pětikilo a vic, je to normální, ale na třístovku se mi to zdá hodně, zvláště když dost často pojedu ve dvou. Zkoušel si se už brodit vodou?

Citace | Odpovědět

Tak dobrovolně nebrodím - na to Linhai není (a ta 420 asi nebude jiná, aspoň co jsem se koukal pod dekl variátoru) Nejvíc jsem byl v řídkém blátě cca 5 cm nad stupačky a to se do variátoru nedostalo nic (doma jsem to prohlížel a nebylo tam ani smítko a vše suché) Ale radši to nepokouším. Těžkej stroj to je, ale mně to neva, mám aspoň pocit, že se nerozpadne Upřímně - kdybych na to měl, vybíral bych mezi Dinli a Cectekem, ale pro moje potřeby za ony limitované prašule je to asi pro mně nejlepší volba. Ono nakonec i ten výkon té 352 ccm verze není tak katastrofální, má jen "línej" variátor (řadí brzo dlouhý kvalt) což se dá levně a snadno pořešit (až se oteplí). Tak či tak - v téhle ceně je to u všech strojů kompromis.

Citace | Odpovědět

Kolka pro dva má vlétě výhodu ... spolujedzkyně zásadně dopředu ... minisukně + volitelně tanga nebo nic :) ... pak to chce mírný terén ideálně oranici ... dle výdrže ( věku a vitality ) řidiče pak lze odvodit nutnou vzdálenost ..

Jinak srovnávat krosku a rekreační užitkáč je nesmysl ... kroska bude prostě vždy méně pohodlná než stabilní a široké rekreační či plné pracáky ..

Citace | Odpovědět

mrtvolka> tak tu krosku jsem už vypustil z úvahy:)

Citace | Odpovědět

mrtvolka> Tak to docela ujde, když si měl vodu či bláto 5 cm nad stupačkama. Jak si na tom se spotřebou? Ten metrák musí být někde znát. Mě by se tohle líbilo, ale vidím pořád 3 mínusy : malá brodivost, váha 4x4, málo místa na nohy:(

Citace | Odpovědět

jsem teď sice taky skoro mrtvolka, ale to poslední bylo asi na mně Ty 3 mínusy vidíš správně, to prostě u každého stroje něco je. Nejlíp si vzít papír, napsat si tam tabulku s vybranými stroji a psát plusy a mínusy. Já třeba k minusu coby hmotnosti musím přičíst dalších 120 kg...S tou spotřebou je to asi tak - pokud se vezme průměr po lese, poli, silnice, občas redukce a blbnutí - tak okolo 7 litrů. Na silnici trochu méně. V praxi na jednu 14 l nádrž blbnu tak dva dny kombinovaně V každém případě si musíš zkusit na ty stroje ve dvou sednout.

Citace | Odpovědět

Motory Linhai mají obecně velmi nízkou spotřebu. 100 kg navíc je zde z důvodu zaměření stroje. Je to především pracovní stroj, který musí vydržet lecjakou hrubost a proto je řádně zesílen. Je zpřevodován více do pomala, než například Jumbo, proto vyšší váha nesnižuje užitnou hodnotu stroje.

Citace | Odpovědět

Tak ta rychlost by mě netrápila, ale ty stupačky ano. Asi to s tou tabulkou udělám. Dám tam nějaké ty stroje a uvidí se. Škoda, že 4x4 není v Jumbu či Maxovi, to bych neváhal ani trochu:)) No, teda jo, jestli vzhledem Jumbo nebo Maxe:))

Citace | Odpovědět

Ono všechny ty stroje jsou dvoumístné asi jako je Fabia pětimístná...pravda to Jumbo peláší pěkně po silnici. Kdyby se tak povedlo sehnat dobře udržovaného dlouhého Gladiátora, měl bys po problému

Citace | Odpovědět

caprighia> To už je pro mě zbytečnej luxus a asi by se mi to živit nechtělo

Citace | Odpovědět

caprighia> Bylo již na quad.cz poukázáno na to, že Jumbo jezdí téměř stejně rychle jako ostatní čtyřkolky. Údaj o maximální rychlosti je značně nadnesený. Navíc se týká jen modelu 301, který je lehčí a řetěz má menší "ztrátu" než kardan.

Citace | Odpovědět

Já to beru jen podle toho, že když jsem byl na akci s lidma a bylo tam i Jumbo, tak mi všichni ujeli - tedy na rovince do Říčan (sice jsem Linhaie zajížděl a jel max cca 70 - 75) A Jumbo ostatním stačilo. Tož si myslím, že je rychlejší než Linhai. Ovšem nevím jestli to byla 301 nebo 302...ani z fotek jsem to nepoznal.

Citace | Odpovědět

To přece jasnačka jedna kolka jeden člověk aspon na bude milion

http://img138.imageshack.us/img138/7401/fotky029.jpg

Citace | Odpovědět