QuadMania.cz

Zdravím,
koupil jsem levně jetýho Tomahawka 300 Limiteda a měl bych pár otázek

1. Tlumiče jsou nastavitelné, horním "čudlikem" se nastavuje tuhost tlumiče že? Ale zdá se mi divné, že má jen 3 polohy. Když otočim směrem soft co to de tak se mi zdá, že je to úplně stejné jako když otočím max. na druhou stranu. Mohou být tlumiče nějak špatné?
Pružiny se mi zdají moc volné (předtím na stroji jezdil 10-ti letý kluk). Že pružinu dotáhnu těma zubatejma matkama nahoře vím, ale nechce se mi na ně brát kleště, protože bych to akorát vožvejkal. Jak tyto matky utahujete vy?

2. Sundal jsem levej dekl na motoru abych zkoukl stav řemene a vše je OK. Ale když chytnu spojku a zahejbám s ní nahoru a dolů tak se hejbe. Je tam vůle cca 1-2mm. Ten levej dekl je dole také trochu zbroušenej. Má to mít vůli nebo ne? Protože na mym skútru je spojka napevno a nehejbe se.

3. Ruční startér nefunguje. Lano jde vytáhnout, samo se i sroluje zpět, ale nestartuje to. Když ho sundám, a zkusím zatáhnout tak takový ty dvě kovový packy nevylezou, aby zabrali startérem. Ty packy jsou přikryty takovým plastem, který se točí s nimi. Točit by se měl, ale vždy jen kousek, ten můj se točí pořád. Funguje to správně jen když ten plast přidržím ručně. Rozebral jsem to a vše se zdá OK. Tak nevím kde je problém...

4. Maximálka na tachu byla jen 45 km/h. To se mi nezdálo a tak jsem to změřil při jízdě se známím. Mě to ukázalo 40km/h a jemu 90 km/h. Čidlo rychlosti vzadu na kyvce je trochu zezadu zbroušené. Může to být tím?

5. Všechny ramena i čepy jsou bez vůlí, vůle je jen v krku tyče řízení. Dá se to nějak dotáhnout nebo musím nechat udělat nové uložení? Vůle se projevuje tak, že když chytnu řídidla a zakvedlám s nima nahoru a dolu tak se hejbaj cca 0,5 - 1 cm.

6. Co mám promazat když předek někde při pružení hnusně vrže. (Vím, je to jedno, ale mě to vadí ) Navím jestli to vrže v ramenou, tlumičích nebo jejich uložení.

7. Zdá se mi, že spojka jakoby vrže. Zjistil jsem, že je to spojka tím, že jsem sundal levej dekl motoru a rukou otáčel spojkou a ona vrzala. Nemůže v ní bejt nějakej bordel? Na New Forcovi 500 mi spojka chrastila a bylo to tím, že jedna pružinka vypadla a chrastila. Může to být tato pružinka?

Za rady a postřehy předem děkuji, snad pomohou i jiným

ad 2) - taky mam u te spojkove hridele vuli, mam najeto 188km takze to asi bude normalni :)

Citace | Odpovědět

Bonfire> Uf, to jsem si oddechl
Měl jsem bobky aby s tim nic nebylo

Citace | Odpovědět

Vůle na spojkovým koši je v pořádku,má tak být

Citace | Odpovědět

5)na tyč řizeni se da koupit ta guma co to drži nahoře nova stoji 190kč aby se ti nekvedlali řiditka ale časem se stejně vymačka.

Citace | Odpovědět

5. vůle v krku řízení- rozdělat.Je tam plastový půlený kroužek,bývá vymačkaný,tak ho o 3 mm zkrátíš a pohoda

Citace | Odpovědět

1) Ty matky utahujem tak, že tu horní matku co to drží odšroubujem hasákem a na tu dolní máme takove spešl klíč kterej to drapne za tu díru a točíme.
2) Pokud je to to ozubený kolco na kterým je volnoběžka, tam jsme měli taky vůli a kvůli tomu se to kolco od volnoběžky ojíždělo až na konci a volnoběžka klouzala=nešlo to nastartovat, tak sme dali vysoustružit takovou podložku pod to a už by to mělo být v poho.
3) Pokud si to sundal a zatáhl za to a vyjeli ty dva "zuby" tak by to mělo bejt v poho, zkus škubnout trochu rychleji.
5) Vůli tam mám taky a zatím to nemá žádnej vliv.
6) Tlumiče mi taky vržou, ale když se to umejvá tak to přestane dokud to uschne, tak asi celý pružiny nebo nevím.
Snad sem trochu pomohl

Citace | Odpovědět

S tlumičama Ti nepomůžu,bo mám střep v základu

Citace | Odpovědět

do toho uložení žídítek mám utočeny mosazny kroužky, ktery nahradí plast a je klid napořád...
tak kdyby někdo chtěl

Citace | Odpovědět

1, na dotažení pruřin je klič

2, spojka ma vuli

3,

4, Že je zbroušené to by nemnělo vadit koukni na nastavení obvodu kol na tachometru

5, rozebrat trochu zbrousit aby se to vice stahlo a nasadit a bude to ok

6, To vržou pružiny no spiš ten mezikus mezi něma dře o tělo tlumiče nic moc se stím nedá udělat

7, spojka má takový pisklavo šustivy zvuk

Citace | Odpovědět

Ty tlumiče maj ale celkem špatně vyřešený, chtěli zkusit ostrou techniku dvojího pružení, ale moc se jim to nepovedlo. Mělo to mít takovejhle účinek: Horní žlutá (kratší a užší) by měla míz za účinek, že na nerovnostech je na malé pružině stroj měkký, přičemž až se stlačí, což dojde k postupnýmu stlačení i bíle větší pružiny s tím, že skoky pobere tužší, bílá pružina. Ale nepovedlo se jim to v tom, že ta žlutá je moc dlouhá a tím pádem se stlačuje na bílou až na konci chodu tlumiče. Kdyby byla polovičně nebo i mín dlouhá, tak by měla mnohem lepší účinky. Tohle je můj dojem na kterej sem přišel při dnešním sezení před předkem accesse

Citace | Odpovědět

Cita29>1) Ty matky utahujem tak, že tu horní matku co to drží odšroubujem hasákem a na tu dolní máme takove spešl klíč kterej to drapne za tu díru a točíme.

r.w.d>Že je zbroušené to by nemnělo vadit koukni na nastavení obvodu kol na tachometru

Citace | Odpovědět

access_marty> zrobsi z kusu plechu ;) jinak podle typu matky na tlumici to dotahuju nebo povoluju poklepanim treba kouskem tyce a kladivkem, nejlepe kouskem neceho mekciho, tim to i sroubuju.

Citace | Odpovědět

ja otacim celou pruzinou

Citace | Odpovědět

tak jsem ten tachometr trochu pořešil.

Napřed stisknout a držet levý čudlik, pak pravý a po chvíli naskočí možnost nastavení průměru.
Měl jsem tam nastaveno cca 1600. Stupnice je od 0 do 2500. Nevim co to jsou za jednotky, tak jsem začal hledat.

Nastavil jsem na cca 300 a jel se projet. Mohl jsem jet tak 50 km/h a na tachu byla 1 km/h

Řikám to neni možný. Tak nastavuji 2000. Jedu cca 50 a tachometr ukazuje 8-9.

Celej nasr/\nej sem tam nastavil 2499 (podařilo se to až poněkolikáté, vždy sem to přejel )

Protože začalo pršet tak jsem jel jen po zahradě a tachometr ukázal 30 hurá aspoň nějakej pokrok.

Chci to ještě zkusit změřit na radaru a nějak zkusit vyladit.
Jaké číslo na tom tachometru máte vy?

Jinak pneu mám standartní (original) rozměr, jen je to Maxxis Razr jednička...

Už je mám sjetý ale po tom co jsem zjistil, že Maxxis a CST je to samé se na nějaké Maxxise vyseru a koupim stejnou kvalitu a výrobce, jen jinou značku a nižší cenu

Citace | Odpovědět

access_marty> je to obdov kola v mm, zmeris jednoduse

Citace | Odpovědět

duda> to asi ne

Sem psal že tak nějak to ukazuja až když je to nastavený na max. tedy 2500

takže 2500mm = 250cm a tolik asi neni obvod kola ne

Citace | Odpovědět

access_marty> Nevim sice proc neveris, ale je to tak. Skus si precist manual dodany k masine, je to tam i s obrazkama

Citace | Odpovědět

Možná je vadné čidlo. Zkus si ho od někoho půjčit a vyměnit...

Citace | Odpovědět

a nemáš to přeplí na mile ?

Citace | Odpovědět

duda>access_marty> Nevim sice proc neveris, ale je to tak. Skus si precist manual dodany k masine, je to tam i s obrazkama

Citace | Odpovědět

A nemas to cidlo daleko ? na rozete je sroub s magnetickou hlavou a ten udava impulzy pro ten magneticky snimac, kdyz je daleko tak sepne jen obcas a proto ta nepresnost.

Citace | Odpovědět

duda> zkusim nato zejtra mrknout... dneska jsem jezdil tak jsem vyzkoušel maximálku...
rovnejch 130 pánové. Tak se pochubte...komu to jede víc?

Podle mě teď stačí si jen vyhrát nějak ještě s tim nastavením a bude po problémku...

Citace | Odpovědět

access_marty>

Jinak pneu mám standartní (original) rozměr, jen je to Maxxis Razr jednička...

Už je mám sjetý ale po tom co jsem zjistil, že Maxxis a CST je to samé se na nějaké Maxxise vyseru a koupim stejnou kvalitu a výrobce, jen jinou značku a nižší cenu

Citace | Odpovědět

maxxis je drahej , ale drží

Citace | Odpovědět

Na CFku jsem měl CSTčka a vydržely mi stejně jako Kendy na prvnim Accessovi nebo Maxxise na druhym

Citace | Odpovědět

dominoPv>zdar,za kolik ty mosaz kroužky?

Citace | Odpovědět

Ahoj, koupil sem taky tomahawka 300 limited a tak abych nezakládal nové téma tak mám taky pár otázek. Kolik se leje oleje do motoru a kolik do převodovky? A jakej olej do převodovky? Do motoru dam 10W50 tím asi nic nezkazím. A pak jak je to s olejovým filtrem? Mění se nějak nebo je tam někde jen nějaké sítko?

Nikde sem ani nenašel měrku na olej ale předpokládam že za klidu mažiny i při nastartování musí bejt olej vidět v těch okýnkách. Neměl by někdo manuál? Nedostal sem ho k tomu a ani tady sem ho nenašel.

Citace | Odpovědět

paseto> - výměna oleje
-motorový olej prvních 150km + každých 1000km(doporučujeme Motorex ATV 10W40)
-převodový olej, prvních 150km + každých 2000km ( Motorex 80W90)

Nemusí být Motorex , stav podle odoznaků (ta okénka z prava kolky) hladina cca v 1/2.

Zespodu motoru jsou dva šrouby, jeden je výpustný a druhý (s velkým sedlem cca40mm) je sítko, bacha při vyndavání je tam přítlačná pružinka, klasický výměnný motorový filtr zde není.

Manuál je zde:

http://www.rwdshop.c...mahawk,-MAX,-Warrior

Citace | Odpovědět

Když už jste u toho oleje,hadice z krytu ventilů a ještě jedna vede do takový krabice co je pod kapotáží na levé straně.Moc netuším co to je,ale udivuje mně,že z toho čumí trubka a vní neni nic nasazenýho.
Nevíte někdo co to je za baznek.Čistí se to nějak a nemůže se tam tou trubkou dostat nějkej humáč?

Citace | Odpovědět

RAS> Žeby přisávání vzduchu do svodu výfuku kvůli emisím? Bývá to vedený do víka ventilů, pak přepadem kovovým hned za výfuk ventil

Citace | Odpovědět