QuadMania.cz

Konecne je to tady :))
Nasli jsme sponzory, dobrovolniky, chut a volny cas na to usporadat prvni rocnik ATV & Quad Trial cup pro rok 2012
Takze co nas ceka :
- 8 zavodu + jeden bonusovy (nechte se prekvapit) terminy vlozime nasledne
- Bohuzel zatim se zavody budou odehravat jen na uzemi Cech, pokud bude zajem rozsirime to o Moravu - a to velice radi, protoze i kdyz jsem "Prazsky Pepik" vlastne Kladensky, tak to tam zboznuju
- putovni pohar
- samozrejme ceny pro vyherce jednotlivych zavodu + vyherce celeho cupu
- obcerstvenicko + obcas nejaka ta vecerni hudba
- samozrejme mame zajisteny zachranare a technicky servis
- zazemi pro vase auta, privesy, karavany - proste DEPO

Tak a ted otazka :
Chcete zavodit po cely vikend SO + NE nebo staci jen SO cely den ??
Tato otazka je uz na zaklade mnoha pripominek, ktere mi chodi na mejlika. Nekdo se neutrhne na dva dny a nekdo zase s tim problem nema. Zase si rikam, ze kdyz nekam jedu, tak by to melo byt na dva dny, protoze ty prejezdy jsou zdrcujici, ale zase chapu pripominky doma ...

Zavody delame, protoze nas to bavi a hlavne chceme aby to bavilo i vas, takze vsechny pripominky, nazory, navrhy...atd.valte na mne

Zajimali by me i lokace, jestli treba vite, kde je to super atd. Ja tam pak s klukama zajedu, projedu a treba dalsi zavody budou ve vasem okoli ....

a posledni : startovni tym, tvori vzdy dva !!! jezdec a vodic .... vodic je pro pripad, zachrany, tahani, jisteni kolky...samozrejme, pokud prijedete solo, pomuze Vam nekdo z nasich lidi..

no a jestli se mezi Vami jeste najde nejaky dobrovolnik, ktery by za mensi "bakšiš" s nami do toho sel, tak ho vitame.

Naposledy editováno 26.03.2012 20:24:30

Gargamel>ledva>No kokrétně panu GARGAMELOVI se 100% nezavděčíš já nejsem člověk kterej všechno chválí a leze vám organizátorum do prdele protože kritika je jedna z šancí co vede k nápravě a zlepšení

Citace | Odpovědět

velmi dobrá myšlenka a spousta dobrých názorů, rozhodně je potřeba zvážit ten čas na sekci a jeho vliv na bodování, aby se z toho nestal motokros a honba za časem , pokud bude něco poblíž tak se určitě rád přijedu podívat minimálně jako divák. Jen je potřeba mít na zřeteli na prvním místě bezpečnoct, určitě nebude cílem dát tvrdé sekce aby se mrzačili jezdci i kolky, děláte to pro zábavu a ne proto, aby dojela do cíle půlka kolek a zbytek se v průběhu závodu znepojízdnil a ti ci nedojeli byli zklamaní že se nesvezli a ještě mají mašinu na cucky , zajímala by mne např. definice couvání, když jezdec najede na výjezd a kolka se sveze např se stojícími koly zpět na nájezdovou pozici, jinak samozřejmě stejné sekce pro všechny jako při klasickém moto trialu.

edit.Je potřeba taky počítat u těžší sekce, že když ji pár lidí pojede s potížema a některé pasáže budou muset najíždět víckrát tak snadno dojde k tomu že se hrabáním a manévrováním terén může změnit natolik, že další kolky už nemusejí mít vůbec šanci tu část sekce projet.

Citace | Odpovědět

http://www.youtube.c...h?NR=1&v=zSc2Vs08IUA

Citace | Odpovědět

ledva>Gargamel>ledva>No kokrétně panu GARGAMELOVI se 100% nezavděčíš já nejsem člověk kterej všechno chválí a leze vám organizátorum do prdele protože kritika je jedna z šancí co vede k nápravě a zlepšení
Taký právě proto se s tebou kamárádim. Jinak by jsi byl obyč tuctovka, jen další offroad neřízenej bombardák

Citace | Odpovědět

Gargamel>ledva>Gargamel>ledva>No kokrétně panu GARGAMELOVI se 100% nezavděčíš já nejsem člověk kterej všechno chválí a leze vám organizátorum do prdele protože kritika je jedna z šancí co vede k nápravě a zlepšení
Taký právě proto se s tebou kamárádim. Jinak by jsi byl obyč tuctovka, jen další offroad neřízenej bombardák a já s tebou kamarádim páč jseš jeden z mála co je schopen kritiku příjmout

Citace | Odpovědět

Gargamel> kritika je v pohode, ja se spise snazim se z ni poucit, pokud to je ovsem kritika a ne obycejne vandrovani neopodstatnenych pripominek
ale bez tech to take nejde

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> ale já nevandruju myslím to vážně

Citace | Odpovědět

bulda> co se tyce sekci tak - Vjíždí se popředu do sekce. Od začátku sekce až do jejího konce se smějí vlastní brány projíždět jen popředu. Branky ostatních kategorií je možno projíždět libovolně (couvat, protisměrně, atd.) Každá branka v systému 1 se může dopředu projet jen jednou. Pokud jsou v sekci různé branky nebo úseky pro různé třídy, mohou se projíždět i tyto branky. Počet průjezdů cizími brankami není omezen.Couvání je pohyb stroje, kdyz se protačí všechny 4 kola a ne když stroj klouže a nebo sjíždí svou vahou např. po svahu

Citace | Odpovědět

Gargamel> ale vzdyt ja vim taky budu rad az okomentujes

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> udělal bych nultý závod kde by byla povolena improvizace a pak už na ostro až uvidíš sám že to dá jakákoli zadohrabka tak tě to začne inspirovat a budeš se snažit to závodníkům ten průjezd trošku komplikovat

Citace | Odpovědět

Gargamel>Dan_Houbak> udělal bych nultý závod kde by byla povolena improvizace a pak už na ostro až uvidíš sám že to dá jakákoli zadohrabka tak tě to začne inspirovat a budeš se snažit to závodníkům ten průjezd trošku komplikovat

Citace | Odpovědět

[quote]bulda >http://www.youtube....h?NR=1&v=zSc2Vs08IUA/quote]

jojo to znam i z reality nicmene, takovych trialu jako je tento moc nebude, je to velmi narocne na delku trate a pak je to spise o case - takze rychlovka

Citace | Odpovědět

Čus, jak to tady pročítam a že se tu diskuse hodně pohnula tak my z toho vyplinulo: startovné kolem 500 - 700,-Kč.
Nultý závod, náročnost tratí s rozvahou, ale zároveň pochrochtání si to vše bez nutnosti další pomoci.Vapka,el.agreát,první závody po jednom dni a zvážení dvodenního závodu až podle ohlasu kolkářů. časový limit a zavděčit se všem. tak to bude huuuustý.
Ještě že ti stím Dane helfu co...

Citace | Odpovědět

pipip> diky za souhrn, asi presne tak, jen doufam, ze se pak vsichni ozvete s pripominkami, aby jsme se mohli stale zplepsovat - aneb jake si to udelate , takove to budete mit

Citace | Odpovědět

Takze dnes oficialne schvaleny pravnikama stanovy na "ZABUČ" o.s. coz je sdruzeni ZA Bezpecne Uzivani Ctyrkolek , zasilame na zapis , jinak zaciname pracovat na domenach www.zabuc.cz , www.atvtrial.cz a www.atvtrial.com .... na koncovce com bude fungovat casem spojeni Trialovych nadsencu z EU

Citace | Odpovědět

Ahoj, super nápad a dlouhá diskuze....
Zavděčit se všem asi nejde. Doufám, že nezůstane u řečí a že to bude opravdu trial. Jezdit přes hromádky hlíny můžu za barákem. Určitě přijedu a snad ne sám. Kategorie ATW do 500 je prima. Tak kdy bude ten nultej závod? ať stihnu odpřáhnout vlečku s hnojem.

Citace | Odpovědět

luban> Ahoj, vlečku ještě prozatím nech vklidu zapojenou, ale čas letí jako blázen a z jara tě tam rádi uvidíme. Tak jak již několikrát psal Dan termíny budou v předstihu vyhlášeny a vyvěšeny, tak aby nikomu z těch kdo si chce opravdu za trialčit neunikla žádná informace.

Citace | Odpovědět

jojo dnes od 20hod je porada kolkaru ohledne terminu atd , takze co nevidet to tady bude navic se resi, zda budeme fungovat dohromnady s MCR OFF Road Trial ci ne, protoze predstavy obou stran jsou ruzne a rozchazeji se. Nicmene pro me osobne je spojeni dobre a pro obe dve strany prinosne, navic i zajimavejsi na oko co vy na to ?

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> slučování dvou závodu ať si trošku podobné je dle mého chaotické a bude tam zmatek KOLKAŘI KOLKAŘUM

Citace | Odpovědět

Gargamel> myslis, ze by ta, byl zmatek , jako kdo a kam atd, boj o dobre misto v depu a o TOI-TOIky

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> no nedovedu si představit že mezi autama v depu kličkují čtyřkolky a obráceně ale pokud by to bylo dál od sebe proč třeba ne ale pořád jsem pro kolkaře kolkařům

Citace | Odpovědět

Gargamel> jojo to mi taky, jen se nam to zda na nulty zavod dobre spojeni, protoze uvidime kolik vuvec prijede kolek a tak muzeme improvizovat, protoze OFF Roadaci maji vse zajistene, takze by jsem rozdelili naklady na TOIky, catering,elektriku atd. Nicmene neni to moc dulezite, jen vyhodnejsi
Navic na nekterych mistech je malo mista, takze kolky by byly na ukor OFF Roadu a to neni dobre, protoze trial je pro vas od nas

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> no pokud to bereš tak to jooooo asi bych ti odpustil když mi bude kolem kolky jezdit auto ale když nás bude moc tak to budeš mít co dělat aby jsi to zvládnul už např. 30 až 40 kolek je moc na okočírování

Citace | Odpovědět

Gargamel> jojo to mas pravdu, 30-40 kolek je uz naloz a kdyz nemas talent tak te to zazdi ne ted vazne .... 40 kolek uz je prave ten problem, ze je to o miste,protoze i kdyz se rozdeli kolky a auta , tak porad je tam jedno depo, catering atd. Nicmene 5 arealu z 10 to nepobere ani mistem na trial, protoze pri 40kolkach by jsem se tam ani nevesli a nebo ano, ale na ukor trialu, protoze by jsem se museli prizpusobovat na jeden den musi byt min. 4 trialy

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> zmapuj kde bude první závod a přibližnej počet kolek a věř že pokud to pujde bude jich mezi 30 a 40 no a co ted kam s nima a jsme u toho kolky kolkám a nikdy to ppak nebude jinak

Citace | Odpovědět

to je nádhera i když to mám z moravy pěknej kousek cesty, tak do toho asi půjdu. Máte nějaký kalendář závodů? A co mám udělat pro přihlášení? Jo... bude se jezdit i s UTVčkama?

Citace | Odpovědět

Je pravda, že by to mělo být především pro kolkáře kolkářům. Spojení s Off Roudama je super s tím, že je to tak trochu předšlápnutá cesta a tak jako tak se jedná o motory v trialu = hezké pokoukání jak pro kolkáře, diváky tak naopak pro Offr.ale v žádném případě né na úkor kolek ať místem, depem, tratěma. Pak nezbývá než stát na vlastních a korygovat vše ve vlastní režiji - kolkáři pro kolkáře.

Citace | Odpovědět

piratek> porada zacina, pak napisi nicmene s ATV se pocita hlavne protoze to je podle mne zaklad a jeeee to ted zase bude reci od Quadaku chlapi, ale pozor jsem taky Quadar
Takze zatim to vypada na 4x Cechy a 1-2 Morava ....

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> on psal UTV všímáš si rozdílu od ATV

Citace | Odpovědět

Dan_Houbak> on psal UTV všímáš si rozdílu od ATV

Citace | Odpovědět