QuadMania.cz

Dneska na Nove ve zpravach bylo o falesnych TP, resp. COC na Suzuki KQ, pry je vydava PRIMOTO.
http://archiv.nova.c...viny-21-02-2009.html
Sice se o tom mluvi po forech uz nejaky cas, ale ze to dnes byla prvni zprava dne na bulvaru me docela prekvapilo.

Ok nechme toho na hlavích věcech jsme se shodli to je důležité
A o těch ostatních mě nikdo nepřesvědčí.Jsem palice umíněná

Citace | Odpovědět

Nevím jak tobě ,ale pokud mi vzniknou z výměnou dílu ,který je v záruce nejaké další náklady máme stanovenou smluvní cenu za servis a po dohodě nám to dodavatel dobropisuje.U nás je to samozřejmě něco jiného protože oprava nikdy netrvá více než hodinu.Oprávněnost reklamace většinou u smluvních dovozců provádíme my a dodavatel dále neřeší oprávněnost či ne.Maximálně ns kolega z dodavatelského servisu upozorní na jinou vhodnou alternativu opravy.

No to ano, ale asi ti nikdo nepropalatí záruční práci na stroji, který dovozce nedodal, ne? Chceš mi říct, že pokud k tobě přijede čtyřkolka, která je od šedého dovozce, tak ty provedeš záruční opravu, dáš tam díl, a pak ti dovozce dobropisuje provedenou práci a náhradní díl na vozidlo, které dovozce neprodal? Proč by takto výrobce dotoval někoho jiného? To by pak přece šedí dovozci nemuseli mít vůbec servis, protože by za ně vše servisoval oficiální dovozce, namuseli by kupovat náhradní díly, protože by je zdarma dal dovozce (nemluvím o těch, které nejsou na záruku, za ty se platí vždy a prodá je ofikář i šedákovi). Pokud by to takhle fungovalo, tak od zítřka začnu dovážet taky kolky, vždyť oni se o o to výhradní distributoři postarají za mě, já si jen namastím kapsu prodejem
Celé je to jen o tom, že nikdo nemůže na dovozci spravedlivě požadovat, aby držel záruku na něco, co sám neprodal! Nehledě na to, že na tom stroji od šeďáka se např. provede nějaká úprava (třeba kvůli homologaci), zákazníkovi se něco stane a pak by se měl hojit na dovozci? Nebo právě na šeďákovi. Tím nechci samozřejmě říct, že stroje z šedého dovozu jsou nebezpečné, to určitě ne. Je to jen další příklad.

Naposledy editováno 26.02.2009 22:43:59

Citace | Odpovědět

pepefromcuba> Oficialni prodejci maji zakazano prodavat do zahranici. Samozrejme se to da obejit a take se to tak dela. Nikde v Japonsku pred fabrikou neni prodejna, kde se daji vyhodne koupit motorky! Z Japonska jede jedna lod. Motorky objednane ofiko importery. Jenze treba Holandani, Danove, Svedove, Norove tretinu poslou hned dal... Jak pises, proste je to kseft!

Ohledne rozdilnych cen... Vezmu priklad GSXR 1000... oficialni prodejka treba 380.000... dealer na tom ma od 7mi do 13ti procent... berme ze ma z tyhle motorky 38.000 Kc s DPH. A pak prijdou podzimni vyprodeje a ofiko dovozce najednou sleze na konkurencni prodejku o sto tisic nize... takze 280.000 Kc... dealerovi uz smrkne jen tak slabych 5%... Takovy oficialni dovozce ma priblizne 100.000 na jedne motorce. Tam je ten zakladni problem!!!

Citace | Odpovědět

W.A.R.N.> Ano však s tímto souhlasím, ale je to taky díky tomu, že musí držet určitou cenovou hladinu, kterou jim udává výrobce. Proto jsou drazí, nemůžou si libovolně nastavit cenu na trhu, mají určitý rozptyl, do kterého se musí vejít. To, že se dělá poté akce, je věc jiná, ať už kvůli prodeji starých modelů, cashflow, atd, s tím se počítá. Šedí dovozci tohle neřeší, nejsou výrobcem limitováni. Jde o zisk a navíc je v ceně i to, že prodejci oficiála maji i autorizovaný servis, musí splňovat určité podmínky, neříkám že zázemí šeďáka by bylo horší, ale právě tam chybí ta oficialita (ikdyž některá práce autorizovaného servisu vypadá jako by ji prováděl naprostý diletant). S tou oficialitou má člověk i větší pocit toho, že se nejedná o levárnu, že dostane za co zaplatí, že prostě o něj bude postráno. A to taky něco stojí. Víte, jak to myslím.

Citace | Odpovědět

pepefromcuba> Souhlas. Ofiko importer muze byt jen jeden. Je s tim spojeno spousty povinnosti (vuci ministerstvu, ohledne ochrannych znamek, atd atd). Zakaznik si muze vybrat. Podle me, je dulezitejsi koukat spise na toho ktereho konkretniho prodejce. Ale samozrejme, ze u tech sedych prodejcu je vetsi pravdepodobnost, ze se clovek necha napalit... Kdyz se podivam, kdo vsechno se vydava za prodejce novych stroju, tak se musim smat... Rekl bych, ze je to tak v techto pomerech: ofiko prodejci 30 ke 70 (shit/kvalita)... sedy 70 ku 30 (shit/kvalita)...

Citace | Odpovědět

W.A.R.N.> no vono staci se podivat kdo vsechno dneska nabizi 4kolky,
prodejna s tunink doplnkama co obcas jejich e-shop navstevuji .koukam a hura 4kolky. este tak aby lekarny a zverimexy rozsirily zbozi o tihle veci

Citace | Odpovědět

Chceš mi říct, že pokud k tobě přijede čtyřkolka, která je od šedého dovozce, tak ty provedeš záruční opravu, dáš tam díl, a pak ti dovozce dobropisuje provedenou práci a náhradní díl na vozidlo, které dovozce neprodal? Proč by takto výrobce dotoval někoho jiného? To by pak přece šedí dovozci nemuseli mít vůbec servis, protože by za ně vše servisoval oficiální dovozce, namuseli by kupovat náhradní díly, protože by je zdarma dal dovozce (nemluvím o těch, které nejsou na záruku, za ty se platí vždy a prodá je ofikář i šedákovi). Pokud by to takhle fungovalo, tak od zítřka začnu dovážet taky kolky, vždyť oni se o o to výhradní distributoři postarají za mě, já si jen namastím kapsu prodejem

pepefromcuba - Přesně o tom mluvím.Tak ja píšeš to má dokonce být.Vždyt nejde o prodejce ale, o výrobce ten z toho má přeci nejvíce.Prodejce si přeci může vybrat jakého chce.Prodejce jen prodává a oficiální prodejce prodává a zajištujě odborný servis značky školenými lidmi.Pochybné homologační sety tzv.šedáků jsou jen viditelný nedostatek výrobce,který se neumí přizpůsobit trhu a uvést oficiální homologační set.Nikdy nemůže mít šedák větší marži než ofiko.Pokud ano tak oficiální dovozce má rabat jak prase, nebo výrobce dodává do jiných zemí za podstatně nižší nákupní cenu.Pokud je cenová politika výrobce stejná pro evropské trhy nemůže se nikdy dostat šedák na vyšší rabaty ani překupnictvým.Podívej se na Škodovku jak si nadělala do bot rozdílnýma cenama jen tím,že Oktávku koupíš v Německu o 30-70 tis levněji než v Čechách.Němcům loni stoupli prodeje o dvě procenta a naši klesli.

Citace | Odpovědět

Našel jsem řešení seru na záruku raději si to zaplatím

Citace | Odpovědět

Miky26> vono ti to take mozna nic jineho nezbyde

Citace | Odpovědět

Miky26> Ano výrobce z toho má nejvíce, ale proč by importér měl obstarávat celou agendu kolem, proč by dělal něco za šeďáka. Pokud chce mít člověk jistotu, měl by nakupovat u ofika. Marži má vždy ofikář vyšší, ale taky díky vynucené ceně výrobce, jak jsem zmiňoval. To, že se dodává do jiných zemí za různé ceny podle trhu je zcela normální a tohle dělají všechny značky z asi ( amerika nevím). Je to logické, například Němci vydělávají více, je tam vše dražší, kdyby byla nákupka všude stejná, mohli by mít ceny na přepočet stejné jako v Česku, ale nemají. To s tou škodovkou je divné, spíš měli mít v německu o 30-70 tisíc dráž a ne naopak.
Nicméně zákazník nikdy nemůže požadovat od ofikáře při koupi šedého zboží stejně služby, jaké jsou poskytovány na zboží zakoupené ofiko. Vemte to na sebe, když si půjdete koupit nové auto, půjdete si jej koupit k šedákovi nebo k prodejci oficiálního dovozce? Já bych vždy bral ofiko. Už jen proto, že zde znám historii vozidla. Stejně u čtyřkolky, člověk si například u šedáka nemůže být jistý původem čtyřkolky, zvlášť, když se i COC falšují, že se nepříklad nejedná o zboží kradené.

Citace | Odpovědět

pepefromcuba> to bude asi tím že u auta na šedáka nenarazíš tam je to vždy ofiko a autorizovaný servis zajištují jen ty určené výrobcem a pouze na servisované u nich se nadále vztahuje záruka po prodeji.Jediný šedáci u aut sou ty co to tahaj z jinýho kontinentu.

Citace | Odpovědět

Miky26>Našel jsem řešení seru na záruku raději si to zaplatím

No já bych to být tebou u ofika zkusil, za zkoušku člověk nic nedá. Hlavně máš na to nárok u toho u koho jsi to koupil, tak proč bys to platil? pokud to byla opravdu vada materiálu, tak ti to vymění, prostě musí! Přece bys mu to nedaroval, to je právě ta věc, na co někteří spoléhají, že se na to lidi raději vykašlou, což jim akorát nahrává do karet. Takže tvrdě do něj, nic jim nedaruj! Pokud to neprojde, tak znalecký posudek, pokud nepomůže, pak soud, právo je na tvé straně. Ale jak říkáme my právníci - Cesty páně a české soudy jsou nevyzpytatelné.

Naposledy editováno 26.02.2009 23:46:28

Citace | Odpovědět

Miky26> No nevím, už jsem se setkal s prodejcem aut, který tahá nová auta z Polska, Německa, Itálie. Pokud koupíš dovezenou například Mazdu z USA, na které prodejce provede homologaci, pořád bude levnější, ale záruku budeš mít jen u toho prodejce, ofiko mazda ti ji nedá (Mazda neposkytuje globální záruku).

autorizovaný servis zajištují jen ty určené výrobcem
- tohle není pravda, servisní síť stejně jako prodejní si buduje sám dovozce, stejně jako například u čtyřkolek

Naposledy editováno 26.02.2009 23:55:21

Citace | Odpovědět

Miky, kup tu dodávku co jsem tu dával, já seženu osm zfetovanejch negrů s letlampama, zajedeme za tím Tvým prodejcem a to by bylo aby nebylo.

Citace | Odpovědět

cort>Miky, kup tu dodávku co jsem tu dával, já seženu osm zfetovanejch negrů s letlampama, zajedeme za tím Tvým prodejcem a to by bylo aby nebylo.

Myslím, že tohle by asi bylo nejlepší řešení, když už budete v ráži, tak se můžete zastavit i do PRI, myslím, že by Vám dost lidí tleskalo

Citace | Odpovědět

cort> A jak říká klasik Q.T. "Jeho prdel pozná středověk"

Citace | Odpovědět

pepefromcuba> Auto je trochu neco jineho... Ale pokud bude stejne auto u sedeho dovozce o dvacet procent levnejsi, nerikej mi, ze nezavahas?

U motorek a ctyrkolek je to pak o to snazsi, ze nejsou tak narocne na servisni zazemi a slusne urovne muze dosahnout i neoficialni prodejce. Podvod udela ofiko prodejce stejne tak, jako neofiko, pokud bude chtit a vezme na sebe to riziko, ze vse praskne a cela prace predeslych let prijde najednou v nivec...

Ja myslim, ze je tu par sedych prodejcu, kteri maji zazemi mnohdy i lepsi nez ofiko dealeri. Kdyz k tomu prictu nekolik let jejich existence, prectu si par referenci na netu, dam na svuj vlastni dojem i usudek (ze stylu prezentace, urovne komunikace, osobniho pohovoru), mohu celkem snadno usetrit nekolik desitek tisic korun. Samozrejme nesmim byt totalni kolenovrt a nejit jen a pouze po cene. Co je nejlevnejsi, je minimalne podezrele... viz. nabidky Suzuki LTA 700 z predesleho roku firmy PRI...

A mimochodem, poskozenych v pripade falesnych COC a PRI je kolem stovky.

Citace | Odpovědět

tonybeny>cort> A jak říká klasik Q.T. "Jeho prdel pozná středověk"

To nebyl Q.T. ten to režíroval a možná napsal scénář. Pokud se nepletu to říkal Valace.Pokud jsi měl namysli:naženu sem pár zfetovanejch negrů a tvoje prdel pozná středověk.

Jinak k tý výše uvedený debatě.
Je to jen o lidech. V autorizáku jsem platil za něco a pak přišel na to že jsem jen platil a nezměnilo se nic. (dokupoval jsem KIT karbecu, po svezení se mi to nezdálo a po rozebrání jsem zjistil, že mám stále serii)a mohl bych vypisovat dál. Šedí dovozci proč ne pokud jsou féroví, když autorizovaní ohrnujou nos. A zas jsme u toho, že je to o lidech. Jinak tu možnost má každý, tak tady nehodnoťte kdo jaký má marže. Proč ne, když lidi kupujou. Pokud je poptávka Bejt na místě dovozců vy, tak byste to dělali stejně, možná líp, taky možná hůř. Jo pánové a dámy to je ta jedna a druhá strana kapitalismu, tak nepobírám čemu se divíte. Je pravda v dneštní době se musí mít jeden na pozoru aby nenaletěl, ale někdy se tomu neubrání. Do týhle věci nevidíme, myslím tím PRI atd. co za tí je a kdo v tom má prsty. Tak pojďte řešit příjemnější věci o kolkách a tohle vlákno nechme upadnout v zapomění. Nervů a stresu je okolo už bez tak dost.
rtr

Citace | Odpovědět

Luft> .Taky bych to už radši nečet,do minulýho týdne jsem byl v klidu ohledně papírů ke kolce,dnes jsem rozhodlej to dát pryč a pohlédnout se po něčem opravdu legálním,abych neměl doma jen drahou sekačku na trávu,jak uvedla tv Nova.

Citace | Odpovědět

Luft> Přesně to bylo:
Zavolám pár sfetovanejch negrů s řetězama a letlampou a jeho prdel pozná středověk.

Citace | Odpovědět

za měsíc si to povíme kdo přišel o značky ......jsem zvědav, jestli se nám tady na fóru vůbec někdo najde (tato diskuze je už ničem)

Citace | Odpovědět

Jedna otazka panove - Jak vyse W.A.R.M popisoval marze prodejcu(dovozcu). V nabidce prodejcu jsou ceny ctyrkolek (nejspis katalogove), zajima me, jestli s touhle cenou se da hybat nebo ne? Priklad. Chci si koupit Grizzlynu cena 230tis. muzu neco usmlouvat? A co vy? Koupili jste 4K za katalogovou cenu nebo co Vam prodejci nabidli zdarma jako bonus, kdyz neslevnili na ctyrkolce? Vsiml jsem si, ze v nabidce Cinanu davaji bohatou vybavu, ale u Japoncu ci Amiku prodejci nenabizeji nic.

Citace | Odpovědět

Záleží na schopnostech, ale předpokládej že ti nic nesleví, max ti dají povinou výbavu zdarma (cca 500Kč). Já jsem si před dvěma lety kupoval novou Ducati monster tehdy v ceně 350 a když jsem se zeptal na slevu, tak mě řekli neco jako že jestli na to nemám tak ať jdu pryč a že když ji miluješ není co řešit. Tak jsem se zapřepal, vypadlo ze mě 450 (ještě jsem kupoval nějaké doplňky) a bylo hotovo. Na příslušenství se většinou dá dostat 10% (prodejce má většinou marži 20-30%)

Naposledy editováno 03.03.2009 11:07:01

Citace | Odpovědět

Na quad.cz je clanek o falesnych COC... zajimave, je tam i vyjadreni Dreselu.

Citace | Odpovědět

ministr> http://www.dresel.com/

Citace | Odpovědět

JK.Honzik> cena neni zeď, aby se s ní nedalo hnout za zeptání nic nedáš, taky sem se zeptal a sleva byla na světě

Citace | Odpovědět

Bars> A to jsi kupoval novy stroj u dealera? Kolik procent ti slevil? Vim, ze treba v autosalonu ti slevu na auto nedaji, pokud neni skladove, ale treba davaji povinnou vybavu nebo zabezpecovaci system (zamek zpatecky) zdarma.

Citace | Odpovědět

Chtěl jsem od PRI znova KQ, měli ho prý homologovanýho od Valenti Racing. Už jsme byli téměř domluveni. Jen jsem se pro jistotu zeptal, jaký je VIN. To mi řekli, kámoška mi zavolala do Itálie do fabriky a takové VIN nikdy nevydali!!! Tak jsem do PRI hned volal a najednou, že se asi špatně dívali a že jí teda nechají homologovat od Boreli...

Citace | Odpovědět

Kámoš koupil Raptora v únoru 2008 u PRI,nejdřív mu několikrát prodlužovali převozku,pak světe div se dostal číslo,ale po nějaké době přišel dopis ať odevzdá papíry a dodnes jen řeší a čeká,řeší a čeká,atd....

Citace | Odpovědět

Nevíte někdo jak ta aféra okolo PRIMOTA dopadla? Má někdo zprávy jestli to Pešta nějak dohomologoval nebo jestli opravdu někomu sebrali techničák?

Citace | Odpovědět