QuadMania.cz

Ako názov hovorí, téma v dvoch rovinách.
Prvá - všeobecná, zaujímajú ma vaše názory a skusenosti na výhody a nevýhody variatora a automatickej prevodovky u pracovných štvorkoliek.
A druhá, s tým úzko suvisiaca, zdanlivo porovnávajúca neporovnatelné - TGB BLADE 550 vs HONDA TRX680 FA RINCON (tu len poznámka, že Rincon ma možnost prepinania automatu a ESP)
Verte že mam dovod vyberat práve medzi týmito dvomi kolkami. O Blade som sa tu už dočítal hodne, má ju vela ludí a je oblúbená, Rincony tu ale spočítam na prstoch rúk... Prečo je to tak? Hlavne komentáre ich majitelov by som naozaj ocenil.
Diky.

Uzavřeno 07.06.2011 v 20:22 uživatelem Redwing

Správně, souhlas, máš s Bladem vlastní špatný zkušenosti (né ty keci z doslechu). Taky bych radši nejezdil, než bych kupoval něco od TGB.

Citace | Odpovědět

1Pegas> já myslel, že si s Bladem spokojenej. Já třeba bych si ho nekoupil, bo mi nevyhovuje, ale měl jsem pocit, že je to dobrá mašina Něco se stalo?

Citace | Odpovědět

no... tak som dostal velmi zaujimavu ponuku... nebudem preto zakladat nové vlákno, o čo ide:
http://www.ac-usa.cz/arcticcat700trv.html, a teraz... ked spočitam nakup Ricona, holého + zakladna vybava (sedadlo pre spolujazdca s kufrom, navijak...) + homologizacia v CR + dalsie veci, výjde ma to uplne rovnako ako keby som si kupil AC... rovno s homo, slušnou vybavou v základe..., popravde, zo začiatku sa mi vyzorovo moc AC nepačil, ale čim viac na neho pozeram... a to že ušetrim tolko energie a času... ma tiež láka... ale zasa je to obrovský tažký amík...

Citace | Odpovědět

Redwing> Rincon není moc vhodnej pro 2. Má perfekt naladěnej podvozek pro jednoho.
Ale nejdřív si důkladně prověř, jestli s tedou bude někdo jezdit a jak často

Citace | Odpovědět

FIGURA> no... pravda... môže ma hocikedy nasrat a pošlem ju niekam...
mimochodom, o tom že neni Rincon vhodný pre dvoch a podvozku pre jedneho mi hovoriš až teraz?

Citace | Odpovědět

Redwing> to víš, přežít se to dá, ale není to ono
Na dlouhým CA to je ve dvou jiný pohodlíčko
Tomu AC bych se raději vyhnul

Citace | Odpovědět

FIGURA>Redwing> Na dlouhým CA to je ve dvou jiný pohodlíčko

Citace | Odpovědět

taky souhlasim, tu Hondu máš lepčí jak AC

Citace | Odpovědět

Tak som teraz zasa dokonale zmetený... Kvality Rincona poznam, je to fakt super mašina. prečital som si fora ktoré tu su o AC... zvlašt 700vky... nejake problemy s nimi boli, ale možno keby tu viac ludi malo Rincony... kto vie... To AC ma láka z niekolko dôvodov... za prvé, bezproblemové prihlásenie - odpada homologizacia, za dalšie, naozaj je doslova ušitá pre dvoch na dlhe cesty a krajinkovanie, čo potrebujem najviac, no a AC mam tiež za TOP clas medzi kolkami... Thunder je moc drahý, do toho by som nešiel. Okrem toho som videl modely 2011, a vyzeraju ešte lepšie ako tohtoročné, len neviem kolko budú stát.
Nemožem povedat že by som bol zasa na začiatku, všetky technické problemy okolo Rincona mam vyriešené.
Len teraz som 50:50 Rincon:AC... aj cenovo, po spočitaní všetkých ostatných nákladov to vyjde na rozdiel tak 100e
Pekne sa nam ale posunula debata od titulku, mna to len teší... na začiatku som vyberal medzi Bladom a Rinconom, teraz už medzi Rinconom a AC. Musim priznat, že som tu získal vela informácií a vlastne aj kontakty... napr. na to AC...
Utešujem sa, že snad rozhodne jedna poriadna jazda na jednej a na druhej... zatial som sa poriadne povozil z týchto troch len na Bladovi.
A pridam ešte dotaz... teoreticky, keby som sa rozhodol pre AC, je tam 700 benzin 1 valec a diesel 2valec... ktorý brat? jak je to so spotrebou, vykonom, spolahlivostou, životnostou... niečo tušim, ale budem rad za každú radu...

Mimochodom, dnes som sa bol zasa po daždoch previest na tej svojej čine a musel som sa po hodine vrátit. 3 gumy zo 4 som pichol... z jednej som vytiahol asi 5cm drôt

Citace | Odpovědět

Redwing> Čoveče fakt mezi těma kolkama lítáš . Napřed jsi vybíral mezi Bladem a Rinconem za super cenu. A teď už v tom lítá AC 700 TRV nebo 700 TRV diesel, které jsou o 100k a více dražší než Blade. To už tedy moc nechápu, když zezačátku jsi psal, že je to hodně o penězích.
Jinak k tomu AC. Zrovna v pátek jsem se na názor na AC 700 TRV ptal Pamuse (rájčtyřkolek) a ten říkal, že je to poctivej pracant. Na zábavu prý redši jednoznačně Polaris nežli AC. A pokud jsi ochotný dát za AC 700 TRV diesel 270k, tak za to asi koupiš i krásnýho Polarise.

Citace | Odpovědět

Redwing>...bezproblemové prihlásenie - odpada homologizacia

Citace | Odpovědět

Tak chlapy... teraz to vyzera že zmatkujem...
Uplne na začiatku som chcel Snipera, potom som si povedal že Blade bude praktickejší pre dvoch. cena v obchode s DPH cca 6000e. Vložil som sa do toho. Potom mi kolega v práci povedal, že by vedel pre mna, ale len pre mna vybavit u majitela showroomu v HU kolku od Hondy aku si poviem za nákupnú cenu. Navyše som zistil že by som vedel tu kolku (akukolvek) kupit aj bez DPH (na živnost) . Tak som sice vybral samozrejme to najlepšie - Rincona, ale zistil som že nema homologizaciu (ako všetky ostatne Hondy). Rincon by ma vyšiel so zlavou a bez DPH cca 4600e. Preto som založil toto forum a začal som pátrat jak toho Rincona postavim na značky lebo sami uznáte, že za týchto okolností to Blade prehral vo výbere. A ked som mal všetko vybavene, zistene, ceny, firmy, zakony, ozval sa mi týpek, práve vdaka tomuto foru na sukromnej pošte a začali sme sa bavit, viac menej obchodne. Ten moj kontakt v HU by sa totiž dal využit aj na množstevnu zlavu v jeho shope (www.dream.honda.hu). No a len tak mimochodom spomenul že on ma zasa kontakty na nakup Arctic Cat (CR). Jeho ponuka je taká, že by ma 700vka TRV benzin alebo diesel vyšli po zlave bez DPH cca 6200e (+-200e) takže ked si k Honde (4600e) pripočitam homologizaciu v CR (1100e u mojemotorka.cz),vybavu ktoru ma AC v zaklade (navijak a ramy atd...), ušetrený čas, námahu a ešte lepšiu vhodnost pre moje potreby, som zasa pri výbere Rincon:AC700 (benzin/diesel-2valec).
Je v tom trochu zmatek a nedivil by som sa keby som uz niekomu liezol na nervy, každopádne to nie je málo penazí tak či tak. A ja ked neratam tu bezejmennú čínu na ktorej sa rozvažam teraz, tak je to moja prva kolka. (Jazdil som ale už na všeličom - Sportsman, Blade a iné)
Takže tak... a teraz babo raď. Figura píše že Rincon pre dvoch až taky dobry nie je... TRV je vyslovene šitý pre dvoch... a ako som už pisal... benzin/diesel - akceleracia/spolahlivost, spotreba/životnost...
Ale vidim že som urobil dobre že som to začal riešit trochu s predstihom a nie tesne pred nákupom...

Citace | Odpovědět

Redwing> spadl jsi z hrušky na hlavu, sám jsem zvědavý co si nakonec nadělíš, protože největší kravina je vybírat kolku podle internetové diskuze...jsi na nejlepší cestě si opravdu naběhnout Na kolce by ses měl nejprve svézt a pak vybírat, podle toho, která ti více sedí a kde udělat kompromis v ceně. Co se týká "výhodného" nákupu bez DPH, žádný z tvých dobrých "rádců" ti patrně neprozradil, že ty jako cizinec nakupuješ v jiné zemi "nové" motorové vozidlo bez DPH běžně!!! Ale - musíš ho dodanit v zemi užití, to znamená, že než na Slovensku vozidlo zaregistruješ, budou po tobě jako po nepodnikateli chtít na registru potvrzení z vašeho Fin. úřadu o zaplacení DPH. Navíc internet je plný podvodných inzerátů a pakliže někdo v Evropě nabízí levněji nové čtyřkolky nebo motorky než v USA, tak tam začíná něco smrdět.... Jen ti radím, čtyřkolka - peníze z ruky do ruky, ne že si to budeš nechat odněkud posílat - ani záloha na dopravu se neposílá dopředu!!!

Citace | Odpovědět

Kartkarel> proto jsem mu taky psal, co na to celňáci. Ale asi to neřeší. A máš Kadle pravdu, že to je potenciální průser možná větší, než "ŠEDÁ" homologace.

A hlavně mi moc nesedí - HU je v EU, takže co vim, tak bez DPH to tam koupíš pouze pro doloženej vývoz mimo EU. A v EU podle mně bratři Slováci jste. Pokud vás nevyloučí pro odmítnutí pomoci Řecku. S čimž mimochodem s váma všema 21 prstama souhlasim

Citace | Odpovědět

Roxteedy> nákup - dovoz z jiného státu "nových" motorových vozidel "v rámci EU" je bez DPH!!! DPH se doplácí uživatelem (nepodnikatelem) v zemi užití...

Citace | Odpovědět

Aby nezaniklo to nejpodstatnější: ano, takhle (viz níže) by to opravdu mělo být:

Kartkarel>Redwing>Na kolce by ses měl nejprve svézt a pak vybírat, podle toho, která ti více sedí a kde udělat kompromis v ceně.

Citace | Odpovědět

Diky hoši. S tým výberom až po zvezení máte jednoznačne pravdu. Dám sa zasa do hladania... skušobných jázd a predvádzacích akcii. Neverili by ste ale je to celkom problem, už s Bladom to nebolo lahké... ale... ešte stale mam čas. (logicky my predajca vysvetlil, že nemože mat od každeho modelu predvádzačku lebo by ho to vyšlo na pekných pár milionov Skk, a vobec s tým maju zle skusenosti, dovolit si to može asi len dovozca alebo hodne velky predajca... určite si necham poradit kam íst , dufam že nebude treba až do Žebráku - to mam z ruky ale ked sa nebude dat inak... )
K tej DPH... mam dokonca dve možnosti, všetko čo ste pisali je pravda, ale...
Ked si kolku koli svojej práci kúpi živnostník, v zahraniči napr.(ale aj na slovensku), može ju kupit bez dph, doviest domov, doma zaplatit dph, a potom si ju dat do nakladov, takže - na slovensku (kde je DPH aj dan z prijmu rovnaka - 19%) dostane dph vlastne naspet lebo sa mu naklady na kolku odpočítaju od zisku - príjmu, alebo ju môže kupit v zahraničí aj s DPH, a doma potom dat kolku do nakladov a dostat dph vrátené na dani z prijmu. (Prvý prípad sa oplatí napr. pre HU kde je večšia DPH ako dan z prijmu na slovensku)
A ta druha možnost, ak je podnikatel/živnostník "platca DPH" tak za kolku na pracovné/podnikatelské účely vobec nikde nijaku dph nezaplatí. Je to rychlejší sposob než najskor dph zaplatit a potom ho dostat spet od danového úradu.
Keby som ja tu kolku nemal možnost kupit bez DPH asi by som tak vysoko nerúbal.
Naozaj v tom nie je žiadna finta ani podvod alebo černota, všetko čisté a zákonné... proste mam tu možnost, a hodlám ju využit

Citace | Odpovědět

A nákupy na istotu.. na mieste cash za kolku s papiermi, fakturou atd atd... nejsem malej

Citace | Odpovědět

Redwing> co se týká zkušební jízdy, tak u mě v Tišnově není problém - Outlander/Renegade 800, Outlander 400 H.O./EFi, Renegade 500

Citace | Odpovědět

Redwing> Od prodejce, kterej Ti odmítne zkušební jízdu bych šel pryč. Ať to nedělá, když to neumí pořádně. Nemusí to mít na skladě, stačí když Tě pošle tam a tam (kromě prdele ) kde má domluveno, že si ten typ můžeš vyzkoušet.

A na to DPH si dej taky pozor. Aby potom nebyl problém.

Citace | Odpovědět

Kartkarel> jasne, dik. inak to čo som pisal, že ma odmietli, sa mi stalo v Bratislave (ASP)... a tam kde som kupoval svoju malu kolku, mimchodom tiež autorizovany zastupca ASP group mi dali povozit na Bladovi, lebo maju taky "experimentalny kus" vyzeral že mu dost nakladaju ale išiel super, a potom aj na Sniperovi, lebo toho zasa mal jeden z majitelov ako svoj... a išli sme k nemu domov

Citace | Odpovědět

Na jednej strane tých predajcov chapem, ale na druhej by toto mohli mat nejako poriešene... členov ASP je na Slovensku dost na to aby mal napr. každý aspon jeden typ na vyskušanie... človek s vážnym zaujimom by si to určite kludne obehal... a ASP by to podla mna nemalo mat problem podporit... ved je to aj v jeho zaujime... kolka bez skušobnej jazdy sa určite tažšie predava... alebo prečo sa nezariadi jedno centrum kde by sa dalo vyskušat... aj viac koliek - všetky ktoré ponúkaju alebo aspon podobné (naozaj by nemuseli mat testovací aj Blada SE, aj SL ), a na mieste porovnat... nie som predajca a neviem ake problemy su s tym spojene, ale myslim že v tomto sme trochu pozadu, neviem ako to funguje v CR... Koliek sa predava stále viac,všade, tak neverim že sa to nedá

Citace | Odpovědět

Redwing> já myslím, že nejste pozadu. jen se u vás díky vašim zákonům prakticky kolky nedají používat (k čemu na asfaltu?) A proto se jich prodává podstatně méně než třeba v ČR. Ale i tak bych od takový firmy jako ASP čekal, že na centrále zkušební stroje mít bude... Přesně jak říkáš. Ten kdo to chce zkusit, si rád dojede

Citace | Odpovědět

Tak vám to sem dávam v plnom znení ako mi to prišlo dnes:

Vážený pane,

obdrželi jsme Váš dotaz, ve které žádáte o stanovisko k typovému schválení podle směrnice ES č. 2002/24 (homologace) motocyklu - čtyřkoly (L7e kategorie podle dříve uvedené směrnice ES) tovární značky Honda TRX 680FA pomocí tzv. "homologační sady" v ČR. K problému se vyjadřujeme z hlediska legislativního systému platného v ČR. Další podrobnosti k problému neuvádíte tj. zejména č.VIN., č. schválení podle směrnice ES č. 2002/24 a jednoznačně popsaní firmy, která vydala typové schválení (internetová adresa není dostatečná).
Obecně k problému sdělujeme, že v současné době řada firem vyrábí mimo jiné čtyřkoly (L7e), pro které využívá dílů a skupin ze čtyřkolek neurčených k provozu na pozemních komunikacích od různých výrobců (např. Honda, Suzuki a další). V tomto případě nejde o přestavbu použitím tzv. "homologační sady". Přestavba použitím tzv. "homologační sady" není v ČR možná. Tyto firmy mají vydáné typové schválení na své výrobky podle směrnice ES č. 2002/24 (homologaci) a definovanou vlastní tovární značku. Nemůžou tedy používat tovární značku výrobce dílů a skupin tj. Honda, Suzuki a další. Mají přiděleno i vlastní číslo VIN a ručí za shodnost výrobku s příslušným typovým schválením. V souladu se směrnicí ES vydávají na své výrobky platné COC listy, na jejichž základě jsou státy ES povinni vozidlo zaregistrovat.
K postupu schvalování a registrace v SR se nevyjadřujeme.

S pozdravem

Ing. Jiří Počta
Zástupce ředitele a vedoucí oddělení schvalování vozidel

Citace | Odpovědět

Redwing> Matoucí text, jako tento, jsem dlouho nečetl . Některé věty si přímo protiřečí.

Citace | Odpovědět

Redwing> Tenhle dopis nemá ani hlavu, ani patu. Jen p.del. Ani napopáté se mi nepodařilo pochopit, co tím chce básník říci...

Citace | Odpovědět

Tzn - buď se Ti ji podaří ztotožnit s některou již dříve schválenou - proto chtěl VIN, nebo musí přestavbu udělat firma, která je oprávněná vystavit COC. V tom případě už nebude v TP výrobce Honda.

Citace | Odpovědět

FIGURA> je zajimave, ze tohle je podstatne strucnejsi a pritom tisickrat srozumitelnejsi...

Citace | Odpovědět

je v tom trochu hokej, uznavam, aj preto to natahovali možno tak dlho, sami si s tym možno nevedeli velmi poradit tak to takto zamotali.. ale u toho Rincona snad ta firma u vas vie čo robí... ale tiež... nevedel mi dopredu povedat na 100%... pytal odo mna to VIN a dokonca čislo motoru... takže sa mi može stat že kupim kolku, pošlem VIN, alebo ju rovno priveziem a pošle ma do prdele že tuto zrovna zhomologizovat nevie...

Citace | Odpovědět

Redwing> šest stránek nazpět jsem ti napsal, že tohle přihlásit dokáže akorát David Coperfield

Citace | Odpovědět