QuadMania.cz

Dneska na Nove ve zpravach bylo o falesnych TP, resp. COC na Suzuki KQ, pry je vydava PRIMOTO.
http://archiv.nova.c...viny-21-02-2009.html
Sice se o tom mluvi po forech uz nejaky cas, ale ze to dnes byla prvni zprava dne na bulvaru me docela prekvapilo.

už asi tejden nečtu nic jinýho než diskuse na téma PRI a jeho levá, no tak jsem na tom stejně jako Xawerius, tak ok, ale docela by mě zajímalo,jak to mr.Peště pořeší a hlavně jak...

Citace | Odpovědět

je to fakt humus rozbít tomu prodejci hubu já bych so od neho nikdy nekoupil kolku od takoviho podvodnika

Citace | Odpovědět

pavel1>

Citace | Odpovědět

pavel1> ale koupil.to ses tet tak prechytraly pac mas pod nosem info,pokud otom netusis,a jses nadrzeny jak maly parchant ze budes mit novou kolku a pan pusobi solidne a rika co chces slyset tak to koupis is doplnkama pokud teda nato mas,

Citace | Odpovědět

Netuším ,kde na tomto vlákně,nebo foru se to probíralo ,ale někteří prodejci se oháněli tím,že pokud není koupeno u autorizovaného prodejce pak není tento schopen zajistit servis a jsou problémy se zárukou.
Jestli tomu dobře rozumím páni prodejci.Pokud si koupím 4kolku u neautorizovaného prodejce mohu mít problémy se zárukou,nebo jejím následným řešením?

Citace | Odpovědět

Miky26> Zaruka. Oblibeny argument oficialnich dovozcu. Jaka je skutecnost? Tak nejprve z pravniho hlediska... Zaruku je povinen poskytovat kazdy dodavatel zbozi na trh. Vetsina prodejcu (jakehokoli zbozi) zaruku zprostredkovava skrze sveho dodavatele, tedy vetsinou nejaky velkoobchod. A ten opet nekde nakupuje, nejspise u dovozce tohoto zbozi, ktery mu postupuje zaruku. Dovozce ma zaruku od vyrobce (nebo treba od evropskeho distributora). Zaruka je totiz jen jedna a to ta, kterou poskytuje VYROBCE!!! Takze ke ctyrkolkam... Tu nekdo vyrobi, nekdo doveze a nekdo proda... Zaruka tu je vzdy. Zalezi pouze na tom, kdo zaruku v dane zemi zprostredkuje. Doveze-li ctyrkolku oficialni importer, pak je to on, kdo za ni odpovida. Doveze-li ji neoficialni (sedy) importer, odpovida za ni on. V obou pripadech pak jiz je jedno, zda zbozi jeste nekomu preprodali nebo prodali primo zakaznikovi. U motocyklu a ctyrkolek neplati evropska zaruka jako v pripade automobilu. Zaruky jsou tedy ciste "narodni" zalezitosti. Zaruka tu tedy je vzdy, jen zalezi na ceste, kterou se k vam dostane a nikde neni napsano, ze tou jedinou a nejsnazsi je ta skrze oficialni prodejni sit. Napiste, mel jste nekdo nekdy opravu v ramci zaruky? Jake jednani bylo u oficialniho prodejce? Jake u "sedeho"?

Citace | Odpovědět

W.A.R.N.> Ptám se proto,že má 4kolka byla zakoupena v Plzni kde mi to domluvili moji přátelé kteří se na ni z části pro mne skládali.Prodejce Starquad mi domluvil servis u Kawasaki v ČB,ale nebyl jsem z jejich prací spokojen, nevěděli co a kde a jak mají kontrolovat.Začal jsem tedy jezdit do Yamahy v ČB na servis ,kde maximální spokojenost.Ddnes mi volali ,že při pravidelném servisu zjistili prasklý simerink na klice.Kolku mám od konce listopadu 2008 a najeto 5000km.Chtěl bych proto tuto opravu řešit z yamahou jako záruční.
Podle to ho co jsem od tebe pochopil tak oficiální dealer i servis Yamahy ti může říci v takovém to případě polib mi, jeď si do Plzně.

Naposledy editováno 26.02.2009 19:51:25

Citace | Odpovědět

Miky26> Asi Ti to nereknou tak tvrde, ale urcite neco v tom smyslu ano. Budes to muset resit s Plzni. Pak napis, jak jsi pochodil. Starquad je totiz dalsi firma, ktera ma na svedomi padelane COC listy (ale jen v radu jednotlivych kusu). Servisni a zarucni knizku mas? Jake jsou v ni zarucni podminky? Mam na mysli hlavne to, kde vsude je mozne ctyrkolku servisovat...

Citace | Odpovědět

W.A.R.N.> Popravdě řečeno jsem docela zaražen z toho co píšeš i blbej Philips si můžeš nechat opravit kdekoliv u autorizovaného servisu at je to kalkulačka za sto, nebo televize za sto tisíc a stejně i tak uplatnovat záruku.Bez ohledu jestli jsi to koupil na trhu,nebo v luxusním obchodě stačí mít doklad o koupi.Jsem zvědav co mi na to zítra řeknou.
Nevím jakou máš na mysli servisní a záruční knížku.Dostal jsem od Starquadu A4 papír kde jsou vypsány kontroly po 500km a provedené servisní zásahy.Anglickej návod a nic víc.Na tu A4 mi servisáci vždy napíšou co a jak a v kolika kilometrech mi měnili.Jistě uznáš že jezdit na servis po 500km je hovadina protože to bych tam v létě byl každej tejden.Takže již v Kawasaki jsme se domluvili na servisních intervalech dle manuálu v anglině.V žádném případě pokud mi záruku neuznaj a pošlou mě s tím do Plzně nebudu měnit servis,ale budu požadovat uznání záruky u oficiálního zastoupení pro ČR.Bez ohledu na to co píšeš.Jo a v tom jejich A4 papíře nejsou žádné podmínky vypsané.

Naposledy editováno 26.02.2009 20:32:00

Citace | Odpovědět

Miky26> Taky pěkná patálie,to jsem zvědav,jak dopadneš.

Citace | Odpovědět

Aby nedošlo k nějaké mýlce, podle občanského zákoníku záruku poskytuje pouze prodávající kupujícímu (takže i v případě, že svou čtyřkolku prodáte dalšímu člověku, tak dovozce, ale ani prodejce již nenesou žádnou záruku - ikdyby zbývalo ještě 23 měsíců záruky - můžete se stavět na hlavu, ale to je tak všechno, co můžete), v případě, že by chtěl poté nějaký zákazník reklamovat svou čtyřkolku u svého prodejce a ten opět u importéra, jehož je prodejce, museli by to mít buď ve smlouvě mezi sebou, nebo vždy na každé faktuře, že impotér, nebo ten od něhož to prodejce nakoupil, přímo napsáno, že na stroj poskytuje záruku, poněvadž podle obchodního zákoníku, kterým se jednotliví prodejci mezi sebou, nebo prodejce a importér mezi sebou řídí, není žádná povinnost ze strany prodávajícího kupujicímu poskytnout záruku. Záruka jde vždy za prodejcem (jedná se o vztah kupující - prodávající), importér je zde z obliga, pokud to neprodal koncovému zákazníkovi sám. Koho máte na faktuře, nebo v kupní smlouvě, tam reklamujte, jinde Vám reklamaci nemusí uznat, mohou, ale zákon jim takovou povinnost neukládá. Tudíž se může bez problémů stát, že Vám žádné reklamace nebude oficiální importér uznávat (popřípadě ani jeho prodejci), poněvadž čtyřkolku nemáte od něj, pokud to tedy nemá s daným prodejcem nasmlouvané, ale to bych se ofiko dovozci trochu divil. Jiná věc je nákup náhradních dílů, tam by teoreticky neměl být žádný problém, poněvadž se jedná o nákup, kde každý rád vydělá.
K tomuto všemu existuje i judikát, bohužel se nevzpoemnu na rok, ani spisovou značku, ale je to ze 70. let a tento judikát je stále v platnosti.

P.S. Samozřejmě, že mezi importéry a prodejci záruka existuje, jinak by to dovozci nikdo neprodával, kdyby prodejce musel držet záruku a importér by se na tom nepodílel. Stejně tak existuje to samé mezi "šedými" dovozci a jejich prodejci. Celý můj příspěvek se vztahuje k reklamaci šedé čtyřkolky u oficiálního prodejce. Zde asi neuspějete a ani se není čemu divit.

Naposledy editováno 26.02.2009 20:44:32

Citace | Odpovědět

Miky26>W.A.R.N.> Popravdě řečeno jsem docela zaražen z toho co píšeš i blbej Philips si můžeš nechat opravit kdekoliv u autorizovaného servisu at je to kalkulačka za sto, nebo televize za sto tisíc a stejně i tak uplatnovat záruku.Bez ohledu jestli jsi to koupil na trhu,nebo v luxusním obchodě stačí mít doklad o koupi.Jsem zvědav co mi na to zítra řeknou.
Nevím jakou máš na mysli servisní a záruční knížku.Dostal jsem od Starquadu A4 papír kde jsou vypsány kontroly po 500km a provedené servisní zásahy.Anglickej návod a nic víc.Na tu A4 mi servisáci vždy napíšou co a jak a v kolika kilometrech mi měnili.Jistě uznáš že jezdit na servis po 500km je hovadina protože to bych tam v létě byl každej tejden.Takže již v Kawasaki jsme se domluvili na servisních intervalech dle manuálu v anglině.V žádném případě pokud mi záruku neuznaj a pošlou mě s tím do Plzně nebudu měnit servis,ale budu požadovat uznání záruky u oficiálního zastoupení pro ČR.Bez ohledu na to co píšeš.Jo a v tom jejich A4 papíře nejsou žádné podmínky vypsané.

u ofic zastoupení můžeš požadovat co chceš ale záruku je povinen ze zákona poskytnou prodejce.Tkže pokud jsi ji nekoupil u autorizovaného můžou tě poslat do riti jo jinak Starquad pěkný vejlupkové

Citace | Odpovědět

Si děláte legraci.Takže nejenom,že se u nás prodejci pomlouvaj navzájem,kdo odkud co dovezl ,ale navíc jak jsem ted po netu zjistil žádný výrobce ani dovozce 4kolek kromě JM neposkytuje záruční servis ve všech oficiálních servisech na své výrobky bez ohledu na to kde byl prodán.Jak jsem psal sem teda docela fest zklamán a nasrán.Základem každého dobrého výrobce je poskytovat záruku na jím vyrobené zboží vždyt tím přeci buduje oficiální prestiž značky.Pánové dovozci nechci nikoho odsuzovat.Prodáváme a zajištujeme servis několika výrobcům dětských kočárků.Pokud k nám přiveze zákazník kočárek na opravu od některého z těchto výrobců a je v záruce bez ohledu na to kdo mu ho prodal.Stačí mi zvednout telefon a zavolat na servis značky do týdne max. mám ND oprava je provedena na základě posouzení našeho školeného servisního technika jako záruční a díl je nám zaslán zdarma a jestli si myslíte ,že jsou díly na kočárky levnější než na 4kolku tak se sakramentsky mýlíte.Od někoho kdo prodává stroje za 100 a více tisíc bych čekal že ti ho pokud se ti s ním něco stane opraví jej každej ofiko servis bez ohledu jestli je nebo není v záruce jako u aut vždyt je to skoro stejné i cenově.

Citace | Odpovědět

Miky26> Ale tak to přece není, každý dovozce má servis u všech svých prodejců, takže když si koupíš něco v Ostravě, tak v Praze ti to na záruku opraví, to je právě ono, servisní síť a ta snad je v pořádku u všech dovozců, ať už oficiálních, či šedých. Takže to opravdu neposktuje jen JM, ale 99% značek u nás. Jde o to, že pokud něco koupíš od šeďáka, tak nemůžeš čekat, že ti to ofikář uzná, to je vše! Jak jsem psal dovozci a prodejci mají mezi sebou smlouvy, takže pohoda! Tohohle se není třeba bát.

Citace | Odpovědět

Miky26> ještě E-ton. já jsem ho koupil v Sedlčanech u Fáry a teď mi dělají záruční servis tady v Praze

Citace | Odpovědět

Miky26> koukám, že ty máš od šeďáka, takže ti nezbývá, než reklamovat v Plzni, ofikář ti to určitě neuzná, ale můžeš to zkusit, třeba budeš mít štěstí.
Ano E-TON taky a 99,9% všech prodejců v celé ČR
Takže se nejdná o nějakou bomba věc, kterou dělá jen někdo, nebojte

Naposledy editováno 26.02.2009 21:29:18

Citace | Odpovědět

Jen nechápu proč pokud to bude oprávněná reklamace u stroje daného výrobce by mi to ofiko neuznal,protože je to od šedáka.Přijde mi to přinejmenším jako poškozování jména značky a jednání jejího oficiálního zastoupení pro ČR.
S tím Etonem máš pravdu ,kámík koupil v Praze a servis i na záruku(již měl dvě opravy) mu dělaj v ČB dokonce tam kde si to domluvil on sám.

Citace | Odpovědět

Dostáváme se trochu jinam, ale budiž....Já dělám plyn. kotle, jako autorizovaný servis mám právo dělat záruční opravy a aby zákazník dlouho nečekal a opravy se nepřefakturovávali mezi servisem,prodejcem(velkoobchodem)a výrobcem,je ta cesta usnadněná vztahem servis- výrobce,Ale v žádném případě to neznamená, že pojedu na záruku kotle, kde ho někdo koupí přes net a myslí si , že oznámením "servis zajištěn" se kvůli němu někdo poprdí.Když mám hodně práce(skoro pořád)s radostí ho odkážu na toho překupníka z netu, který z pohodlí domova jen přeprodává a nepopulární věci za něj má řešit někdo jinej(ne každá záruka je výrobcem uznaná) a takový zákazník má prostě smůlu.A když bude moc prudit, tak k němu nepojedu ani za hotový - nekoupil odemě, tak ať se stará.To je prostě realita.Teď si to převeďte na čtyřkoly a víte, proč jsou ofiko dovozci nasr..í,proč by měli řešit problémy druhých kteří si namastili kapsy při prodeji a dál nic.

Citace | Odpovědět

prostě je to nucení zákazníka aby koupil ve své zemi.
dokonce když jsou např otevřené dny na okruhu pro nějakou značku, tak tě taky zkontrolují podle vin a když nemáš koupenou v čr, tak se nesvezeš

člověk se na to musí kouknou ze všech stran a úhlů.
taky mi to vadí ale kdybych to prodával tak by mě taky sr... každej vocas co špekuluje kde ušetřit každou kačku a pak otravoval se zárukou

Citace | Odpovědět

Miky26> Pokud nemas v zarucnim liste definovane zadne podminky, je to vyhoda pro Tebe, protoze pripadnou zalobu na nevyresenou zarucni opravu vyhrajes. Na druhou stranu to svedci o "kvalite" dotycneho prodejce (dovozce), kdyz misto servisni knizky mas jen kus papiru... No jsem zvedav, jak u nich pochodis! Treba jim krivdime, na zadny papirovani si nepotrpi a desetitisice za zarucni opravy rozdaji komukoli, kdo si rekne!

Citace | Odpovědět

gobern> jako s tímhle naprosto souhlasím,když sem kupoval kolku tak sem to za prvé nedomlouval já ,ale nenapadlo by mě že u stroje za 200litrů budu jezdit k prodejci na záruku.Za nový auto sem dal stejně a můžu si vybrat ze 4 servisů jen v okolí 10km.Ok obratmě list.Podle mne to je věc oficiálního zastoupení značky aby dala podnět výrobci kdo a jak porušuje jejich výhradní zastoupení aby s tím něco dělal a udělil případnému vyníkovi nějaké sankce např snížení marže atd.Aby ho to podruhé nenapadlo.Nebo druhá možnost pokud mi výrobce nevyhoví budu i já kupovat u stejného překupníka s vyšší marží např z Holanska a budu prodávat po doporučenou cenou jako ostatní kolem.
Domluvil jsem

Citace | Odpovědět

Přesně tak, kdybys prodával např. auta a někdo si ho koupil od šeďáka a přišel k tobě na reklamaci, co bys mu řekl? Musíš objednat díl, provézt práci, ale je to na záruku, takže z toho nemáš vůbec nic (nikdo ti nezaplatí). navíc dovozci reklamují pak věci u výrobce, pokud ten vadu neuzná, tak díl holt musí zákazníkovi zaplatit ze svého, když vědí, že to na záruku je, ale výrobce to neveme. Ty bys platil za díl jako dovozce reklamovaný díl, když by ti ho výrobce na reklamaci neuznal, ale zákazníkovi bys to dát musel? Myslím, že by ses na něj taky vyprdl, nic jsi nevydělal (koupil to jinde) a ty budeš akorát zdarma opravovat a třeba mu i dotovat díly? To mi neříkej, a pokud ano, tak jsi lidumil a neměl bys podnikat

Citace | Odpovědět

W.A.R.N.> Mě je popravdě řeknu úplně jedno jak dopadnu.Je to otázka 2000,-Kč.
Jen prostě z obchodního hlediska nechápu proč by mělo nastat takovéhle jednání .Jezdil jsedm docela dlouho po světě a pokud se některá firma chtěla prezentovat svou solidností zakládala Image právě na takovýchto maličkostech,které klientovi ušeřili čas a vycházeli mu vstříct.Když jsem byl autem ve Švédsku odešla mi u Fiesty pumpa (v záruce) zavolal jsem do Čech na servis,dali mi číslo někam do Prahy tam to domluvili a za dvě hodky pro mě přijela odtahovka a druhý den odpoledne sem pokračoval dál se spraveným autem.Takovéhle detaili přece motivují ke koupi dané značky.

Citace | Odpovědět

Miky26> Jde prave o, jak jsem jiz psal, cestu, kudy ta zaruka "dotece" ke konecnemu zakaznikovi. Je jasne, ze nebude uznavat zaruky konkurencni firme (dovozci) a ulehcovat ji tim pozici na trhu... a je jedno, ze prodava zbozi stejne znacky. Jsou zname pripady (zatim ne v Cechach), kdy velky sedy dovozce prevzal oficialni zastoupeni znacky, kterou prodaval, protoze mel proste lepsi prodeje, lespi sit distributoru atp. Vyrobce a jeho evropske zastoupeni se proste chova trzne. U nas znam pripad, kdy jeden nejmenovany velky prodejce chtel prevzit oficialni dovoz... jenze stavajici importer ho za pomoci starych a nebojim se rict estebackych struktur zlikvidoval (ne fyzicky, obchodne).

Citace | Odpovědět

Miky26> Problém je v tom, že jsme v EU (volný pohyb zboží) takže i kdyby třakaře padaly, tak musíš prodat (ikdyž výrobce řekne nesmíš, tak ty musíš, pokud nechceš mít problémy), to je právě to, že tohle se uhlídat v EU nedá a to je bordel.
Další věc- Výrobce si to taky nechce rozházet dovozce v každé zemi, samozřejmě, že něco někomu povolí, když napříklkad holandani vemou 5000ks kolek ročně a zástupce např. pro ČR 800 kolek, tak holanďanům vyhoví a budou to přehlížet, že to přeprodává i jinde, jde přece o prachy. Bordel je ve všem a všude, to je právě ono.
Další věc - Pokud oficiální dovozci musí držet určité ceny (alespoň rámcově), které jim nakáže výrobce (alespon rozmezí) a šeďáci tohle nemusí, tak je jasné, že ofiko jsou na tom špatně! Je asi blbost, když jedna mašina stojí např. 150 a druhá 200, kupuje se to přitom od jednoho výrobce (jasně pro každý trh je jiná cena, jiná cena podle odběrního množství, atd.), ale to nemůže ve finále udělat rozdíl 50. Takže poté i díky tomu, že musí držet nějakou cenu mají větší marži, ale méně prodávají a myslím si, že většina prodejců by si raději snížila marži a zvýšila prodej, protože ve finále méně vydělají.

Citace | Odpovědět

Miky26> To jsi natrefil trosku neco jineho. Jde o pomoc v nouzi a to neni zcela to stejne, jako zarucni oprava. Ke kazdemu novemu motocyklu je knizecka se seznamem servisu po celem svete. Tyto servisy jsou povini Ti poskytnout pomoc v takovem rozsahu, aby jsi mohl dojet po ose domu (samozrejme, pokud to rozsah poruchy dovoluje). V takovemto pripade je uplne jedno, kde jsi to koupil (ofiko, neofiko).

Citace | Odpovědět

pepefromcuba>Přesně tak, kdybys prodával např. auta a někdo si ho koupil od šeďáka a přišel k tobě na reklamaci, co bys mu řekl? Musíš objednat díl, provézt práci, ale je to na záruku, takže z toho nemáš vůbec nic (nikdo ti nezaplatí). Navíc dovozci reklamují pak věci u výrobce, pokud ten vadu neuzná, tak díl holt musí zákazníkovi zaplatit ze svého, když vědí, že to na záruku je, ale výrobce to neveme. Ty bys platil za díl jako dovozce reklamovaný díl, když by ti ho výrobce na reklamaci neuznal, ale zákazníkovi bys to dát musel? Myslím, že by ses na něj taky vyprdl, nic jsi nevydělal (koupil to jinde) a ty budeš akorát zdarma opravovat a třeba mu i dotovat díly? To mi neříkej, a pokud ano, tak jsi lidumil a neměl bys podnikat

Nevím jak tobě ,ale pokud mi vzniknou z výměnou dílu ,který je v záruce nejaké další náklady máme stanovenou smluvní cenu za servis a po dohodě nám to dodavatel dobropisuje.U nás je to samozřejmě něco jiného protože oprava nikdy netrvá více než hodinu.Oprávněnost reklamace většinou u smluvních dovozců provádíme my a dodavatel dále neřeší oprávněnost či ne.Maximálně ns kolega z dodavatelského servisu upozorní na jinou vhodnou alternativu opravy.
Co se týká lidumilství .Kvůli takovýmhle prkotinám k nám jezdí lidé Od Plzně až po Telč pravidelně po dobu několika let nakoupit i na servis.Nikdy jsme neprodělali naopak.Když už k nám jedou takovou dálku rádi si koupí nějakou drobnost a doporučí nás přátelům.Ještě se máš v obchodě hodně co učit.

Citace | Odpovědět

W.A.R.N.>Miky26> To jsi natrefil trosku neco jineho. Jde o pomoc v nouzi a to neni zcela to stejne, jako zarucni oprava. Ke kazdemu novemu motocyklu je knizecka se seznamem servisu po celem svete. Tyto servisy jsou povini Ti poskytnout pomoc v takovem rozsahu, aby jsi mohl dojet po ose domu (samozrejme, pokud to rozsah poruchy dovoluje). V takovemto pripade je uplne jedno, kde jsi to koupil (ofiko, neofiko).

Neplatil jsem ani korunu bylo to v rámci záruky.

Citace | Odpovědět

Miky26> JJ, pomoc v nouzi je take zdarma, ale neresi se, odkud motorka pochazi, podstatne je, ze je to ta ktera dana znacka. Takze je to jakoby nadrazeno "obycejne" zaruce.

Citace | Odpovědět

Miky26> A měl jsi tu fiestu od prodejce oficiálního dovozce, nebo šedý dovoz ze zahraničí? Myslím, že to první! A myslím, že kdybys koupil u oficiálního dovozce čtyřkolku u nás a podělala se ti někde na výletě v zahraničí, tak ti to tam po zavolání do čech taky opraví, protože ofikář, zavolá ofikáři do zahraničí a pak si to vyřeší mezi sebou. Šeďák by asi akorát volal z okna, pokud by se teda nejednalo o šeďáka, který nakupuje od velkého dodavatele, který má šeďáky i v další zemi, jakoby oficiální dovozce šeďáka (takže oficiální zastoupení neoficiálních prodejců v různých zemích). Už z toho trochu magořím, ale vy mi rozumíte. Jen pro osvětlení, jsem jen zákazník, nezastávám se ani ofikářů ani šeďáků.

Citace | Odpovědět