po go motora po par dnoch prisla na radu este startovacia spojka motora - povodna, inaj koncepcie asi dostala "hajas" pri startovani uz "tazko sa otacajuceho" prikusujuceho sa motoru...
odvtedy vsetko OK
p komplet GO motoru,
odisla klietka na spodnom ojnicnom ihlickovom lozisko, postupne sa smejcovala, poritom sa piliny dostali uplne vsade, vyslovene sa "nekusla" ale museli sa vymenit vsetky loziska (vtlacene spony v oeznych drahach) tiez olejove cerpadlo (to iste) poproitom GOI kluky (opravena v Sardicach za cca. 150€ - pritom nove silnejsie lozisko ojnicne a zmena priemeru cepu) - novy piest, krusky a valez zostali, valec prelapovany (boli otlacene od toho, ako sa ojnica nechcela volne pohybovat), tesnenia vyrobene v Zline, za cca. 800CZK vsetky tesnenia 2x, pritom z ASP len za tesnenie pod hlavu chceli 95€ ?
cena opravy spolu cca. 500€
ja a museli sme si vyrobit dost pripravku na rozmontovanie motora.
Zatial nabehanych ccca. 400km a vsetko OK
+ kvoli lepsej kontrole motora dorobene mukazovatele teploty, dobijania a tlaku oleja v motore
foto z opravy tu:
http://drevarisi.raj..._kluky_2013_az_2015/
a foto z rozdelania motora:
http://drevarisi.raj...z/TGB_oprava_motora/
Copyright © 2008-2024 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.14s