QuadMania.cz

Ahoj panove,
mozna se toto tema bude nekonecne opakovat, mozna ne. Kazdy ma jine moznosti a pozadavky. Po x desitkach tisic km na motorkach se tak nejak presouvam na ctyri kola. Za prve mi to prijde cim dal tim nebezpecnejsi (mozna pomalicku starnu :) ), ale taky malo casu. Mel jsem rad hodne dlouhe vylety, videl jsem hodne z Evropy a chtel bych nekam dal (USA), ale to si nechavam pred duchod az splatim barak. Tot asi k intru.

Na podzim jsem koupil sportku bez SPZ, vedel jsem do ceho jdu a jsem spokojen, parkuju ji ve voziku a vozim na trat, tam se krasne vyblbnu a vyskacu.

Jelikoz me to dost chytlo, chtel bych i neco uplne jineho. 4x4 s RZ. Nelibi se mi ty ultra pracovni parniky, ale chtel bych 4x4. Vzhledem k tomu, ze za masiny uz jsem utratil nehorazne penez, asi me manzelka zabije, kdyz privezu domu jeste dalsi stroj (momentalne ctyrkolka + 2x skutr, auto a vozik), tim padem hledam neco do max 70k, co bych pripadne vymenil za skutr (zalezi jak me kolka bude bavit).

Dostavame se k jadru veci, dle parametru se mi libi TGB Targety, cenove se jakz takz da sehnat. Stezejni otazka je jaka kubatura, 425 nebo 525 ? Cetl jsem, ze 525 maji dost technicke problemy s diferakama apod. 425 je levnejsi a snad ani tolik netrpi technicky. Otazka je, jaky bude rozdil ve vykonu ? Je i 425 homologovana pro 2 (kdyby nahodou se rozhodla manzelka pridat :) ) ?

Jeste jedna otazka, na skutru, protoze je to 250ccm nemam problem jet vylet, napriklad kdyz si potrebuju neco po praci zaridit treba 70km jedna cesta, dokaze mi to kolka nahradit ? Samo ze s ni odpada jizda po dalnici, ale jestli je to vubec realne nebo by to bylo trapeni jet napr. 90kmh delsi dobu.

Jeste doupresnim, nechci s kolkou tahat zadne drevo apod., ale mozna bych uvazoval casem o nejake lehke offroad expedici napriklad do Rumunska (prevoz na voziku a tam pojezdit)

Diky moc vsem co si nasli cas na cteni a radu

p

Naposledy editováno 05.05.2015 11:50:07

na cestování rozhodně žádná kolka není, 90 km /h jet s kolkou delší čas, tak to je smrt .... jestli 425 nebo 525 ??????? Tak na toto asi nenajdeme všichni stejnou odpověď, pokud začnu u sebe měl jsem naprosto spolehlivé TGB s motorem 425(Blada) konstrukčně totožné s Targetem 425 i Sniperem 525 (kromě předních tlumičů a zadních brzd), za těch 8000 km jsem ladil jen olej, ložiska v kolech, přírubu karburátoru a křížek zadního kardanu, kolku jsem jednou totálně utopil. Nešetřil jsem jí a jezdí dodnes Ohledně 525, tuto vlastní kamarád (Sniper 525), bohužel co vyjížďka tak se objeví nějaká ptákovina. Krátce po koupi se stavem 2000 km se mu motor zadřel, příčina nezjištěna. Zpátky ke mě .....425 Ano - 525 hodně štěstí při výběru. Rozdíl ve výkonu obou strojů není markantní, ale závodní stroj to není, spíše pohoda s cestovní rychlostí do 80 km/h. ( a to neee v tahu) Jinak podvozek u těchto strojů je podprůměrný.Za 70 tis. při poctivé dávce štěstí seženeš i dobrý kus. Já měl tu výhodu že jsem TGB koupil s 800 kilometrama po prvním majiteli půl roku starou, v té době stála nová 150000 ale to už je pořádná historie
Na cestování po silnici si tedy nech skůtra a jestli chceš čtyřkolku tak zapomeň na silnici

Citace | Odpovědět

Cau Aire, moc diky za zkusenosti. V podstate jsi mi "potvrdil" to, co jsem si dovolil myslet :)
Rozhodne na kolce nehodlam nikde silene litat, takze na vykonu vylozene nelpim, dost vykonu mi nabizi sportka na trati, za ni vlaju jak plakat :)

diky za nazor

Citace | Odpovědět

co máš za sportku....dotaz mimo téma

Citace | Odpovědět

viz podpis, Honda TRX400EX. Rozsirena, ladak, KN filtr, rychlopal a podobne hracky z toho delaji hodne dravy stroj

Citace | Odpovědět

ja jsem slepejš.....jjj super držák

Citace | Odpovědět

http://motorky.bazos...aod=&cenado=&order=1http://motorky.bazos.../46987799/prodam.php Tu druhou prodává známej a jezdil s námi nějakej pátek.Když mu zavoláš,rád ti určitě zdělí vše podstatné

Citace | Odpovědět

Ahoj,
Diky za info.Uz jsem na ne koukal.Dokonce se mi i vic libi toto http://motorky.bazos...3/TGB-Target-525.php

Ale spis tady bojuju i sam se sebou, jestli do toho jit, je to pres rozpocet.Takze bych prodal skutra nebo koupil rozumnou 425.
No necham to ulezet, v sobotu jedu zase na trat tak uvidime :)

Citace | Odpovědět

parizek> není zač,tak držím palec-ten druhej ,aby si mohl mačkat plyn

Citace | Odpovědět

parizek>Ahoj,
Diky za info.Uz jsem na ne koukal.Dokonce se mi i vic libi toto http://motorky.bazos...3/TGB-Target-525.php

Ale spis tady bojuju i sam se sebou, jestli do toho jit, je to pres rozpocet.Takze bych prodal skutra nebo koupil rozumnou 425.
No necham to ulezet, v sobotu jedu zase na trat tak uvidime :)

Citace | Odpovědět

Honza73> ajo, tvl toho jsem si nevšimnul. V tom případě to mělo buď prasklej přední dif a tak ho zrušil a nebo je to dovezený z venku. U nás se prodávali jenom s předním náhonem. A jak koukám tak to má žlutý spz, takže to bude na 95% dotažený z venku.

Citace | Odpovědět

Honza73> teda to je voko, ja si toho taky nevsim. Respektive netusil jsem, ze se dela i jen 4x2 verze.

V Nemecku jsem taky koukal, ale vyber v teto cene slaby + dalsi naklady s dovozovkou

Citace | Odpovědět

Já to vidím na dovoz z Francie, tam se verze 4x2 prodávají a jezdí jich tam dost. Jinak máme dvě 425, už něco pamatují a nikdy se nestalo ze by nás nechala na holičkách, obě fungují naprosto stejně a i závady mají stejný, ale nikdy nic vážného co by stálo za založení vlákna na quadmanii. Ale to neznamená že na tom jsou stejně i ostatní, protože životnost toho stroje ovlivňí hlavně majitel.

Citace | Odpovědět

...... tuším že dělají dokonce tříkilo 4x2

Citace | Odpovědět

Jj TGB se dělalá Blady a Targety 250 (dnes už ne), 325, dřív 425 nyní 460, 525 s pevnou zadní nápravou a 550 s IRS + 550 agro 6x6 a nově litr

Citace | Odpovědět

Cau kluci,
jeste jedna otazka. Nezda se vam, ze v prubehu starnuti tyto stroje nabyvaji na cene ? Kdyz koukam na nektere starsi nabidky, 2 lety stroj se tam nabizel za cenu, jako ted napriklad 4-5 let stara ojetina. Je jasne, ze treba v prubehu let ziskala TGB na duvere, ale preci jen je to stroj a ten nemladne, neni to nemovitost... a ze by tenkrat mely prachy vetsi hodnotu se mi taky nezda

Citace | Odpovědět

parizek> Tak si kup roční a za deset let za ní dostaneš půl mega

Kolka není auto, není tak zaplavenej trh jako u aut. Cena padne hned první rok a pak je dlouho podobná. Letos všechny nové kolky docela podražili kvůli koruně, takže se i zvedá cena ojetin. Důveru a další kouzla bych nechal bejt

Citace | Odpovědět

Me zas prijde,ze je nesmysl chtit za starsiho Snipera 90 koliku kdyz za 105k si radsi koupim novou 425.
Samozrejme zalezi na stavu,doplnkach apod,ale proste kdyz porovnam inzeraty 3-4 roky stare, tak se ceny nezmenily, coz mi prijde absurdni,protoze to nikomu nestoji jako lestenka v garazi

Citace | Odpovědět

parizek> Kde se to prodává za 105 nové??

Citace | Odpovědět

Sorry,je to 110, spatne jsem si zapamatoval.Ani nevim,jak jsem se k tomu proklikal

http://www.tgbmotor.cz/target425.html

Citace | Odpovědět

parizek> To je vice nez lakava nabidka, jen aby to nebyl letity lezak, preci jenom za tu dobu vyjelo uz par inovaci. Ale je pravda, ze kazdy kdo prodava by rad dostal alespon cast svych investic zpet.

Citace | Odpovědět

mariodevil> Možná ta 425 je kvalitnější než všechny ty novější stroje plné "inovací" O víkendu jsme dali s bráchou našim letitým Bladům 425 pořádně do těla a opět obstály bez ztráty kytičky. Kdyby se prodával nový Blade425 za tuhle cenu, klidně bych ho i dnes koupil.
Journeyman tu pětistovku prodává ještě déle a prodává se pořád velmi dobře - tak proč ne nový target 425 za 110 než několik let starý za 90.

Citace | Odpovědět

PetrP> Bral jsem to obsirne. Mam targeta pres 2 roky, nalital jsem s nim 5tis km a stalo me to na dilech 6tis, ale jen kvuli byvalemu majiteli, jinak drzi ajezdim skoro denne celorocne. Koupil bych ji hned, ta moje uz neni lestenka

Citace | Odpovědět

jasne, chapu, ze clovek nechce zahucet v investicich a kazda vec ma sveho kupce. Ja jsem jen analyticky typ a nez se nejak rozhodne, potrebuju veskere dostupne informace. Tak jsem patral, nasel jsem par odkazu, par diskuzi, udelal jsem si prehled o cenach a pripadnych zavadach (tady opravdu zavisi na majiteli). A tak nejak mi vychazi to, ze ti, kteri dost jezdili zkousi dat nejakou cenu a tim padem se toho ti, kteri stroj setrili drzi a tim padem je ta cenova latka celkem vysoko.

Nechci vyvolavat nejake flejmy, je to kazdeho vec jakou cenu nasadi a za kolik proda, nekdo prodat nepotrebuje, nekdo naopak rychle. Jen kdyz vidim 5 let starou 425, ktera ani nema zadne doplnky navic a pak vidim, ze se nova bud prodavala nebo stale doprodava za 110, tak je to uplne odlisne chovani nez jsem zvykli u motorek a aut, co se cen tyce. Tim koncim se svoji analyzou

Nasel jsem jednoho pekne vypadajiciho Snipera 525, ktery by byl po dohode tesne nad budget - 75k, coz je snesitelne. Dost o nem uvazuju, ted je uz to spis psychicky na me, abych se rozhod, jestli to vubec stihnu ujezdit :)

Citace | Odpovědět

Škoda že tyhle výprodeje nebyly před sedmi lety jinak zase akumulátor 10Ah 120w Je to univerzál aku, která funguje jak na skútru tak i litrové kolce

Citace | Odpovědět

parizek> kdysi jsem si pořídil bandita 600 tři roky starý za cca 100tisic nový stál cca185 jenže během půl roku byl doprodej stávajícího modelu za 130, prostě to nasere.
Já taky některé inzeráty nechápu, třeba když někdo chce za sedum roků staré CF moto 80 tisíc, když se nové dalo ve stejný době koupit za 100.
Ale zase než abych prodal mojí kolku, která po letech funguje na sto procent za nějakých 50 tisíc, tak to si ji radši nechám.

Citace | Odpovědět

Honza73> Mas pravdu, kolku jsem si dal do kupy a to stejne nikdo neoceni, neni to lestenka pro oko, ale drzi a jezdi pro radost a ze si ji uzivam dost, vsak proto jsem si ji kupoval

Citace | Odpovědět