QuadMania.cz

Dobrý den, co se týče čtyřkolek, jsem tabula rasa, tak mne prosím hned nekamenujte za pro vás zdánlivě hloupé dotazy. Chtěl jsem se zeptat, zda někdo z vás nemá zkušenosti se čtyřkolkami Honda, konkrétně s novým modelem Honda TRX420FA Rancher AT. Chtěli bychom pracovní čtyřkolku, pokud možno homologovanou pro provoz na veřejných komunikacích, na které by se nechalo občas i vyjet někam na výlet, či zablbnout do terénu. Tato Honda se mi zdá docela dobrá, podle zahraničních serverů má nezávislé zavěšení všech kol, automatickou pětistupňovou převodovku s možnostá sekvenčního řazení, posilovač řízení atd. Na oficiálních stránkách českého zastoupení Hondy však mají stále ještě model s pevnou zadní nápravou. Cena je asi 199900. Není to zrovna málo, tak se chci zeptat, jestli někdo nemá zkušenosti, či cennou radu, anebo by neporadil, jakou čtyřkolku vybrat jako alternativu v cenové relaci do 200000korun s homologací. Preferoval bych stroj na kterém by se svezli dva lidé. Nečekám, že na krátké čtyřkolce to bude extra pohodlné, ale....Jinak prošel jsem tu u vás dost fór. Taky jsem se byl podívat na stroje z Taiwanu (TGB) a Číny (Journeyman) a málem bychom bývali (kdyby mi cosi uvnitř neřelko, že bych se neměl ukvapit a koupi Číny velmi zvážit) koupili Gladiatora X5-A. Nechci, aby to někdo bral tak, že nad nimi lámu hůl, aniž bych je vyzkoušel, ale potřebuji vysokou kvalitu i spolehlivost, nechci spíš opravovat, či reklamovat, ale více jezdit, pracovat a užívat si své ATV. Jenže přece jenom bych raději Hondu, nebo jinou renomovanou značku, mám už i endurko a zatím vše v pořádku, s Yamahou mám také dobré zkušenosti. Doufám, že moje požadavky nejsou přemrštěné, ale jak praví klasik, nejsme tak bohatí, abychom si kupovali levné věci a kvalitu, spolehlivost a požitek chceme snad všichni. A vezmu-li v potaz, že Gladiator X5-A by vyšel na 170000, tak mi v dlouhodobém horizontu nepřijde rozdíl tak velký. Ale nevím, proto se ptám. Díky a ať to jezdí. J

Nevím nevím slyšel jsem že čtyřkolky honda mají hodně špatnou servisní síť. Ale v cenové relaci do 200.000kč je poměrně dost pěkných strojů. Pokud chceš novou s SPZ asi Grizzly 550 má nezávislý zadek, posilovač, EFI atd . Potom třeba Polaris Sportsman 500 Efi , Suzuki KQ 750 (to bude myslím o trochu víc jak 200.000) Can-am Outlander 400XT toho bych ti doporučil má 25kw EFI a CoC za 210.000 a Možná i Kawasaki Brute Force

Citace | Odpovědět

-Rastaman-> Díky za doporučení, na Grizzlyho jsem koukal, zdá se mi taky dobrý. Polaris a Can-Am jsou, alespoň podle toho co jsem četl, dost vyspělé stoje, myslel jsem si, že jsou daleko dražší. Kde se nechají za takové ceny sehnat? Kawasaki není špatná, ale raději bych asi dal, sice nevím proč, přednost Bombardieru, nebo Polarisu. Ten Bombardier není vůbec špatný, jak jsi s ním spokojený? Svezou se na něm dva dřevorubci ? Jo a prosím, můžeš mi ještě vysvětlit, jak je to s těmi TP a COC listy? Moc tomu nerozumím, přijde mi že je v tom trochu zmatek. Co je vlastně COC list? No a asi bych taky nechtěl mít stroj přihlášený jen jako nosič nářadí, zřejmě by mi vadila ta omezená rychlost. No, prostě chci s ním i na silnici. Díky

Citace | Odpovědět

Suzuki KQ 750 za 189.000,-

Citace | Odpovědět

Saimon1> a je to s homologací a SPZ? Mě se KingQuad docela líbí a myslím, že jsou taky docela povedené, ale nenašel jsem na webu Suzuki CZ žádný odkaz na ATV. Můžeš mi poradit?

Citace | Odpovědět

Saimon1> Ještě dodám, že tím, že jsem nenašel odkaz, tak jsem tak trochu na KingQuada pozapomněl, ale když jsem koukal na Tvůj profil, tak musím uznat, že se mi fakt líbí a podle fotek bychom se na něm aj svezli dva. A v Tvém popisu mě i ohromila velká spolehlivost. Na to, že je KQ traktor a asi vyjede všude se asi nemá ani smysl ptát, že?

Citace | Odpovědět

JarB> To jo, já jen nalévám benzín a měním náplně na garančce. Zatím ani jediný problém a mám na ní 4.400 km A je homologovaná pro dva.

Citace | Odpovědět

JarB> Vzhledem k tomu,že Suzuki zde nemá ofiko dovoz ATV do ČR tak bych si KQ nekoupil i když osobně vím, že je to spolehlivý a robustní stroj s vynikajícími vlastnostmi a prostupností v terénu v naší partě jezdí 3.Pokud však dáš otázku prodejci zda je stroj homologován jako Suzuki KQ pro ČR nikdo ti neřekne ANO poku jo tak kecá vždy se bude jednat o přestavbu úpravce.A při bordelu jaký panuje u nás bych se ani nedivil kdyby je po čase zakázali provozovat.Z tvé volby bych se přikláněl k Polarisu ,nebo can-amu jsou to nádherné mašiny, ale třeba z renegade mám osobně špatné zkušenosti s kvalitou zpracování a podřízení 4kolky designu oproti jednoduchosti a praktičnosti.Je tam moc elektroniky a serepetiček co se můžou po.rat a taky se občas pose..u.
Prozatím pokud budu brát servisní zázemí,kvalitu ,praktičnost a cenu zvítězí u mne medvěd od Yamahy.

Citace | Odpovědět

JarB> na svém kočkopsu mám osobně najeto 6200km a zatím jedna oprava a to díky mému nešetrnému zajíždění v začátcích.Výměna simeringu kliky ,oprava ve značkovém servisu 1800,-Kč.Hotovo za dva dny a to objednávali díl na sklad.

Citace | Odpovědět

otlandera ti opravdu můžu vřele doporučit však mrkni do mého profilu . Dva se na něj vejdou v klidu měl jsem na něm i zadní kufr s opěrkou. Ale pokud chceš jezdit více ve dvou tak verze Max je pro dva (ale zas vypadá jak jezevčík ) za 210.000 mají v zemotu krátkou verzi (za tu ručím původně jsem jí měl kupovat) http://zemoto.cz/kat...cat=ctyrkolky&stav=1 a za 245.000 MAXE http://zemoto.cz/kat...at=ctyrkolky&stav=1. Oba včetně TP a COC. COC znamená myslím že to je homologované v celé EU. U KQ ti neřeknu nejel jsem na něm ale všichni ji tu chválí . Ale zase Can-amy nemá každý .

Citace | Odpovědět

Saimon1> Paráda, ale zatím jsem ji nikde nenašel za ty peníze . Těch 189.000,- je i s homologační sadou? Odkud ji máš Ty, prosím? Jo a je tažné zařízení homologované? A ještě praktický dotaz, vím, že se to nedá u čtyřkolky asi jen tak lehce změřit a asi je to i vedlejší, nicméně doma by nebyl klid, kdybych se nezeptal "a kolik že to teda žereé?" na 100km/motohodinu? Jo a dá se s ním jet v pohodě po silnici? Zase to pro mě není až tak důležitý, ale jak říkám, nebudu na něj sám. Díky moc.

Citace | Odpovědět

Miky26> Nedívej se jen na ty co jsou podvedení! A co tak firma Harnessbike??? http://www.harnessbi...i-LTA-750-King-Quad-'09-HB/

Citace | Odpovědět

ale u Harnessbiku se mi hnusí ty přední světla

Sice je jasné že každý chválí svoje a tak radím ber Canama

Citace | Odpovědět

COC je tuším něco jako rodný list čtyřkolky a na základě toho se vydává TP, alespoň jsem to tak někde četl myslím

Citace | Odpovědět

-Rastaman->ale u Harnessbiku se mi hnusí ty přední světla

Sice je jasné že každý chválí svoje a tak radím ber Canama

Citace | Odpovědět

JarB> Ve dvou Max 11 litrů a ve dvou silnice a lehký terén 7,5 litrů Suza má nejmenší spotřebu a to ti řekne, každý co to zná. Já si taky vše četl a hlavně obvolával a potával se majitelů než jsem jí koupil

Citace | Odpovědět

No kluci, kluci, neulehčujete nám to rozhodování. Ještě k těm COC listům a TP a SPZ a homologacím...jak je možné, že je v tom takový "bordel"???

Citace | Odpovědět

JarB> Není jen si to první ověř než to budeš kupovat anebo si ji vem v www.abeco.cz a máš klid, tak to píšou. Já ji bral TOMICO Prostějov a taky mám klid

Citace | Odpovědět

Saimon1> Spotřeba je snová, to se musí nechat, to je jak normální moto. Já taky furt něco zjišťuju a čtu. Přece jenom to není rohlík co vyhodíš, když Ti nechutná. Tohle zůstane v garáži. Jinak pokud vezmu ten Can-Am, tak je fajn, ale z čistě finančního hlediska beru tak, že za ty peníze bych měl KingQuad 750, tedy téměř 2násobný objem motoru a ještě bych něco ušetřil. Má KingQuad vstřikování? To jsem se zapomněl kouknout? Já mám jen pořád strach z té homologace, no, že ta sada není oficiální Suzuki. Je pravda, že třeba ta Yamaha to prý má udělané docela dobře, no. Ale jinak se mi KQ líbí víc.

Citace | Odpovědět

co je homologace typu R?

Citace | Odpovědět

JarB> http://www.harnessbi.../Harnessbike-LTA-750

Citace | Odpovědět

Nosič nářadí, žlutá SPZ

Citace | Odpovědět

Saimon1>Miky26> Nedívej se jen na ty co jsou podvedení! A co tak firma Harnessbike??? http://www.harnessbi...i-LTA-750-King-Quad-'09-HB/

Citace | Odpovědět

Vše si důkladně přečti a nedívej se jen na obrázky ale hlavně čti, tam je to psané, že to má samozřejmně vstřikování. Má první 4k byl Access Max 250 ale neměl přední náhon a já začal jezdit tady z klukama co mají Can Am a KQ a to rozhodlo přesedlat na vyšší kubatůru

Citace | Odpovědět

Miky26> Tak se raději poraď nebo poptej Barta158 a on ti řekne jestli je v tom háček, já se ho teda poptám taky

Citace | Odpovědět

Jinak k těm Hondám, FIGURA má Rincon 680 (nebo se to píše jinak?) a myslím si, že je spokojen, není to jeden z těch co by ji nějak šetřili a jede to pěkně. Tady je jeho profil: http://www.quadmania...uzivatel/?muid=27112

Citace | Odpovědět

Miky26> no to už trochu strašíš, třeba moje KQ je homologovaná jako Suzuki a nemám žádný problém, ale pokud se jedná o ostatní stroje, tak je to totéž, protože pokud chce 2místnou, tak Yamaha nebude stejně z ofiko zdrojů a Polárka taky ne, kromě X2 a tam se zase nevejde do 200kolíků, takže ve finále mu zbývá jenom šedý dovoz a potom je už jedno, jestli to bude KQ nebo něco jiného. O Canam nepíšu, protože nevím

Citace | Odpovědět

Vidíte kam jsme se dostali od Hondy

Citace | Odpovědět

No já jsem se k ní vrátil...

Citace | Odpovědět

zaks> Jo jo, právě koukám, díky. Skouknul jsem i FIGURAův profil a jeho Rincon vypadá slušně. Tak bych si to přesně představoval, motorová pilka, kárka plná dřeva, pohodička, jo jo....

Citace | Odpovědět

...a o výletu je to samý výjezd do skoro kolmého svahu, samá voda, samé bahno, pohodička, jo jo

Citace | Odpovědět