QuadMania.cz

Upraveno pro spokojenost nekterych rejpalu *

Zdravim vsechny, predem se omlouvam, ze zakladam duplicitni tema, jenze tema ohledne Goes 625 je zarazene ve spatne kategorii a hlavne se posledni diskuze zvrhla v upne jine tema.

Jak vidite v nadpisu, jedna se o faceliftovaneho gladiatora X6. Tuto ctyrkolku do CR dovazi firma TFB Group, a 24.9.2010 otevrela velkoobchod a nabizi spolupraci s ruznymi prodejci ctyrkolek, a to jak prodej, tak i servis. Minula diskuze probihala jeste v srpnu a ctyrkolky zde byly haneny kvuli absolutni nedostupnosti dilu a tim padem i mizerne podpore. *Naci dalsi prodejci uz se objevili. Cena je mizerna, zpracovani zatim nezname. Co si o tom myslite?

Naposledy editováno 22.10.2010 00:01:20

HansLtm> jenže to bude muset kvuli jednomu dilu přeplastovat celou kolku .Takže když rupne blatník tak místo 2 táců vyklopí 20 za komplet plasty

Citace | Odpovědět

NF ČR si nas*ali na hlavu...neni možný utáhnout zastoupení X značek když se v tom topili už od začátku, oproto jinym firmám nebyli skoro vůbec vidět...to sice Goes taky neni, ale po Evropě se už X let prodává...

Citace | Odpovědět

access_marty> koho myslíš tim NF ČR? Pantheru?

Citace | Odpovědět

Kup si to na co máš a hlavně co si dokážeš sám opravit, poněvadž jinak budeš využívat servis u jakého koli stroje a těžce za něj platit hold pokud nejsi KFU nebo nějak moc náročný, tak budeš spokojen i se strojem který není značkový.

Citace | Odpovědět

Pedro, co je to KFU? KurvičFšehoÚplně?

Citace | Odpovědět

Tak dneska sem nezávisle na od tohoto vlákna počul od klukú o tomto stroji a vcelku ho pochválili.Tak sem sa chcel podívat jak vypadá a našel sem
http://www.tipmoto.c...47-goes-625i-x6.html
http://www.quad-centrum.cz/

Naposledy editováno 23.10.2010 20:45:45

Citace | Odpovědět

Roxteedy> Koncový Franta Uživatel

Citace | Odpovědět

Roxteedy> jj přesně tak, Pantheru, zkrachovali... největším podílem na tom bude STOPka dodávek od CF Mota, Huntery byli jejich tahouni...podle mě si někdo v číně dupnul a tak to utli ;) ale těch sportovních Adlyn je škoda, byly fakt libový

Citace | Odpovědět

Fany1000>jezis maria banda tupcu to je fakt . Tak jeste jednou pro nechapave jedince Goes a x6 je jeden a ten samy stroj lisi se pouze plasty a par detailu jinak jsou to absolutne stejne stroje , nahradni dily jsou stejne a daji se prohazovat osobne jsem to prolezal a vse je uplne stejne. Co jsem podoktknul ze goes ma lepsi plasty a 100% super sedlo + nejake drzaky , sam se budu snazit sedlo dostat na moji x6 ! jinak zadek se mi libi o 100% vice jak na x6 ale to je vec vkusu zas na druhou stranu predek goes je priserny a co se tyce funkcnosti a vetsiho terenu je jasne kazdemu co se prvni ulomi. Jinak tlumice stejne hydropneumaticke stelovatelne navic chladic oleje ale to ma uz novy model x6 take a nemlich uplne stejne. takze muj nazor kdyby byl o cca 20-30tis levnejsi , sel bych klidne do nej a nahradni dily muzete kupovat v Journyman

Konečně rozumnej názor Goese X6 mám naj1000km ale názor na něj sem ani psát nebudu pač mě nebaví jaký se tu řešej pořád dokola ty samý kidy takže hradečáku když tě bude něco zajímat tak přes sz

http://img838.imageshack.us/img838/4042/jizda12zujv002.jpg

Citace | Odpovědět

access_marty> a k tomu ještě kolka, kterou svět neviděl... Gamax emperor nebo jak se měl jmenovat...

Pamatuju si, jak tu Petr z JM psal, že má NF od CFM banána a že JM rád pomůže s dílama, který budou pasovat. Pak někdo z fóra psal přímo na Taiwan a odpověděli mu "klíííd" vše je OK. Nakonec to bohužel dopadlo tak, jak říkal Petr Naštěstí všechny díly krom pár plastů jsou stejný. A některý ty plasty se eště seženou (ikdyž těžko) A vždycky je tu možnost faceliftu, viď kamaráde Fernete

Citace | Odpovědět

hustejbrk> to je právě škoda že nebudeš... Bo my mluvíme pořád o tom, kde hledat potenciální problém. Ty jedinej můžeš dát názor z praxe - mně osobně to zajímá. Tak sem s nim Kdyby tu pak chlístal nějakej KTM pitomec, tak to klidně může zakladatel téma odstranit

Krom plastů, je nějakej rozdíl oproti X6?
Jak se chovaj plasty v praxi?

Citace | Odpovědět

Roxteedy> To pozor, ta kolka by měla opravdu existovat...loni jsem jí viděl na EICMĚ ale je blbost držet zastoupení pro Adly, NF, Gamax a ještě CECTEK, když nejsem schopnej prodávat skoro ani jednu značku pořádně. Známej sháněl tacho sensor na Adlynu a neměli nic. Taky se zárukama se poslední dobou moc nepárali... podle mě byly možná napojený na německou Adly, ta má taky totiž zastoupení pro Cectek

Podle mě se se zastoupeními bude ještě všeobecně míchat. Např. u Dinli se to v německu už změnilo. Podle mě příjde na řadu i JM. Teď přijde Jumbo 700 a bude se prát s Dinlinou o koryto. Navíc je hovadina, aby JM blokoval zastoupení(v čr i polsku!!!) kvůli jednomu modelu, když Dinli teď představila nový 800cc krásky, a taky JM prodává SMC, tak Dinli sportky si tady taky neškrtnou...

Nepočítám nějaký ty Masaje, ale to je francouzská kapitola sama o sobě...

EDIT:
Už si vzpomínám, toho Gamaxe jsem viděl na stánku Aeonu. Bavil jsem se tam s majitelem a říkal mi, že jej právě s Taiwanem dokončují a připravují pro prodej, ale koukal jsem na stránky a ani teď tam ten model nemaj, tak bůhví jak to je... Taky pěkný stroje ty Aeony, s porovnání s nima se můžou jít jiný sportky zahrabat (radši nebudu jmenovat ) ale určití prodejci tu bohužel u Aeonu ku*ví ceny, tak je tu těžko bude někdo seriózně prodávat...

Naposledy editováno 24.10.2010 11:45:23

Citace | Odpovědět

Roxteedy>hustejbrk> to je právě škoda že nebudeš... Bo my mluvíme pořád o tom, kde hledat potenciální problém. Ty jedinej můžeš dát názor z praxe - mně osobně to zajímá. Tak sem s nim Kdyby tu pak chlístal nějakej KTM pitomec, tak to klidně může zakladatel téma odstranit

Krom plastů, je nějakej rozdíl oproti X6?
Jak se chovaj plasty v praxi?

Tak joo plasty sou hezký ale lakovaný a moc toho nevydržej jelokož jezdim v motokrosovejch botech tak po 200km sou bočnice bez barvy jinak plasty na kastly taky praskaj rádi kolej mě hodila na strom a prasklina na světě a nebylo to nic velkýho ale největší problém vidim v málo vyztužených nášlapech to je podle mě naprosto nedořešený plasty dejme tomu ale tohle mě fakt sere bát se stoupnout na kraj stupačky že to rupne to je špatně .Samozřejmě s trochou zručnosti a svářečkou se to dá vyřešit ale ne u stroje za 169tis.a at dokončim výčet špatnech vlastností ,vrzající variátor a slabé brzdy víc základních neřestí sem zatím nezpozoroval)A ted klady podvozek mě fakt baví řazení taky ok výkon dostatatečný najezdový ůhly lepší než u outlendra origo gumy naprosto super do bahna a držej ,dá se na něm jet ve dvou i docela slušná sřelba v terénu paradoxně pocitově možná lepší než v jednom .Ještě jenom dodám že mám porovnání se značkovými kolkami

Citace | Odpovědět

hustejbrk> dej víc fotek, předek, zadek bok, na lepším světle. Dík

Citace | Odpovědět

moc svejch fotek nemám tak dávám tyhle doufám že mě tu nákej expert obviní že dělám Goesu reklamu

http://img213.imageshack.us/img213/7876/goes2.png

Citace | Odpovědět

tak ten vrzajici variator a brzdy budou nejspis nesvar vsech gladousu, jelikos tahle platforma je u goes a X6 stejna. Ty soupance od tvejch bot jsou na te fotce videt... Ta plastova imitace deltaboxu sice vypada hezky ale prakticnost asi utekla pryc. No a s tema stupackama si me prekvapil. Chapu to tedy dobre tak, ze ten plast na kterej slapes neni rovnomerne vystuzenej a na nekterejch mistech se "proslapava"?

Naposledy editováno 24.10.2010 20:24:00

Citace | Odpovědět

Jj chápeš to přesně sou tam 2výztuhy ale jen do půlky a ten plastovej kraj co jde jakoby k zemi neni vyztuženej vubec takže v zimě až to bude křechčí tak nemůže vydržet

Citace | Odpovědět

Odeslání obrázku selhalo. Vypršel limit 60s (problem na serveru Imageshack)

Citace | Odpovědět

A co třeba CF MOTO X6 stejný jen za lepší peníze?
http://www.galaxybik...f-moto-x6-a-efi.html

Naposledy editováno 26.10.2010 14:15:06

Citace | Odpovědět

citace

jezdil jsem no Goesu a můžu říct že je to absolutně komfortní svezení ! Je to jako na polštáři. Nejlépe posoudíte když vjedete na oranici s krátkou jakoukoliv značkovou 4kulí a pak si přesednete na Goese ! Nebudete chápat je to neskutečný rozdíl, já jsem potom sedl na svého Kinga a myslel jsem že mi někdo zavařil tlumiče. skákal jsem jak na koze, a to myslím doslova! v pohodlí nemá Goes konkurenci a můžete si to klidně vyzkoušet v BN v TFB Group , tam mají předváděčku a jsou ochotní. Uvítal bych malinko lepší cenu na to že je to Čína. No a až vyjede nový model s 800V dobrá motorem, tak to může být dobrá zbraň.

Citace | Odpovědět

Jak sem písal chalani o nem mluvili lebo ho tam mneli

http://img828.imageshack.us/img828/6976/goes.jpg

Citace | Odpovědět

http://img828.imageshack.us/img828/7318/goes2.jpg

Citace | Odpovědět

http://img220.imageshack.us/img220/2995/goes3.jpg

Citace | Odpovědět

galaxybike: velice pekna cena.

brďa: diky za prispevek, ale bacha aby te tady nekdo neroznesl na kopytech za reklamu. Jo, verim, ze ty nastavitelny tlumice urcite budou odvadet dobrou praci. U goesu mi ale stvou lakovane plasty, jak zde nekdo zminoval. Pro praci to bude asi dosti neprakticke.

TVK kuba: pekne fotky, diky.

Citace | Odpovědět

Prosim Tě, koukam z fotek, že GOES má némlich ty samý hydropneumatický tlumiče a červený péra jako Glad. A Glada dost lidí kritizuje za nepřirozeně tvrdej podvozek.

Nevšimnul sis, jak cca byly seřízený a napružený ty péra?

Já si dneska ve Stránčicích vyzkoušel nový tlumiče na X6 a bomba víc napíšu do vlákna o JM.

brďa>citacejezdil jsem no Goesu a můžu říct že je to absolutně komfortní svezení ! Je to jako na polštáři. Nejlépe posoudíte když vjedete na oranici s krátkou jakoukoliv značkovou 4kulí a pak si přesednete na Goese ! Nebudete chápat je to neskutečný rozdíl, já jsem potom sedl na svého Kinga a myslel jsem že mi někdo zavařil tlumiče. skákal jsem jak na koze, a to myslím doslova! v pohodlí nemá Goes konkurenci a můžete si to klidně vyzkoušet v BN v TFB Group , tam mají předváděčku a jsou ochotní. Uvítal bych malinko lepší cenu na to že je to Čína. No a až vyjede nový model s 800V dobrá motorem, tak to může být dobrá zbraň.

Citace | Odpovědět

Francouzská značka Goes se zaměřila na kvalitní čtyřkolky pocházející z továren SMC a CF Moto, které se dokonce jedním svým modelem stalo nejprodávanější čtyřkolkou v České Republice. Kvalitu těchto čtyřkolek si osobně hlídají v těchto továrnách kvalifikovaní francouzští inženýři, kteří zároveň pro modely Goes navrhují osobitý design a při tom všem zachovávají stále příznivou cenu.

když nahradím slovo Goes a francoužští za slova JM a čeští.
Vyjde mi z toho něco co mi přijde velmi povědomé.Takže i když jsem nikdy na X6 ani na Goesu neseděl a ani sedět nebudu.
Mohu k tomu říci jen jediné: oba dva stroje jsou CF moto z jedné výrobní linky, na oba dva stroje dohlížejí na kvalitu při výrobě lidé od dovozce.Od Goesu inženýři od JM fachmani od fochu.
JM navrhl úpravy aby odstranil výrobní nedostatky od soudruhů tajnýmy úpravami.Goes si navrhl i nový kabát na rám.
Kupte si co se Vám víc líbí.
Řekl bych, že je to jako jestli so koupíš Opla od úpravce Stienmetz , nebo Rieger.Pořád to bude auto nižšší kvality s bleskem, akorát bude vypadat jinak.Jeden bude mít lepší podvozek, druhej zase plasty.

Naposledy editováno 26.10.2010 21:34:55

Citace | Odpovědět

Miky26> to mně zajímá. Právě že sem to vokukoval a podvozek némlich stejnej. Ty tlumiče maji velký možnosti nastavení, tak to asi Frantíci dávaji do měkka, jak je jejich zvykem

Citace | Odpovědět

Miky26>Francouzská značka Goes se zaměřila na kvalitní čtyřkolky pocházející z továren SMC a CF Moto, které se dokonce jedním svým modelem stalo nejprodávanější čtyřkolkou v České Republice. Kvalitu těchto čtyřkolek si osobně hlídají v těchto továrnách kvalifikovaní francouzští inženýři, kteří zároveň pro modely Goes navrhují osobitý design a při tom všem zachovávají stále příznivou cenu.

když nahradím slovo Goes a francoužští za slova JM a čeští.
Vyjde mi z toho něco co mi přijde velmi povědomé.Takže i když jsem nikdy na X6 ani na Goesu neseděl a ani sedět nebudu.
Mohu k tomu říci jen jediné: oba dva stroje jsou CF moto z jedné výrobní linky, na oba dva stroje dohlížejí na kvalitu při výrobě lidé od dovozce.Od Goesu inženýři od JM fachmani od fochu.
JM navrhl úpravy aby odstranil výrobní nedostatky od soudruhů tajnýmy úpravami.Goes si navrhl i nový kabát na rám.
Kupte si co se Vám víc líbí.
Řekl bych, že je to jako jestli so koupíš Opla od úpravce Stienmetz , nebo Rieger.Pořád to bude auto nižšší kvality s bleskem, akorát bude vypadat jinak.Jeden bude mít lepší podvozek, druhej zase plasty.

No on celý web, ze kterého jsi to zkopíroval je jaksi opsán od nás. V CFMOTO jsme dosti často a kromě nás, Kanaďanů a Britů jsme tam moc často jiné firmy neviděli Nerad bych se mýlil, ale obchodník používající značku Goes je ze Španělska. Ale to je koneckonců úplně jedno

Citace | Odpovědět

Jo, prdlajs, te´d na to koukam... verze STD nemá horní duralový ramena jako X6 . Ty má jenom ta dražší verze LTD. No, podle mně krok zpátky.

Ta přístrojovka je taky u nový X6 podle mýho lepší Ale to je na vkusu každýho.

Taky tam nikde nevidim chladič oleje

Naopak LED světla vzadu a blinkry bych taky bral Petře, zkus to navrhnout do výroby Nebude to nic drahýho a zase to získá navíc spolehlivost a prestiž. LEDky frčí

Nejhezčí jsou ale originální duralový kryty podvozku

Naposledy editováno 26.10.2010 22:58:14

Citace | Odpovědět

Roxteedy> Já nejsem příznivce těch LED pásků alá Audi.

Citace | Odpovědět