QuadMania.cz

Zdravím prosím vás kdo má skusenosti z x520 a chtěl bych vědět kolik žere x520 do opravdy a ne papírové..

barca> a třeba že by tady ta konkrétní kolka není? Stačí si to jenom otevřít a pak něco psát aha sorry další z inteligentj na téhle stránce

Citace | Odpovědět

Ale IDE vidět že je tu opravdu málo lifi co umí normálně odpovedet zbytek tu je jen na kecani hoven...

Citace | Odpovědět

vis co me zarazi ze se ptas kolik je spotreba a pak napises ze ti to je jedno.
Nebo spis provoz a nahradni dily

Naposledy editováno 30.12.2016 18:58:24

Citace | Odpovědět

8TR1K3R> oni ti lidi o které se otíráš na rozdíl od tebe už ledaskomu zde pomohli a poradily ale je to tvůj boj

Citace | Odpovědět

8TR1K3R, Sobol radí tady na fóru snad nejvíc a opravdu tomu rozumí , nadávat mu do kreténů za to že Ti dal na blbou otázku blbou odpověď, no nevím vzal jsi to tady za špatný konec. Tady se nadávky moc nenosí,. Udělat toto v mém vláknu tak už si ani neškrtneš.

Citace | Odpovědět

leos2>

Citace | Odpovědět

vidim jak radi kdyby normalne odpovedel a nedelal ze sebe arogatniho chytracka tak by to slo ale proc normalne odpovedet...a trebe me to je jedno ale zeptat se snad muzu ne treba kolik asi mam pocitat to je tak slozite odpovedet bez orogatni odpovedi vseci nejsou tak znaly jak nekteri z vas tak se poptam ne a treba provozni naklady tady vsude najdu ale to co kazdy neuvadi na to se ptam

Citace | Odpovědět

zas si myslim ze bez ostatnich rozumu by to slo ja sem treba nikdy motorku ani 4kolku nemel tak se proste ptam i hloupe protoze to nevim....kazdy z vas nekdy zacinal

Citace | Odpovědět

a pardon ze treba sem nenastivyl x550 protoze sem si myslel ze je to jiny stroj

Citace | Odpovědět

Já myslím,že nepísi lež,ale všechny kolky co jezdí tak,jak by měly(k čemu jsou určeny)mají spotřebu (pokud chci být přesný-velmi přesný)mezi 10-25l/100km .Ale možná jiné kolky(čína.taiwan.....)mají nižší Ale Kymco MXU 300 co ji má momentálně manželka je na tom líp(žena jezdí jen po silnici)ta se vejde cca do 12l/100km

Citace | Odpovědět

Tak to tady trochu odlechčím , dnes výjezd 125 km spáleno 16 l.To je zhruba 12,8 průměr.Já jako rušňovodič Ali na chvostu spálil 14 l. Co dokáže vzduchový pytel.

Citace | Odpovědět

diky uplne staci takhle napsat spokojeny...me slo hlavne oto ze kdyz nekde pojedu tak at vim zhruba kam asi dojedu abych si mohl treba naplanovat i nejake to tankovani a to ze spalim 10 nebo 25 to me je jedno

Citace | Odpovědět

A co takhle https://www.mall.cz/...77nNECFceoUQodkOwOwQ

Citace | Odpovědět

raci tech 30l

Naposledy editováno 31.12.2016 00:12:25

Citace | Odpovědět

8TR1K3R> Kazdej tady nak zacinal v tom mas pravdu ale jak pise Leos2 urcite ne kretenama tak si to srovnej a muzes zacit znova a pomalu .Hodne stesti

Citace | Odpovědět

Já vozím na expedice 2x 10L benzín a 10 L voda . jen jednou jsem měl na mále a nedojel k benzince. Prostě v zemích kde jezdím benzinky v horách nejsou někdy i 300km. Tady je to vidět
Chalkidiki 2015

Naposledy editováno 31.12.2016 09:25:19

Citace | Odpovědět

Zdar borci,

tak jsem si novou x520 přivezl včera domů

První postřehy po pár kilometrech (srovnání x550 , na které jsem na jezdil skoro 3000km):
1. Pozitiva
a) dalece lepší rejd - člověk se otočí "skoro na pětníku" v porovnání s X550. X550ka je dlouhá jako autobus a také tak zatáčí (člověk mnohdy musí v lese couvnout, aby se vešel mezi dva stromky v zatáčce). Celkově je to dalece "hravější" pocit z jízdy.

b) snadnější zatáčení řídítky - toto mě docela překvapilo. Čekal jsem, že bude lepší rejd, ale že bude celkově otáčení řídítky jednodušší mě mile překvapilo. Nemám EPS a u 550ky mi občas chybělo. Zde mi chybět nebude. TIPUJU to na to, že X520ka má jiné přední pneu od výroby než x550ka. Tyto jsou více "kulaté" (jako na motorce), takže člověk na silnici nemá tolik styčné plochy s asfaltem. Takže se snáze zatáčí.

2. Negativa
a) Méně stabilní při rychlostech nad 70km/hod. S X550kou šlo jet úplně v pohodě maximálkou (100km/hod) a člověk měl pocit, že ten podvozek drží jak přilepený. U X550ky je spíše limitem výkon motoru. Tady jak je to kratší a užší, tak jsem se nad 70km/hod už necítil úplně komfortně. Zde je tedy již limitem podvozek (ono to půjde udržet i na max, ale už se člověk musí soustředit a hlídat to). Osobně jsem i s x550kou jezdil okolo 60-70km/hod při normálních přesunech, takže to nevidím jako nějaký problém.

b) velmi tvrdý podvozek v porovnání x550kou. Bude to opět tím kratším rozvorem, ale je mnohem "skákavější" na kdejaké silniční nerovnosti. Ještě se budu o víkendu dívat, zda ty pružiny půjde trošku povolit. Jsem vychrtlík, takže o mě ta čtyřkolka skoro neví, že mě veze a tak ty pružiny moc nezatížím :)

Zatím jsem s nákupem náramně spokojený. Je to krasavec Až na tom najedu nějaké rozumné km, tak se zase ozvu a něco připíšu

P.S.: Sousedi jsou v šoku. Říkal jsem, že si přivezu "něco menšího než x550, protože ta je moc velká...". No tak čekali nějakého prďolu a tahle, díky agresivnější barvě (mám žlutou, X550ka byla modrá), tak vypadá víc "nasraně" (tzn. pohledově větší a silnější)

Citace | Odpovědět

Zdar borci,

ještě jedna technická otázka. Zatím ji mám "zavřenou", takže neplaším. Případně to předpokládám vyřeší při garančce...

Dělá mi to, když jedu opravdu pomalu (pod 10km/hod), že se motor nemůže rozhodnout, jestli mačkám na plyn nebo je puštěný. Takže občas mi to normálně jede a pak "přeskočí" motor do volnoběhu. No a díky tomu, že máme motorovou brzdu, tak to citelně přibrzdí...

Takže jízda pod 10km/hod je aktuálně "přískokem". Ač mám plyn zmáčknutý stejně, tak jednu chvíli se rozjíždím a druhou chvíli brzdím. Je to docela otravné.

Setkal jste se s tím někdo?

Citace | Odpovědět

DJPepik> Mne to robi ked sa vlecem cez semafory.

Citace | Odpovědět

Marc> Tak to nahlaš na garančce nebo zajeď na reklamaci. Podle mě to musí jít spravit. X550ka mi tohle vůbec nedělala. Naopak to dávkování plynu bylo naprosto ukázkové...

Já to při další návštěvě prodejce bude určo hlásit (ať už vydržím do garančky nebo přijedu dříve)

Citace | Odpovědět

DJPepik> este to odskusam aj na druhej 450 ci torobi. Ak nie tak to budem riesit.

Citace | Odpovědět

Tak jsem ty "přískoky" diskutoval se servisním technikem po tel. Pravděpodobně to bude válečkama ve variátoru. Je úplně nová, tak SNAD si to sedne. Aktuálně nemá řešení, ale ví o tom, že se to může dít...

Jsme domluveni, že to ještě "můj mechanik" prodiskutuje s mechaniky přímo u dovozce.

Případně se možná do příští garančny najde nějaké ofiko řešení...

No uvidíme

Citace | Odpovědět

DJPepik> aha tak potom informuj. Ja som cerstvo po servise tak to pocka do dalsej prehliadky.

Citace | Odpovědět

DJPepik> asi máš servisního technika fakt odborníka, protože to válečky ve variu fakt nemá. Spíš variátor v te rychlosti není úplně sevreny, nemá to totiž spojku ale řemen svira řemenice. Pokud potřebuješ jet takto pomalu tak na L. Na H palis řemen.

Citace | Odpovědět

Zdar borci,

včera jsem měl možnost najet dalších ca 15km a ty přískoky jsou fakt otravné. Sere mě to čím dál víc. Nedá se vjet pomalu ani do lesa, když tam je kaluž.

Navíc si začínám být poměrně jistý, že to s variátorem nemá nic společného. Spíš to tipuju na senzor zmáčknutého plynu nebo něco někde v řídící jednotce.

Kdyby to bylo vario, tak by motor šel furt stejně (či podobně), ale vario by se odpojilo. Tady ale nastává to, že vario je "seplé" ("kvalt zařazen") a motor najednou skočí do volnoběhu, jako bych pustil plyn...

Dnes volám do servisu domluvit si termín a vezu to tam hned jak to půjde

Dám vědět, jak se to vyřeší.

Citace | Odpovědět

Sobol>DJPepik> asi máš servisního technika fakt odborníka, protože to válečky ve variu fakt nemá. Spíš variátor v te rychlosti není úplně sevreny, nemá to totiž spojku ale řemen svira řemenice. Pokud potřebuješ jet takto pomalu tak na L. Na H palis řemen.

přesně!Nejsem žádnej odborník,ale tuto bylo posáno snad už v reklamním prospektu.Tohle byla cesta na Linhajce,jak to rychle odkouřit.Vždy jak jsem jel 15km/h a méně(cca),tak hned Lko.
Mi to připomíná,když jsem mi jeden místní myslivec ukazoval na Suzuki Jimny,jak dělal skoro roku třetí spojku,nechal mě projet Jimnym a já jeho mojí Vitarou,a po projíždce se ptal,proč jsem u obojího řadil i tou malou řadící pákou Fakt nekecám
Paní z ulice na Pajeru,spojka za víkend-vůz s konma po rozbahnený louce,nikdo ji nikdy o L neřekl...
DJPepík-samozřejmě přeju at se na to přijde,a odstraní!Všechny technické potíže jsou v terénu velmi nepříjemné.

Citace | Odpovědět

Zdar borci,

tak jsem byl s tím cukání při malé rychlosti u prodejce v service. Testoval jsem jinou X520ku a dělala úplně to samé, takže to očividně není chyba ale "vlastnost". Žít s tím dokážu, ale je to jediná věc, která mi na celé X520ce vadí.

Jinak jsem si pohrál s nastavením zadních tlumičů (= nastavil to na měkko, jak to jenom šlo) a už je ta jízda také docela pohodlná. X550ka to nikdy nebude (mám krátkou verzi), ale už mi to připadá jako pohodlný stroj

Jinak paráda. Užívám si krátký rejd

Také jsem trošku poladil opěrku na zadním sedadle a již je tam dostatek místa pro dva normální dospěláky. Před tím byla příliš "dopředu", tak jsem ji přihnul více dozadu, což udělalo ten správný kousek, který mi tam pro 100% pohodlí chyběl

Dále jsem nainstaloval dopředu LED bar 72W a nechápu, jak jsme bez něj do teď mohl žít. To je něco dokonalého

Jinak zatím bez závad (250km najeto).

Budu hlásit progres, až zase něco najedu.

Citace | Odpovědět

Zdar Borci,

tak jsem byl na srazu čtyřkolek a testoval tam jinou X520ku (dlouhou). No a co čert nechtěl, tak ta "necuká" jako ta moje (viz. příspěvky výše). Takže jsem se nakrkl a teď při garančce dotlačil svého prodejce, aby to poslali do centrály Journeynam (asi v Praze?).

Už tam je, tak uvidíme, zda mi opět řeknou, že to je "vlastnost" a ne "chyba"

Držte mi palce, páč jestli to vyřeší, tak bylo pár dalších kluků tady na fóru, kteří mi psali, že jim obdobně cuká X450ka... Konečně bychom měli řešení

No a jestli to nevyřeší (~bude to vlastnost), tak mi to naúčtují a bude ta "garančka" sakra mastná

Budu hlásit, jak to dopadlo.

Váš Pepík

Citace | Odpovědět

Zdar borci,

tak ani v centrále na nic nepřišli... Je to vlastnost a ne chyba...

No šťastný z toho nejsem, ale žít s tím vpoho dokážu. Aspoň mám čisté svědomí, že jsem to fakt prověřil.

Jinak mám nově otevřeno na plný výkon (konečně jsem najel 500km) a nevím zda je to selektivní paměť nebo co, ale fakt to jede "jako bota po kačením hovně" Paráááádaaa

Připadá mi to opravdu dalece hravější, než ta dlouhá X550. Tady mám pocitově stroj více pod kontrolou, když s tím jdu do smyku apod.

Jinak vše funguje na jedničku

Váš Pepík

Citace | Odpovědět

DJPepik> Zlepši "práci"s palcem a nebude cukat.

Citace | Odpovědět