QuadMania.cz

Úvodní informace o čtyřkolce:

Linhai JM Stormer LC 420 4x4

Zkušenosti, recenze, popis:

Na pohodové ježdění, s redukcí a předkem projede docela dost. Mně se na ní sedí dobře, vyrobená se zdá solidně - nic se nepovoluje, neteče, startuje i studená. Limituje jí samozřejmě výkon - zvláště v delších prudších kopcích - a také brodivost do max cca 30 cm. Brzda na páčce vlevo i nožní vždy brzdí všechna kola, takže žádné smykování či přebrždění předku. Na turistiku a občasné vyblbnutí v terénu je prima, na přesuny po silnici (chová se neutrálně, neplave atd) by snesla variátor s větším rozsahem - max je cca 80 - 85 km/h, pokud nechci mít pocit, že to trápím tak jedu okolo 75. Řekl bych dobrý poměr ceny a to co za to nabízí.

Tak mám za sebou něco přes 2000 km a je čas na lehkou rekapitulaci :
Závady : přiřazování 4x4 si dělalo co chce, problém je nejspíš principiální (nebo možná nějaká blbá série) Jde o to, že je použita elektronika - čidlo hlídá polohu páčky, která hýbe po ose spojkou v difu. To čidlo blbne/má velkou toleranci a tu polohu blbě vyhodnocuje. Po první fázi, kdy jsem to narychlo předělal na lanko jsem se vrátil k elektrice bez elektroniky a obešel čidlo reverzním vypínačem. Spokojenost. Dále se prodřel drát k přednímu světlu a zkrat vypaloval pojistku (příliš utažená svorka držící kabel u rámu) Pak se ještě kouslo řazení (nešla dát redukce), po chvíli rozchozeno. Je potřeba řadit poctivě přes polohu neutrál. Toť do 2000 km vše. Začíná být vůle na čepech řídících tyčí.

Úpravy : změna válečků ve variu z 14g na 11,5g kvůli větší síle - netřeba nyní tak často řadit redukci, řadí ve vyšších otáčkách, jede líp do kopce a maximální rychlost klesla o cca 5 km/h - tedy vlastně spíš ne, protože motor se začal nejspíš po zajetí točit bez kuckání až k 8000 ot/min, ale tam to netrápím, takže pohodová cestovní je tak 70 - 75 km/h.

Fotogalerie:

Hodnocení čtyřkolky (recenze,fotky)