stringo napsal 13.03. v 21:16:
Nějak se mi nezobrazuje anotace komentářů, tak jsem si toho všiml až teď
Prodejce ji prodával za 140000kč, po tom co jsem s kamarádem co už čtyřkolky pár let má přijel, tak jsme začali zjišťovat co tomu všechno bude nutné udělat (majitel hned řekl že řemen je nutné vyměnit a potom to začalo - přední diferenciál nepřipojoval nápravu a poloosy měly popraskané manžety a zdály se nám velké vůle, zlobilo pár věcí v elektrice, pneumatiky opravované a už jsou tak na dojetí, přidřený naviják, pár plastů polámaných a jenom chycených bindry, a byť nám majitel tvrdil, že jsou všechny náplně vyměněné a servis dělaný pečlivě, tak v předním diffu nebylo nic v nádržce, zadní brzda oblemcaná brzdovkou a vzduchový filtr byl zalepený a černý) ...takže jsme věděli, že je nutné přes zimu celkem dost věcí udělat, i když to všechno vypadalo jako maličkosti a nakonec po delším dohadování jsme jí odvezli za 110000kč. Na jednu stranu jsou to maličkosti a člověk tak nějak počítá s tím, že bude nutné takovouhle mašinku opravovat, ale sere mě přístup výrobce, kdy není spoustu věcí spotřebního charakteru možné koupit samostatně a když už ano, tak jsou to úplně nesmyslné ceny... Nevím jak je na tom třeba Yamaha s Hondou, nebo BRS, ale mě tahle politika Polarisu běžného servisního materiálu pro běžnou údržbu hodně mrzí. Jsem zvyklý si věci opravovat, ale tady to vypadá na hodně velkou kreativní samodomo práci a to se úplně u všeho dělat nedá :
Elektrika je už hotová, všechno co nefungovalo už funguje, včetně opraveného navijáku, přední poloosy mají vyměněné manžety a mazivo, kroužky pojistné jsem si vyrobil a jeden homokynetický kloub má větší vůli, ale to řešit nebudu, až odejde, koupím celou poloosu. Přední diferenciál jsem rozebral, vyměnil gufera a zase vrátil, kříž na předním kardanu je zřejmě nový. Teď mám rozebranou zadní brzdu co protékala, jsou tam KO těsnění na válečku, tak jsem objednal nové (3ks za 1000kč protože jinak to není k sehnání a čekám už 3 týdny) ty podložky těsnící na brzdové hadičky zkusím dát v mědi (nehodlám kupovat podložku M12 s gumičkou za bratru 260kč/kus a to celé 8x)...
No a teď ještě budu měnit olej s filtrem, náplň zadního diferenciálu a potom až složím zadní třmen, tak dám novou brzdovku. A budu snad už jenom jezdit
Jinak jsem dodělal LED přední a zadní světla a chtěl bych dodělat 12V zásuvku na káru. Fotky mám v galerii a deníku
Petas napsal 07.10. v 16:59:
Ahoj,
pěkná.Můžeš napsat co si za ní dal a na kolik vyšla oprava?
Peťas
stringo napsal 09.08. v 12:53:
Díky
Náhodou někdo nevěděl by, jaký je rozdíl mezi Sportsmanem 800 EFI a 800 HO EFI? Když hledám náhradní díly, tak se to tam liší. Další typ 800 6x6 EFI, 800X2 EFI vím že nemám, ale nějak nevím jak od sebe rozeznat ty 2 zmíněné modely :
štír napsal 30.07. v 21:20:
Pěkná
Copyright © 2008-2024 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.09s